Photos TP

Il y a quelques temps déjà j'ai lu dans un FRANCE ROUTES un comparatif de 8x4.

Dans celui-ci se trouvait un VOLVO FM et il le critiquait car il possédait une boite en "Y".

Quelqu'un connait il se type d’architecture de boite ?

Apparemment, la prise en main de cette dernière était particulièrement difficile.

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Dieu : faut y croire pour le voir !
Jean Yanne

Je pense qu'il s'agit des boites à 12 rapports, contrairement aux Man ou Renault qui ont une boite en "H", à 16 rapports...

Effectivement, la boite Volvo n'est pas toujours évidente à prendre en main, car tu dois souvent faire 1, 3, 5,...

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L'impossible prend du temps, les miracles un peu plus...
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les boites 12 en Y des volvo et scania sont de loin les meilleures et les + "faciles"... les ZF 16S des man, iveco ou merco sont merdiques, t'es tout le temps en train de tricoter, elles font un peu partie de la prehistoire.. de toute facon, 85% des bahuts vendu actuellement sont en boite auto, les boites méca sont en option maintenant.. meme en TP... Dixit mon representant volvo, 100% des FMX qu'il a vendu dans le coin sont en Ishift, idem pour les FH bien entendu..

ZF n'équipe pas MERCEDES qui produit ses transmissions à Gaggenau

Aujourd'hui effectivement chez la plupart des constructeurs les boites vendues sont des boites dites "robotisées". Ce ne sont pas des boites automatiques à proprement parler par contre.

D'un autre côté, je trouve qu'il est logique que tu "tricotes" plus avec des boites 16 que des 12.

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Ramer contre le sens du courant a toujours fait marrer les crocodiles

Ok merci de l'info.

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Jean Yanne

Un volvo FMX :

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Présentation : http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=11905

Quelques croisement d'essieux :

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Jean Yanne

Voilà mon bon vieux FM après une journée de restitution sur la LGV EE.



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Bonsoir,
Voici un Volvo FM450 carrossé Guima Palfinguer avec une benne Marrel si je me souviens bien...



Il travaillait avec un tracto Volvo BL61...

Bye

Mon nouveau camion

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Volvo plus Palfinger = Mélange parfait