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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 13h19 
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Inscription: 09 Sep 2007 10h57
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Quelle bête!!!
Marrant les glissières de lame remplacées par une chaîne et des galets, et le fait que le bâti de lame prenne appui côté cabine, et ne se trouve plus en traction comme avant en étant attaché près de l'essieu directeur.

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 13h23 
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:arg: :arg: le moooonstre :arg: :love: :love:

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 14h15 
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qu'est ce que c'est que cette merde, encore! :D

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 15h21 
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Ces ricains ils nous surprendront toujours :D


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 16h22 
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Vous pensez vraiment qua ca vienne de chez Cater ca?
je penserait plutot a une grosse modif comme pour le MT450 (tombereau a 4 chenilles), ou encore le scrap/niveleuse!


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 16h25 
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Non c'est de la fabrication maison , surement partit d'un 988.


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 19h08 
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whip a écrit:
Plus je regarde ces machines et moins je comprends l'intérêt de se faire chier à inventer des trucs qui existent déjà

Je me répète
En tout cas c'est sûr que c'est du "fait maison" vu la finition des aciers sur la photo de la lame par exemple

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 19h14 
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Inscription: 31 Jan 2006 22h37
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oui ce sont un peu des bouchers, la tole est decoupée au chalumeau meme pas au plasma ou oxycouper

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 19h25 
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Inscription: 28 Déc 2007 19h04
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Quand même je me demande: Cat ne s'oppose pas au fait qu'ils apposent les logos de la marque sur une machine qui n'est pas d'eux?

Bonne gueule de bourrin par contre :yes:

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Juin 2011 23h21 
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Inscription: 23 Fév 2006 21h43
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oui c'est vrai qu'après une telle modification, les logos des marques ne devrait plus apparaitrent sur l'engin, c'est comme si il n'était plus homologué, d'ailleurs je ne sais pas s'ils peuvent vraiment travailler avec (assurance...)?


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 13 Juin 2011 00h06 
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Pour le cas de cette " 25 M " je n'affirmerai rien, par contre pour avoir vu des protos de machine dans un autre domaine ( damage de pistes ) je peux vous garantir que certaines fois ça ressemble fortement a du " bricolage " ! ( soudures et decoupes des aciers pas tres propres )
Rien ne nous dit que CAT n'est pas derriere ces machines ...


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 13 Juin 2011 08h26 
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Inscription: 23 Fév 2006 21h43
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oui c'est possible, mais dans tous les cas, quand il y a une modif, est-ce que la machine a le droit de travailler sans en informer son assurance ou l'apave ou un organisme certifié, comme pour les voitures quoi?


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 19 Aoû 2011 01h11 
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aaaah ça fesait longtemps!!!

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 19 Aoû 2011 17h59 
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materpillar. a écrit:
oui ce sont un peu des bouchers, la tole est decoupée au chalumeau meme pas au plasma ou oxycouper
C'est quoi la différence entre un chalumeau et un oxycoupeur?


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 19 Aoû 2011 18h35 
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Le chalumeau permet de souder avec du métal d'apport tandis que l'oxycoupeur chauffe le métal et le découpe avec un jet d’oxygène. Si je dis des bêtises les pros me reprendront.

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 19 Aoû 2011 18h45 
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Oui bon ok, on est bien d'accord. Tout dépend de ce que tu branches au bout de tes tuyaux... C'est juste que je ne fais aucune différence entre les 2!

Alors dans le cas présent, c'est visiblement avec un oxycoupeur que ça a été fait! Parce que celui qui fait de la découpe de pièces aussi épaisses que celle-là avec un chalumeau, je veux bien qu'il me montre! :D


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 05 Oct 2011 23h26 
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deux machines de AFC en Alaska pour creuser des tranchées pour un Pipe

la technique est simple : attendre que ça gèle pour se deplacer sur le marigot!

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 06 Oct 2011 18h56 
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Impressionnants ces châssis tout de même


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 06 Oct 2011 19h40 
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Oui, comme tu dis, c'est du châssis comme du châssis, surtout celui avec les chenilles larges.

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 26 Oct 2011 20h45 
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