Photos TP

Avez vous remarqué sur le TS 24, vu de face, que la calandre est décentrée vers la droite? Je suppose quand même que le moteur lui est au centre. Cela fait bizarre. On en apprend tous les jours!

Charger des scraps à la pelle, sa que c'est bon J'adore

Pourquoi ils nous font pas ça nos terrassiers Français?

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"Qui n'a jamais possédé d'Alfa Romeo ne peut pas se prétendre passionné d'automobiles" [Jeremy Clarkson]
Call me James

Petite question, cette technique est utilisée pour faire tourner le matériel des entreprises vu qu'il y a l'air d'avoir un gros potentiel de scraper en Amérique . Ou il y à vraiment un but productif à utiliser cette technique ?
C'est fou comme les techniques changent radicalement de continent en continent et tant mieux !

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Mes photos sur ma galerie Flickr -> http://www.flickr.com/photos/thomas-gavaggio/

"La difficulté se crée en fonction des objectifs que l'on se fixe !"

On va démocratiser ça dans l'EST...FCTP is coming! Sauf que nous ça fera 365B ou 374D ou ZX870 (un chouilla gros peut-être...encore que, bien énervé ) +631E.

Ou option B, faut trouver des 657...J'ai ouïe dire que des bestioles comme ça trainaient en Tarentaise ...

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"Une efficacité de freinage proche du bobsleigh..."
"Ça fait qu'en même beaucoup de congélos... à la base t'es dans le TP, tu fais pas de la restauration..."
Ça...c'est moi

le chargement des scrap avec une pelle ou un chargeur était assez courant dans les 60's en France. Valérian l'a pratiqué, il y a une photo dans les Charges Utiles Mag concernant cette boite, il me semble qu'il y a aussi une dans le sujet Bec.

L'interet est que tu fais tourner tes scraps et que tu gagnes surement du temps à la déballe.... c'est marrant parce que ce week end je me demandais quel engin charger avec une dragline Manitowoc 4100... il se trouve qu'un 621 ça passe plutot bien en dessous!

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néant