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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 20 Jan 2011 20h08 
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quelques ateliers

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dans cette galerie: http://www.flickr.com/photos/hollybrauckmannmd/page21/

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néant


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MessagePosté: 23 Jan 2011 09h44 
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Inscription: 30 Avr 2008 06h38
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Localisation: Flumet (Val d'Arly, Savoie )
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Payload 80000 kg
Side tipping box:
- heaped, J 131348 m³
- struck, J 131337 m³

Weights
Operating weight 58000 kg
Total loaded weight 138000 kg

Dimensions
Total lengthapprox. 11600 mm
Max. width 3900 mm
Height 3600 mm (unloaded)
(3900 mm with camera)
Ground clearance 265 mm

Major components
Diesel engine Detroit S60
Engine output 317 kW (425 HP)
2100 rpm
Transmission Allison 4000 ORS
Axles Kessler
Tires 14.00R25

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ...


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MessagePosté: 23 Jan 2011 22h58 
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Localisation: idf
atlas copco
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MessagePosté: 24 Jan 2011 22h40 
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Localisation: 04
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MessagePosté: 24 Jan 2011 22h43 
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Localisation: 04
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MessagePosté: 24 Jan 2011 22h58 
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Messages: 3399
Localisation: LA MATHEYSINE dans les montagnes
Ah oui très bien cette dernière série !
celle avec le 988B donne une idée de la taille des "p'tits trous" qu'ils nous font un peu partout sur terre ! :gne:

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897


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MessagePosté: 24 Jan 2011 23h36 
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Localisation: LA SAVOIE
moi j'aimerais bien savoir ce qu'il est en train de charger le 988 !!!? ça à l'air tout bizarre! un 769 Elphinstone!

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néant


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MessagePosté: 24 Jan 2011 23h57 
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Messages: 3399
Localisation: LA MATHEYSINE dans les montagnes
On dirait plus un PR631 ou DJB D25.... :roll:
regarde à gauche on voit la tête de la machine à 90°

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897


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MessagePosté: 25 Jan 2011 08h37 
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Localisation: LA SAVOIE
ah oui... mais l'essieux arriere est jumelé!

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néant


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MessagePosté: 27 Jan 2011 18h27 
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une mine norvégienne pas de precision du lieu
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MessagePosté: 27 Jan 2011 18h28 
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:yes:


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MessagePosté: 27 Jan 2011 18h29 
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ce vickers a une fraise pour les mines ?

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MessagePosté: 28 Jan 2011 22h44 
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Inscription: 16 Sep 2007 11h47
Messages: 2081
Localisation: idf
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pas d'info :roll:


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MessagePosté: 28 Jan 2011 23h09 
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Messages: 11190
Dans le tunnel ferroviaire de Gothenberg en Suéde

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MessagePosté: 28 Jan 2011 23h21 
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Messages: 1373
Localisation: suisse
jeannot a écrit:
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pas d'info :roll:


:arg: :arg: :arg: :arg:

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http://planete-ski.blogspot.ch/


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MessagePosté: 28 Jan 2011 23h51 
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Messages: 11190
C'est une WIRTH "AKER SOLUTION" de la série T3, comme celle de mon sujet sur le Caldecott tunnel;

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MessagePosté: 29 Jan 2011 13h25 
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MessagePosté: 29 Jan 2011 14h20 
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Messages: 6542
Localisation: LA SAVOIE
Bird Machines des trucs sympa et originaux

http://www.birdmachines.co.za/index.html

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MessagePosté: 29 Jan 2011 16h50 
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Messages: 6542
Localisation: LA SAVOIE
ambiance... c'est trés glauque... voir flippant!

on a l'impression qu'un zombie va se jeter sur nous à tout moment!

http://www.youtube.com/watch?v=C-meSQDNcjw

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MessagePosté: 29 Jan 2011 17h42 
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Inscription: 18 Oct 2009 21h35
Messages: 8
Deux engins ( ….. ou ce qu’il en reste) utilisés lors de l’exploitation de la mine de zinc de St Salvy (1973-1994) dans le Tarn. A l’échelle mondiale cela a été une petite mine de zinc … mais une « grosse mine » de germanium. Ce métal étaient en impureté dans le minerai de zinc …. Mais c’était une impureté très rentable lol . Actuellement seuls subsistent les bâtiments qui sont occupés par une entreprise de TP …. Et quelques engins qui rouillent dehors. Sauf erreur de ma part, cette mine a été la derniere mine métallique exploitée sur le territoire métropolitain.

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