Photos TP

Voici les photos de la mise en place d'un pont ferroviaire provisoire, pour permettre la construction du définitif et ainsi supprimer le passage à niveaux existant quelques mètres plus loin. Ce chantier c'est déroulé cette nuit entre 22h00 et 6h00 du matin et situé au alentours de Morlaix (29), au programme:
-démontage des rails sur la portion du futur pont
-déblaiement de terre
-mise en place de deux préfabriqué béton pour soutenir le ponts
-mise en place du pont provisoire

Petite présentation du matériel en plein jour:







Le pont sera situé entre les mats des deux grues que l'on voit en arrière plant:

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Et voici les photos du chantier pendant la nuit, plus jolie à voir en vrai que en photos mais bon:

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Voici la suite:

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Mise en place du premier préfabriqué de soutien, pesant 50 tonnes:







Et voici une photo prise ce matin du pont fini, étant partie du chantier vers 2h00:

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Merci pour ce reportage,

et bravo pour la qualité de tes photos, surtout la nuit !

tout d'abord, en entreprises, il y avait Marc, en ferroviaire TSO il me semble, ... ?

Ensuite, ce que tu appelles les éléments de soutien, ils reposent sur quoi, et comment ont ils fait avec les caténaires ?

Salut, les entreprise présente sur le chantier était: Marc s.a, Sebillaud tp, Armor manutention, Médiaco, Sotrama, TSO... Je m'excuse si les termes que j'emploie ne sont pas toujours bons, n'étant pas du milieux du TP, j'essaye de me faire comprendre asser simplement . Pour les éléments de soutiens, je sais qu'il y avait des IPN sceller dans le béton de chaque côtés de la voie, ensuite le "préfabriqué" y est fixé contre. Les caténaires étaient repliées vers les poteaux pour permettre de passer les éléments du ponts entre les câbles.

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Voici des photos de dimanche dernier de la suite du chantier ferroviaire de nuit que j'avais présenté il y a 7 mois environ, cette fois pour la mise en place du pont définitif. Malheureusement
je n'ai pas pu voir le chantier en action. Voici les photos avec cette petite grue mobiles des établissements Dufour:





La grue derrière le pont mis en place:

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Les quelques 140 tonnes de masse:



Et voici les autres engins présent sur le chantier:

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