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Rolitto
 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 17 Jan 2012 12h38 
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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 17 Jan 2012 12h38 
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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 17 Jan 2012 12h39 
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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 17 Jan 2012 12h39 
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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 17 Jan 2012 12h40 
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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 17 Jan 2012 12h40 
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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 21 Jan 2012 20h30 
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Pour ceux qui habite du côté de Dole (39), il y a depuis une dizaine d'année le châssis d'un Michigan 275B sur cales.Il est de couleur kaki provient certainement du Génie de l'armée Française et se trouve le long (à 20m) de la RN73 entre Dole et Orchamps.Fut un temps un deuxième 275B identique était à la vente au même endroit (celui là était complet).

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pierre te14
 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 22 Jan 2012 11h31 
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Rolitto
 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 22 Jan 2012 13h18 
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La serie-C n'est pas mon type. Et je dirais plus que la derniere serie des Clark et Michigan tracteurs chargeurs qui ont connu le plus grand nombre de succes est la serie-B. Meme c'est la plus redoutable. Le design de la serie-C est identique a celui de la serie-L.

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pierre te14
 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 23 Jan 2012 00h46 
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Rolitto
 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 23 Jan 2012 10h22 
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Le Clark 275C a la meme taille et le meme moteur (Cummins KT-1150-C) que la version evoluee du 275B, car le model 275B avant l'evolution etait equippe du moteur Cummins NTA-855-C et se differe un peu a l'arriere (la surface du capot du moteur est legerement courbe et le haut de l'arriere chassis est un peu biseaute vers l'interieur de la machine).

Voila par example le fameux Michigan 275B en toute sa gloire, faisant demonstration a des acheteurs dans ce temps la.

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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 24 Jan 2012 10h33 
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En realitee, c'est le 85IIIA d'ou l'evolution est devenue le 85B. Je sais pas pourquoi ca a ete nomme le 85A. J'en ai une brochure du 85IIIA, je vais l'attacher.

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Simon
 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 29 Jan 2012 18h58 
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Le première version du 675 dans les années 70

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riccho
 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 03 Fév 2012 21h51 
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riccho
 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 03 Fév 2012 22h00 
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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 05 Fév 2012 14h51 
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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 05 Fév 2012 19h07 
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Desolé Nickel. Mes excuses. C'est vrai le R 105 avait un châssis articulé et des roues jumelées à l'avant. J'ai melangé mes souvenirs avec la photo typique de la Mighigan 675 en chargeant le R105...

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Ce tombereau pourrait etre un R50 ou un R65. Je pense que pour la 675 c'est plus logique un Euc R65 (1968-1971) ou un Terex 33-65 (1971...).
C'es difficil differencier le R50...
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et le R65 (= 33-65)
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Rolitto
 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 12 Mar 2012 23h23 
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Salut,

Voici de nouvelles photos de mon Michigan 75B.

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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 14 Mar 2012 10h57 
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Et voici quelques images de plus.

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 Sujet du message: Re: Clark - Michigan
MessagePosté: 14 Mar 2012 16h35 
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Et voila les details de plus pres. :D

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