Photos TP

comme dit précedemment il faut que tu croise plus tes joints, en maçonnerie on appelle ça une "assise alternée, plein sur joint", c'est ce qui fait la tenue de l'ensemble du parement.

dans ton cas il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de remblais à tenir derrière donc ça posera pas de problème, par contre le jour où tu feras un enrochement de pied de digue ou de bas de talus (berge de rivière ou marais, etc) où si tu te trouves avec un talus assez haut ou en surplomb de ton enrochement tu auras des contraintes importantes sur l'ensemble des blocs, mais là il te faudra aussi bien d'autres astuces !

sinon chouette boulot, quel bonheur ça doit etre de travailler avec des blocs aussi bien parés


ps : pas chouette le graissage de banches comme font les gars sur la dernière photo, pour en faire régulièrement je dois dire que c'est assez ch****, mais alors sur de telles surfaces en plus !

Je pense que tu n'aurais pas pu faire mieux vu la gueule des blocs...
Ils viennent de chez Rivat?

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L'impossible prend du temps, les miracles un peu plus...
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merci pour vos avis

en se qui concerne le croisement des blocs, je le savais mais vu la hauteur et la poussé qu'il y a derriere j m'en suis pas trop inquieté
j' avais surtout des cote de longueur et de hauteur a respecter...
"mptp" il me semble que les blocs vienne d une carriere au dessus de cremieu

"head..." j'avoue qu'on a des sacré maçons chez nous.... je leur laisse bien le boulot


pour revenir au finition voila la mise en place de la végétale sur les talus du bassin fait par mes soins...



By polo0150 at 2012-01-10



By polo0150 at 2012-01-10



By polo0150 at 2012-01-10

morel tp ????

exact "phil"

t'es de la partie?
tu bosse chez qui?

Chez un concurrent aux camions jaunes...

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Remise en état (bien humide) d'un terrain après passage de réseaux:




traversée de la voie SNCF:

vous etes passè sous la voix en tous cas vous avez fait du bon boulo

Oui oui passage sous la voie effectuer de nuit ( 22 h / 5 h le lendemain)

joli ta finition

Vous avez réellement terrassé sous les voies? C'était quoi comme réseau que vous avez posé?

Fonte diam. 200 pour de l'égout,
Pour la traversé notre aspiratrice et passer aspiré le ballast au milieu des rails et traverses en ensuite on n'a terrasser la tranchée avec la pelle normalement
la SNCF ne voulait pas de fonçage sous la voie !

Et pour la remise en place des matériaux comment avez vous fait pour palier aux éventuels tassements? Grain de riz en guise de sable et remplissage en ballast? Béton auto compactant? ???

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Etre terrassier c'est avoir le don de modeler le monde tout en ayant l'art de maitriser la puissance...

-Enrobage du tuyaux en grave béton + 10 cm sur le dessus de la fonte
-Remblai en pierre cassée 0/40 compacté par couche de 20 cm à la plaque vibrante
-Mise en place de semi concassé 0/25 sur 10 cm
-Remise en place du ballast
-Passage de bourreuse par les agents de la SNCF

chouette chantier!!

bien propre!! rien a dire... bravo flav!!

Merci polo

ça a du être bien galère de passer la plaque sous les rails!

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Etre terrassier c'est avoir le don de modeler le monde tout en ayant l'art de maitriser la puissance...

Sa été
Au début elle passait dessous ensuite on passait de chaque coté puis au milieu des rails donc accrochage, décrochage, accrochage,....

Ok merci pour les précisions Flav .

Petit soucis hier après midi , je crois qu'on aurais besoin de toi Exca

Comment vous avez fait votre compte?