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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 20h59 
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Inscription: 18 Jan 2008 07h12
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la 400 doit tournée car quand j'y suis allez elles étaient les deux dans le même sens, sait tu si la rénovation de la 1000 à avancé ?


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 21h01 
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Localisation: bethune pas de calais
les M1 on quand meme une autre gueule !!!!


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 21h01 
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Inscription: 15 Mai 2005 16h52
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Il a peut-étre remonté le godet depuis , mais sur cette photo c'est la dernière fois que je l'ai vu ... De temps en temps , le proprio les fais tourner , là il avait déplacer la 1000 vers la grille , elle s'enfonçait a sa place...


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 21h04 
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Localisation: Haute-Saone
était elle déja climatisé à cette époque ?? sinon quesque c'est sut le toit de la cabine ?


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 21h06 
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Oui elle a la clim , qui n'est pas encore remonté, surement un bout de bois ...


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 22h58 
Quand tu regardes cette photo en équipement rétro, et que tu compares avec les machines d'aujourd'hui, c'est vrai que la position des vérins de flèche n'était pas logique.
Vous imaginez la patate qu'il fallait envoyer pour soulever tout ça :mad:
En plus, les vérins ne sont pas énormes.


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 23h06 
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Inscription: 15 Mai 2005 16h52
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C'est clair , je ne comprend pas que ça n'a pas été pensé ce truc... C'est moins flagrant sur les 1000 en "court" :

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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 23h15 
Oui, et c'est tellement plus beau en équipement cours :love:


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 23h21 
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Inscription: 15 Mai 2005 16h52
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C'est vrai que de la 60 a la 1000 , limite pas de différence... Seul la 350 arrivé surement après cette étude se diffère des autres... Moi j'avoue que pour leur age ,esthétiquement elles avaient déjà une sacré allure, elle reste indémodable a mes yeux. :love:


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 23h35 
EXCAVATORXTREM a écrit:
Salut "morila" et "mika" . . .
Mais : elle ne fait que 190 tonnes . . .


Oui m'sieur, ça peut donc se comparer à une 994 (pas la même époque, certes)
Et sur cette dernière les vérins sont plus avancés.
Quant à la haute pression, on sait tous où ça a emmené cette marque mythique.
Mais bon, ça reste une belle machine :love1:


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 23h37 
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De toute façon il y a prescription... :D Mais quelle sont belles...Il ne nous reste plus que ça.


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 26 Jan 2010 23h39 
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ZAXIS-225 a écrit:
mika a écrit:
La 1000 M2 de Héming (57) , ensuite transformé en rétro et depuis 1998 chez un collectionneur: (photo de Thierry, un ami) :yes:


bonjour mika, esce que c'est celle de haute saone ?



Elle est a 20 KM de mon atelier belle machine


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 28 Jan 2010 15h27 
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Messages: 35
mika a écrit:
C'est vrai que de la 60 a la 1000 , limite pas de différence... Seul la 350 arrivé surement après cette étude se diffère des autres... Moi j'avoue que pour leur age ,esthétiquement elles avaient déjà une sacré allure, elle reste indémodable a mes yeux. :love:

bonjours à tous
j'ai eu l'occasion d'essayer une 1000 en retro à Carmaux,cette machine comparée à une 600 que je conduisais sur le site est trop lente dans ses mouvementsà mon gout Il y avait une 610 ckb elle en faisait autant qu' une1000 La 600 était plus agréable a conduire


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 28 Jan 2010 15h33 
Ceci dit, cat385c, les pelles de cette taille sont tout de même assez lentes dans l'ensemble.
J'avais eu l'occasion d'essayer la 600 de Valérian, elle m'avait paru lente elle aussi. Il faut dire qu'à l'époque je conduisais une 235 Cat. Ensuite, quand j'ai pu conduire les 994 Liebherr, elles aussi je les trouvais lentes. En Comparaison une 5130 était plus rapide, mais cela reste relatif par rapport à une 90T.
Mais je t'envie, j'aurai bien aimé faire "joujou" avec une 1000.


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 28 Jan 2010 16h39 
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Et tu n'es pas le seul... Même une 600 m'aurait bien botté , bon je reste jeune , j'ai déjà eu la chance de conduire une 350 , que je trouvais molle elle aussi... :D


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 30 Jan 2010 17h21 
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C'est vrai qu'elle avaint de la gueule, comparé aux machines aujourd'hui.
Pour la la 1000 reste la plus belle de toute.

_________________
GUIGUI 21


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 01 Fév 2010 18h31 
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Récupéré a Intermat:

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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 02 Fév 2010 01h08 
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Salut Mika,
C'est probablement l'unique 1000CK Mk I avec cette configuration butte. Elle a ete achete par Miller pour travailler au RU.
Belle photo avec le Terex R45! :tchin:


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 04 Fév 2010 05h58 
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encore un essai


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 Sujet du message: Re: Poclain 1000
MessagePosté: 04 Fév 2010 07h34 
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encore un essai, quand je serai au point il y en aura d'autres


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