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MessagePosté: 26 Avr 2011 08h56 
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Inscription: 28 Déc 2010 12h08
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Elles étaient super entretenues ces machines!
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MessagePosté: 26 Avr 2011 09h39 
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Inscription: 21 Déc 2005 23h58
Messages: 5338
Alors premiere question!!
Pourquoi la filtration est sous les passerelles? (elle n'est pas mal sous les capots cela devait être assez accessible) ou c'est un filtration supplémentaire, bien que le milieu n'a pas l'air trop poussiéreux.

Pas de clim et sous la tôle ca devait cogner!!!!


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MessagePosté: 26 Avr 2011 09h41 
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Inscription: 25 Juil 2007 11h38
Messages: 442
Superbe.....Magnifique......comme toutes tes sources d ailleurs, qu elles soient en texte, ou en photos...


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MessagePosté: 26 Avr 2011 09h42 
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Inscription: 28 Déc 2010 12h08
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Localisation: Oise
Le SAV local!
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MessagePosté: 26 Avr 2011 16h38 
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Inscription: 16 Oct 2005 00h54
Messages: 555
La Pioche,
C'est un plaisir pouvoir voir votre materiel de nouveau par ici!
Bon retour! :tchin:


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MessagePosté: 27 Avr 2011 08h52 
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Inscription: 28 Déc 2010 12h08
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Localisation: Oise
la fourmi rouge a écrit:
Alors premiere question!!
Pourquoi la filtration est sous les passerelles? (elle n'est pas mal sous les capots cela devait être assez accessible) ou c'est un filtration supplémentaire, bien que le milieu n'a pas l'air trop poussiéreux.

Pas de clim et sous la tôle ca devait cogner!!!!

Les argentins préféraient des filtres à bain d'huile, ils disaient que c'étaient plus efficace! Jamais eu de problème avec les filtres à sec d'origine, mais bon ils étaient content de leur modif!


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