Photos TP

TREX 90C

Salut EXca,
est ce que la longueur des biellettes ansi que la course du vérin peuvent influencer l'amplitude du godet(fermeture max et ouverture max)?
Sur cette image on voit que l'ouverture du godet est nickel, très proche d'un sysrème a parrallélogramme.
Là si t'es planté tu peut toujours te donner un coup main avec le godet.
Je tacherais de prendre une photos de la 456 pour voir une nette différence.

[quote="imageriedubtp67"]un L554 2plus2:

Voila quelques photos qui montreront la différence d'amplitude.
Question: est-ce que la fixation de la biellette au godet peut influer sur l'ouverture et fermeture(point d'ancrage plus ou moins haut?

c est marrant la 456 me parait sur le cul..

repartition des charges a 40/60? ou effet d optique ?

Salut bzh,
la première chose que j'ai dite en voyant la 456 de démo: il doit manquer de l'air dans les pneus arrière!
Eh ben non, et elle passe bien mieux que la 436.
Je pense que les masses doivent être répartie de cette facon.

Exca,
ou est-ce que tu as pris cettes photos? Espagne? Le tombereau est un Pegaso!
Les designers industrielsont fait un bon travail avec toutes les series de 456: JCB signature.

Une chargeuse CAT sur les quais du port de Brest pour du sable

c'est notre chargeuse (sarl gilbert perrot)
c'est vrai qu'elle porte encore le mauvais autocollant mais bon.Nous avons un contrat avec la coopagri pour la livraison du sable chez les agriculteur dans le finistère nord.

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Désolé JUJU, je ne savais pas, la volvo qui est sur le même quai est à vous aussi?

pas de mal C47 sa fait plaisir de voir le matériel en photos.Non la chargeuse volvo n'est pas a nous et je ne saurais te dire à qui elle est éxactement.
Pour ce qui est de notre chargeuse cater 928G c'est une bonne chargeuse avec un godet de 1800litres me semble t'il de souvenir.Elle doit avoir passé les 7000heures.Ont l'utilise pour charger le sable au port de commerce à brest et aussi dans notre carrière en extraction.Auparavant cette chargeuse server au concassage des béton de nos démolition avec le concasseur de 27tonnes. mon patron avait créer une société ( penn ar bed recyclage) avec deux autres associé pour le concassage de béton et criblage.depuis un ans la société à était arrêter et nous avons racheter la chargeuse,concasseur,crible d'ou l'ancien autocollant sur la chargeuse au nom de penn ar bed recyclage.

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Oh merde la 675, quel monstre!!!

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On ne change pas le passé, mais l'avenir est entre nos mains...

on dirait presque un 994 de chez cater (en parlant du gabarit et non de l'esthétique !!!)

Equivalent 990?

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un 966 g dans une cariere a l'extraction
[IMG=http://img801.imageshack.us/img801/5313/g023.jpg][/IMG]

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La louche de la 675 fait 15-20 m3 facile non? Effectivement, il y a pas mal de choses très innovantes sur cette machine, et comme tu dis vme a tout saccagé!

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c'est marrant parce qu'au niveau de l'intrus...le tas plus "reçu" qu'au niveau des komatsu

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897

Pour info :
Le liebherr 1100 tonnes en 2 heures
le komatsu 1000 tonnes en 1 h 40
le gros 1100 tonnes en 1 h 10

Le liebherr est une bonne machine, un vrai chameau, un peu léger et avec quelques fuites pour 2800 heures au compteur.

Ok c'est bon à savoir !
Oui j'aime bien taquiner....le truc c'est que je suis plus attiré par le design des machines, leur son, leur gueule quoi ! que par leur performance. La raison est simple : je ne m'en sers pas !
En gros : une machine qui ronfle, lourde, carrée, massive, qui rame et qui terrasse l'équivalent d'une brouette : J'AIME !

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les Liebherr sont des bonnes machines pour de la reprise légère, effectivement sobre. Par contre, dès qu'on leur demande du lourd, vaut mieux faire autre chose. Je parle de vécu, pour avoir comparé un 556, un 950H et une L120E.

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Meme constat avec un 980h et un 586 2plus2

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Du tonnage !!!
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