Photos TP

petite blague des ouvriers sur la voiture du conduc :


démontage de la base de vie :




et les camions défilent :

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chantier du port d'erquy :
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juin 2010.
les enrobés du parking commencent :



pendant que les finitions se terminent :



l'enrobé terminé :

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puis les derniers engins sont transférés :




premiers pas sur le nouveau terre plein :


les trous seront ensuite bouchés avec des sédiments.

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la digue :

la hauteur finale ateindra le haut du "muret" de droite, ca sera fait au moment des aménagements.





et le quai à déja de la verdure

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d'autres photos du résultat final et la pelle venue pour repécher les morceaux de béton (voir expliquations page 1) :




le raccordement qui sera effectué prochainement :


les plaques de parement et les pierres de couronnement :

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la pelle :


repéchage des morceaux de bétons :




répéchage des gros morceaux avec une grue et des plongeurs :


le materiel qui été venue pour... rien! (voir explications page 1) :

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deuxieme bicouche et sécurisation du site :






et voila c'est la fin du chantier fin juin 2010 !
reste maintenant à niveler le fond, à poser les mouillages, et à faire le raccordement du quai !
le nivellement du fond du bassin est en cours, je posterai des photos tout à l'heure, pour le raccordement des quais ca devrait commencer d'ici quelques jours, les forages ont eu lieu à l'endroit ou seront mit les palplanches.
j'espère que ca vous plait toujours !

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Très beau reportage en photos et explications, MERCI à toi d'avoir pris le temps de mettre tout cela en ligne.

Merci, je vais mettre en ligne les photos de ces 15 derniers jours, pour le reste il faudra patienter, le chantier de racordement du quai n'a pas encore commencé ...

Voici des articles au sujet du probléme de raccordement du quai :
http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-U ... filDMA.Htm
http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 999050.php
Ce sera donc eiffage travaux maritimes et fluviaux qui ce chargeront de ce chantier.

Le chantier à couté plus de 19,5 millions d'euros, les travaux auront permis de gagner plus de 1,7 hectares de terres pleins et 4 hectares de plan d'eau ainsi que 450 mètres de quais pour l'avitaillement et le débarquement des bateaux. (source ouest france)

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arrivée de la pc340lc d'hélary, qui a été démontée sablée et repeinte car aprés 2 ans passés à travailler dans l'eau de mer ...


le ponton en cour de montage, il est constitué de "caissons" :




mise en place des pieux :

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mise en place d'équipement sur le ponton (treuils, chaines, grouve hydrolique, ...):


la pelle prépare un endroit pour monter sur le ponton :

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arrimage de la pelle :


remorquage et positionnement :

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début des travaux de nivellement puis inspection par les plongeurs :




voila maintenant j'attend la suite des travaux ...
si vous avez des questions ou si vous voulez des photos supplémentaires de quelque chose en particulier, n'hésitez pas, vos commentaires sont les bienvenus !

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chouette reportage!! vraiment bien expliqué ,belle photos!!!

merci !

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quelques photos supplémentaires !

les photos avec les barges je ne m'en lasse pas :


celles-ci la lumière est magnifique :

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la volvo ec360c toute neuve :


la 365b au levé du jour :


et la pc340lc qui revient du boulot à 7h du matin :

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Tien la pelle a Torette!Tu sais combien de temps elle est resté?

boris22

Chouette reportage , de belles photos , nombreuses explications :

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Ma présentation là :
viewtopic.php?f=108&t=13148

merci !
flo la pelle n'est pas restée longtemps seulement une dizaine de jours c'était mi-juin je croit !
tu connais cette boite ?

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