Photos TP

Ce matin sur la rocade de Béziers (34) à 11h35 : CAT 345D LME sur porte-char de l'entreprise Courcelle




Je n'ai pas mieux comme photo (prise par hasard, de loin, et en "extrème urgence")
Quand à sa destination, elle partait sur la RN9 en direction de Pézenas.

Toujours la même CAT 345D en démonstration pour Bergerat dans les entreprises du sud de la France( Servan à Lamalou-les-Bains, Buesa , et prochainement sur l'autoroute A65), les photos ayant été prises sur le chantier de l'A750 entre Gignac et Montpellier ce dimanche 13 juillet:

Salut , vu sur le forum bauforum . la nouvelle 374 D camoufle en 365C . Certainement dans la continuite de refaire les modeles en fonction du tonnage reel . Si des personnes on des infos sa serai bienvenu pour verifier si c'est vrai

liens direct: http://forum.bauforum24.biz/forum/index ... opic=35544

A plus

Complement d'info sur cette pelle attendu à la Bauma !!

http://fr.equipment-center.com/actualit ... 0_1568.htm

_________________
Du tonnage !!!
Ma presentation: viewtopic.php?f=108&t=12054&p=361452#p361452

374 D

La 345D lme a l'entreprise Sévignè tp;

_________________
mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel

CAT 349 DLC

pdf de la 374D :

http://xml.catmms.com/servlet/ImageServ ... Id=C606513

Vu sur : http://www.baumaschinenbilder.de/forum/ ... =0&page=62



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

_________________
Le scrap c'est comme la coke, ça motive.
Le grader est aussi un crible!

pelle 345 neuve d aujourd hui , livree carriere rossetto en haute savoie, a cote de la socava



Uploaded with ImageShack.us

je l'a remet la a sa place la 390 pas encore capoté en test (source sur )

Voilà de quoi mettre les choses au clair :
http://www.cat.com/cmms/17844667?x=7

Une 374D à été livré chez Chardot TP.

_________________
Grignoteur de béton !!

Source facebook je suppose...?

Mais il faut savoir qu'une 365 field follow se trouvant aux alentours de Reims a été stickée en 374D il y a peu de temps. La 374D de Chardot que j'ai pu voir en photo n'a pas de cabine noire comme les 374D livrés à partir du 02 novembre dernier.

Ci dessous une "vraie" 374D :

_________________
MA GALERIE FLICKR

Cette 374D est donné sur sa plaque constructeur pour un poids de 75 900 Kg, une 365C avec le même équipement était donné à 71 900 Kg.

Je n'ai pas pu résister je suis allé sur Rennes cet après midi et j'ai pris quelques photos depuis l'entrée .





Elle est belle , ça change de ma Soméca (Hitachi) .

_________________
EATP 1995/1997

cat 374D lme prise a la bauma 2010