Photos TP

Bon ce n'est pas POCLAIN a proprement parlé, mais disons la suite.
http://www.leboncoin.fr/collection/304306129.htm?ca=18_s

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Dieu : faut y croire pour le voir !
Jean Yanne

Trouvée sur le net :

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ...

A ben c'est sur, il n'y pas plus beau qu'une mémère rouge.

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GUIGUI 21

dans quelques temps , on pourra faire la même photo , avec une 1000 rétro , aussi rutilante , avec en dessous un large choix ! la 35 ou même la 60 butte ce sera pas mal ...
faudra surement investir dans du panoramique , histoire de caser la 610 et toutes les autres

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lui même :http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=12013#p360587

Je m'en fous, j'ai mon exemplaire......
Enfin presque.......

Il est en lieu sur et sous bonne garde!!

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J’apprécie le svelte

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En espérant qu'elle soit sauvegardée:
http://www.leboncoin.fr/collection/313663516.htm?ca=12_s

Poclain hydraulics réutilise le nom et le logo Poclain mais en bleu.

d'ailleurs le comportement de Case est un peu dégueulasse! Le nom Steiger a été preservé au sein du groupe CNH et il est toujours marqué sur les gros tracteurs articulés! Pourquoi pas Poclain sur les pelles? parce que c'est pas Américain?

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néant

petite précision, les tracteurs Steiger sont toujours de conception Steiger, et ils n'ont pas beaucoup évolués sinon l'électronique
en ce qui concerne les pelles, hélas il n'y a rien de POCLAIN puisque c'est du matériel japonais rebadgé
pour POCLAIN Hydraulics c'est quand même un embryon de POCLAIN à l'origine et si j'ai bien compris c'est CNH qui à cédé le droit d'utiliser le''carré'', le bleu c'est la couleur de PH depuis longtemps.

n'empêche que si un jour un constructeur peint ses pelles en rouge et achète le nom, il risque de vendre, c'est à la mode chez les constructeurs automobiles de sortir des voitures au look du passé et ça ce vend.

Peut parce qu’il n'y a plus rien de POCLAIN dans les pelles CASE. Les gammes 90XX, CX, CX-B et maintenant CX-C sont 100% japonaises. Elles sont fabriquées par SUMITOMO.
Les dernières pelles CASE ayant des racines POCLAIN sont les -88 et les premières WX je crois. A la fin des années 90, CASE commercialisait les deux gammes en France.
Mon père à eu sa première 1188 en 1998 ou 1999 et avant la commande de celle-ci il avait eu en essai une 9021. La 1188 était estampillée CASE-POCLAIN mais la 9021 CASE seulement, logique.
Cependant lors de la livraison de sa seconde 1188 en 2003, seul le marquage CASE apparaissait. Là c'est naze ce que CASE à fait car la conception était toujours 100% POCLAIN, CASE n'y à apporté que les Dollars.

Pour les tracteurs STEIGER, je ne connais pas l'histoire donc je ne vais pas m'y aventurer mais peut être que ces tracteurs sont toujours fait dans l'usine STEIGER.

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Jean Yanne

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Petite question qui me turlupine : il n'y a jamais eu de tuiles doubles arrêtes chez Poclain ?

Bon, j'ai pas cherché en sur-profondeur, mais je demandais.

Put..., une 350 tuiles doubles arrêtes, ça aurait de la gueule, non ?

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Si si, il y en a eu. Peut être pas sur de grosses pelles mais sur une 85CK B si.
Regarde l'Inter-Poclain n°90.

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Jean Yanne

Salut,
Un godet qui semble d'origine poclain tout neuf.
Perso, les axes ne sont pas du bon diamètre pour ma TY mais cela peut en intéresser d'autre...
http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=4_s

pour la collec de Nialcop (j'ai mis au moins 2 mois à me rencontre que ton pseudo n'était autre que Poclain à l'envers! ) si tu ne l'as pas déjà (ce qui ne m'étonnerait guère!!

>> catalogue illustré ou catalogue de pièce détachée de rechange P R pour un
rouleau compresseur automoteur mixte Poclain CD38T <<

Merci heblozas.

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Notre 350 est équipée de tuiles doubles arrètes mais je les trouve trop étroite, je veux changer le chaines...

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vacciné à l'huile bleue étant petit...

A l'agence CASE prés de ROYE (80), il y a une LC80 et un autre modèle que je n'ai pas bien vu, je pense à une TY avec une flèche manutention, mais pas sur du tout. a quelques centaines de mètres de la Gendarmerie.

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