Photos TP

@ TY 45 il y a les deux voies du pont a renover donc il y a encore du boulot

@Pascal je vais voir ce que je peux faire. La methode de travail est tres interessante

thibault21 si tu y vas Samedi ou Dimanche ,si tu veux on peux se donner RDV sur le chantier,ont fera connaissance ?
Mp si tu veux mon tel portable
Laurent

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Amicalement Laurent

Youp j'ma gouré

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Amicalement Laurent

Honte à toi, obligé de chercher cette signification, alors qu'elle devrait faire partie de ton vocabulaire !

vu ce jour :

"transbordeur" SARENS


d'apres infos recueillies ce soir via une personne de ce chantier:
** les appuis sont démolis
** des fixations sont établies sur l'ancien tablier
** celui ci est levéé par un sytème de tiges hydrauliques
** il est rippéé sur le transbordeur SARENS qui l'enmeène au dépot
** dechargement de l'ancien tablier et chargement du nouveau sur le "transbordeur"
** arrimage et levage de ce dernier par le portique
** pose sur des vérins pour le reglage

le systéme ressemble beaucoup au système "hyppocamppe"; seulement ce dernier ne possède que deux appuis au lieu de trois

beaucoup de manipulations (levage/tranfert) se réalisent de nuit...

sur un pont rail c'est une première en france apparament .....

reportage plus complet lors de mes vacances

à noter qu'un délai de 7 semaines est nécessaires pour chaque voies ....

merci a une personne de cette entreprise pour cette future visite "guidée" et mieux commentée

Merci pour toutes ces infos et ce mode opératoire !



C'est quoi cte bête ?

lol c'est pas hypocampe mais hydrocampe, lol j'ai zappé le bon mot

suite des photos :

aperçu ce soir en rentrant du boulot le portique de levage cote gare, ça a bien avancé plus de photos des demain ...

ps beaucoup d'opérations se réalisent de nuits ....

Complément d'infos:
Le portique fait 75m de long et pèse 100t, il est composé de 3 morceaux de 25m arrivés sur place en convoi exceptionnel, le portique a été réalisé spécialement pour ce chantier, il n'est pas sûre qu'il soit à nouveau exploitable pour un autre chantier.

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http://www.manugo.org/

la dépose / repose des éléments du pont pour la seconde voie est en cours depuis une dizaine de jours

Hier ils en étaient au troisième tablier sur un total de 10 pour la voie 2; le premier a été posé lundi 01 octobre.

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http://www.manugo.org/

le portique ne sera pas gardé, il devrait être démantelé jeudi 22/11

déconstruction du portique repoussé

l'entreprise PENNEQUIN réalise actuellement le démantellement d'un tablier de pont puis procèdera au decoupage du portique de levage avec la DEM 50 et la cisaille MB 400
déconstruction du tablier : http://demolitions.free.fr/viewtopic.php?f=8&t=1096&p=14463#p14463

des que la pelle attaque le portique je vous donne l'info