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MessagePosté: 30 Nov 2011 19h03 
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Liebherr 514 à Liebherr location :

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MessagePosté: 10 Déc 2011 08h23 
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MessagePosté: 10 Déc 2011 22h18 
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Inscription: 16 Sep 2011 20h35
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Bonjour a tous

Je me pause une vraie question auquelle vous aller pouvoir (je l'espere) me repondre

Pourquoi voit ton beaucoup plus de chargeur volvo que de liebherr.
Alors que si lon étudie bien la chose les liebherr son globalement mieux que les volvo.
Liebherr a un transmission hydrostatique alors que volvo dipose d'un convertisseur de couple (technologie desuétte et qui fait beaucoup consommer) Il y a me semble t'il un asser grand écart de conso entre les deux
De méme le Liebherr et beaucoup plus appréciable a piloté que le volvo. le volvo monte dans les tours des qu'il force alors que le liebherr reste a un regime moteur faible c'est l'hydrolique qui gére le reste
Le volvo a le seul avantage de mieux se revendre.


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MessagePosté: 10 Déc 2011 23h04 
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Contrairement à LIEBHERR, la chargeuse est un des produits avec le tombereau articulé qui a donné sa notoriété à VOLVO.
LIEBHERR à acquis la sienne avec les pelles.

Les VOLVO sont je pense généralement plus rapides que les LIEBHERR. Sur une machine de production ce n'est pas le genre de détail qui laisse indifférent.

Après la question commerciale se pose aussi, les VOLVO sont peut être moins chère que les LIEBHERR. De plus, le scandinave propose dans sa gamme des tombereaux articulés doté de la meilleure des réputation. Pour répondre à une commande importante auprès d'une grosse entreprise, ce n'est pas négligeable. Tout prendre dans la même "crémerie" présente des avantages.

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Dieu : faut y croire pour le voir !
Jean Yanne


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MessagePosté: 11 Déc 2011 21h18 
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kuruma33 a écrit:
Bonjour a tous

Je me pause une vraie question auquelle vous aller pouvoir (je l'espere) me repondre

Pourquoi voit ton beaucoup plus de chargeur volvo que de liebherr.
Alors que si lon étudie bien la chose les liebherr son globalement mieux que les volvo.
Liebherr a un transmission hydrostatique alors que volvo dipose d'un convertisseur de couple (technologie desuétte et qui fait beaucoup consommer) Il y a me semble t'il un asser grand écart de conso entre les deux
De méme le Liebherr et beaucoup plus appréciable a piloté que le volvo. le volvo monte dans les tours des qu'il force alors que le liebherr reste a un regime moteur faible c'est l'hydrolique qui gére le reste
Le volvo a le seul avantage de mieux se revendre.

Excuse moi, mais tu peux développer ton argumentaire ? Tu parles dans quelles applications? Viens faire du "lourd " avec ton hydraulique souple, et on reparlera conso et perfs...

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MessagePosté: 12 Déc 2011 22h04 
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heblozas44 a écrit:
Contrairement à LIEBHERR, la chargeuse est un des produits avec le tombereau articulé qui a donné sa notoriété à VOLVO.
LIEBHERR à acquis la sienne avec les pelles.

Les VOLVO sont je pense généralement plus rapides que les LIEBHERR. Sur une machine de production ce n'est pas le genre de détail qui laisse indifférent.

Après la question commerciale se pose aussi, les VOLVO sont peut être moins chère que les LIEBHERR. De plus, le scandinave propose dans sa gamme des tombereaux articulés doté de la meilleure des réputation. Pour répondre à une commande importante auprès d'une grosse entreprise, ce n'est pas négligeable. Tout prendre dans la même "crémerie" présente des avantages.

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je ne sais pas si tu as remarqué mais on est dans un topic LIEBHERR pas VOLVO, alors écris ton texte ailleurs stp...

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MessagePosté: 12 Déc 2011 22h08 
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Je n'est fait donner mon avis pour répondre à la question de "kuruma33"...

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Jean Yanne


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MessagePosté: 15 Déc 2011 20h59 
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Localisation: ...lodeve... le sud !!!
Pour avoir travailler avec des chargeuses CAT 966H 980H et LIEBHERR 566 586, je peux vous dire que l Allemand convient pour faire de la reprise : chargements camions, alimentation centrale,...
Par contre, lorsqu il faut aller au front de taille, terrasser ... L Americain s impose !!

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Du tonnage !!!
Ma presentation: viewtopic.php?f=108&t=12054&p=361452#p361452


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MessagePosté: 15 Déc 2011 21h17 
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Localisation: sud est de la France
Et il faut qe ça reste à l'horizontale...........

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Fredmeca


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MessagePosté: 17 Déc 2011 08h40 
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Localisation: lacoste (hérault)
Richard/bec a écrit:
Pour avoir travailler avec des chargeuses CAT 966H 980H et LIEBHERR 566 586, je peux vous dire que l Allemand convient pour faire de la reprise : chargements camions, alimentation centrale,...
Par contre, lorsqu il faut aller au front de taille, terrasser ... L Americain s impose !!


j ai l avis inverse . comme quoi le gout et les couleurs .
mais pour repondre a la question .
tous simplement par réputation ; meme si c est plus cher ; meme si cela consomme plus .
c est le principe des "catophile" qui ne jure et vois par . :jesors:


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MessagePosté: 17 Déc 2011 13h10 
Ouais :roll:
On peut aussi penser que le distributeur local, le relationnel, le service client, etc...
Tout ça peut influer.


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MessagePosté: 17 Déc 2011 16h43 
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Inscription: 07 Mai 2005 14h22
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Localisation: lacoste (hérault)
tout a fait .
d ailleur on fonctionner depuis une 15 d annees avec une marque et un concessionnaire tres connue du coin . :wink:
depuis 3 ans on investi ailleurs .


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MessagePosté: 19 Déc 2011 20h06 
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Localisation: ...lodeve... le sud !!!
Je parle uniquement de ces machines au travail, Medimat " pour ne pas le siter " n'influe pas dans mon choix.

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MessagePosté: 28 Déc 2011 21h58 
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Liebherr 544 Christen AG (CH) :

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MessagePosté: 09 Jan 2012 18h42 
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Liebherr L507 sur le lot 43B de la LGV EST :

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MessagePosté: 15 Jan 2012 19h16 
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Localisation: LA SAVOIE
EXCAVATORXTREM a écrit:

Photo 1 : L556 "new look"

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ah bah merde c'est moche!

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néant


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MessagePosté: 15 Jan 2012 19h27 
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Messages: 1294
Localisation: Dans une meule de comté.
Moi je dirai pas "moche" mais plus tôt, "c'était mieux avant" enfin ce n'est qu'un point de vue...

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"Une efficacité de freinage proche du bobsleigh..."
"Ça fait qu'en même beaucoup de congélos... à la base t'es dans le TP, tu fais pas de la restauration..."
Ça...c'est moi


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MessagePosté: 15 Jan 2012 22h11 
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A mon avis, le design (cabine et capot) est magnifique! Très reussie!

:tchin: :jap: :yes: :yeah:


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MessagePosté: 15 Jan 2012 22h14 
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Atchoum25 a écrit:
Moi je dirai pas "moche" mais plus tôt, "c'était mieux avant" enfin ce n'est qu'un point de vue...



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MessagePosté: 20 Jan 2012 22h29 
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Localisation: LA SAVOIE
ouais mais y a un truc qui va pas, la machine a perdu toute son agressivité, elle parait molle...et surtout ce qui me choque ce sont les gardes boues arrieres simplissimes qui dénotent completement avec le reste de la machine, là c'est sur ils ont allégé les coups de production, pour le capot moteur c'est pareil, plus simple donc moins cher à produire!

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néant


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