Photos TP

Pour moi le Liebherr a des arrète en forme de T tous le contraire du Komatsu

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http://fr.youtube.com/mart68130

http://univers-chantiers.xooit.com

Bin oui Mart tu as raison , sinon je connais aussi 2 D155 qui ont débordé de fiabilité vers chez moi... Sans compter le dernier 65 ...

Quel soucis sur le dernier 65 cela m'intéresse Mika ?

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D'après le chauffeur , moins fort que les anciennes versions , a peine plus fort qu'un D61 (son bull habituel) voir égal. D'après Komatsu , c'est normal... Ce même chauffeur avait il y a quelques années un D155 qui avait de sévère soucis de puissance , un D65 de même génération en faisait presque autant , soucis qui a été très long a élucidé...

Toujours est t'il que le D65 chez RM n'a pas une bonne côte.....
En clair : c'est une grosse merde.

Ok donc apparemment pour vous ce serez une question puissance, moi je parlais plutôt de fiabilité car la puissance on peut toujours y remédier .
Pour argumenter je pense que vous connaissez la carrière de " Luzenac " quand ils ont voulu changer le CAT, ils ont loués un 764 et à votre avis ils l'ont gardé ou il est reparti aussi vite qu'il était arrivé

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y remédier oui possible , mais combien de temps après ?? En attendant le rendement a été très diminué ... Ok pour Luzenac , mais si on doit continuer cette guéguerre des pros-machins ou bidules , qu'elles sont les pelles qui extraient sur ce site depuis plus de 20 ans ??

le 764 de Mater dans les plaquettes:

http://www.youtube.com/watch?v=vwH-Mc65 ... re=related

Très belle vidéo du 764 caterpillar 38. . Pour répondre à Mika je suis pas pro ou anti intel...... Je me pose juste des questions technique quand je vois certains responsable d'achat et également très bon technicien qui t'explique pkoi ils ont choisi de se séparer d'une marque et qui renouvelle leur confiance à la nouvelle marque en t'expliquant que les temps d'arrêt de la machine représente à peine 10% du temps de fonctionnement alors qu'avant cela en représenter plus de 30.......
Concernant liebherr ce sont de bonnes machines, j'explique juste que pour certaines applications très productive elles sont un peu à la ramasse.
Ils faut également sortir de la logique " tu as vu le parc de tel ou tel grand groupe si ils en ont c que ca marche " quand tu connais les cadeaux que ces marques font au grand groupe et à quel prix elle font le SAV ca fait peur Mais ça booste les chiffres et tout le monde est content.
Sur ce
HS OFF

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Et pour le SAV Nipon ? Que dire ? Limite incompétent ?? Puisque dans les grosses boites ils se passent largement de leur service et que dans certaines petites , pourtant bonne clientes , des machines restent garées une semaine pour des "bricoles" ... Alors oui Liebherr n'est pas un constructeur de bulls face a Cat ou komat certes mais ils ont des qualités sur certains produits et certains services dont beaucoup peuvent s'inspirer a grand coup de Canon , Nikon et autre Kodak !!

Et qu'est ce qui empêche Komat'su, Doosan, Hyundai de faire pareil alors ?
Argument bidon mon cher beaver.

Salut à tous
Je vois que vous citez la carrière de LUZENAC que je connais bien, c'est vrai que le 764 n'a pas fait long feu, ce n'était pas dans l'intention de remplacer le D9 par celui ci c'était simplement une location saisonière mais trés trés décevente!!!!!
Le D9 n'a pas été remplacé mais un D375 est arrivé en renfort.
CAT était sur le coup avec un D10 trés récent mais trop cher comparé au KOMATSU.
Quand a la 994,cette année n'a pas été trés bonne , beaucoup d'arret, fleche cassée et de gros soucils mécaniques.
D'aprés ce qu'on m'avait dit la haut qu'en on à monté le 375,elle serait sur la fin mais pas sur du tout que la prochaine soit une LIEBHERR.

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Merci Bruno pour ton avis objectif de la situation cela fait plaisir

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Combien d'heure pour cette 994B , la 994 est elle encore en service ?

La R994 ne tourne plus depuis un moment. Il me semble qu'elle a été vendu et devait descendre l'été dernier avec le dernier R100.

N'oublions pas que la R994B est un proto.

Ok merci SImon , oui un proto qui doit déjà accumulé quelques heures au compteur !!

un 764 insonorisé



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néant

waaaa degueulasse

Pourtant dans le charbon ça doit pas claquer autant que dans la roche

C'est pas pour éviter que la poussière ne monte de trop vers l'airco?

insonorisé!!!!

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néant