Photos TP

http://www.francebtp.com/chantiers/e-docs/00/00/92/51/document_articles.php?titre=l-aerodrome-d-auch-s-agrandit-avec-stat

Les scraps tractés... Pas courant ça...

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"Je sais que j'plais pas à tout le monde ! Mais quand je vois à qui je plais pas, j'me demande si ça m'dérange vraiment ! "

salut

les scraps tractés qu'il y avait à l'aéroport d'auch appartiennent a l'entreprise STAT basé a lagardelle sur lèze dont je fait partit et de l'entreprise agri environnement basé a montans.
ont étaient en sous traitance pour guintoli

mon patron est importateur des ces scraps qui sont de fabrication espagnole.

dans la semaine je mettrais des photos

salut

un peu en retard je vous met quelques photos de srap tracté de ma boite STAT basé à lagardelle sur lèze

Vous avez un 933 qui tourne avec une benne et un 936 qui tourne avec deux bennes ?

on n'a plus qu'une benne, la deuxième on l'a vendu a une autre boite

le scrap que l'on a est tiré par un 936 maintenant, qui sert aussi au malaxeur pour le traitement

après on as un 818 pour l'épandeur

As tu d'autres vues de votre épandeur,

je vois qu'il est équipé d'un compresseur, il est de quelle marque ?

c'est un panien

Pourquoi le Xylon est il monté ainsi en pneumatiques STP ?

mon patron est agriculteur aussi et le xylon sert surtout a l'exploitation agricole mais aussi en remplacement quand les autres tracteurs sont montés avec d'autre appareils

on se sert du 936 et du 818 pour l'épandage de boue de step aussi

est ce que ces scrapers ont travaillé dans des matériaux un peu plus caillouteux?

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néant

Sympa , ça change ce type de matos mais ça sent l'économie ... Hélas !!

et tu parle d'une économie, je vois pour un ensemble 936 et benne scrap il faut compté 200 000 € et pour un autoporté entre 400 et 500000€

a ce stade c'est plus de l'économie, et en plus sur distance courte, on arrive a faire plus de rendement qu'un autoporté

le matériel sert a plusieur travail alors qu'un autoporté quand il y a pas de travail, il reste sur le park

Les scrap attelé, et ben c'est beau

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Grignoteur de béton !!

Est ce une illusion sur les photos, ou lorsque tu tournes avec la benne scrap, ton rayon de braquage est limité ?

ah ouais le timon est court sur ces scraps espagnols

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néant

Comment tu peux faire plus de rendement qu'avec un 631?

d'après les vidéos que j'ai vues, les scraps attelés mettent pas mal de temps à charger (+ de 30 secondes?!)

ensuite sur la piste, je ne pense pas que tu puisse rouler aussi vite qu'un 631, d'accord tu peux rouler jusqu'a 40 km/h mais pour un peu que la piste est défoncé tu ne le feras pas (à moins que tu aime te péter le dos )

pour le reste, comme tu dis un scrap attelé coute (beaucoup) moins cher et c'est plus simple et moins cher à transférer sur les petits chantiers donc il tourne (surement) plus dans l'année.

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Le scrap c'est comme la coke, ça motive.
Le grader est aussi un crible!

le scrap tracté c'est fait pour de la plate forme industrielle pas du chantier linéaire, il faut que la zone de dépot soit proche de la zone d'excavation, ça c'est une certitude. ça concurrence l'ensemble pelle/tombereau sur courte distance et terrain tendre

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néant

magnifique tous c'est ensemble!! j'espére qu'ont en verra de plus en plus sur nos chantier!!
si ta d'autre photos des scrap/trac, je suis preneur!!

Pour les avoir vu travailler sur l'aerodrome d'Auch, je dois dire que je suis tout a fait daccord avec vos raisonnements Loul et Materpillar.Aucune comparaison avec des 631 ou autres scraps; leur utilisation est certe interessante pour des chantiers bien précis, pour les raisons qu'a cité Loul.

benh oui, ils ont l'air enorme parce que j'ai mis des photos avec des tracteurs de catégorie 400-500ch, donc ils ont des capacités de 10-12 m3

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néant