Photos TP

quelques petites nouvelles du chantier et des photos de la construction de l'ecluse année 80 qui m'a etait confié par du personnels trés sympathique lors des portes ouvertes des batiments de france

tout d'abord renforcement des pieds de passerelles par Norpac avec une tres jolie et récente Liebherr





elle doit etre beaucoup plus agreable a manipuler que l'americaine de.SOETAERT
mais pour le son je préfère l'américaine



Uploaded with ImageShack.us

une petite nouvelle grosse pelle sur barge
( petite c'est par rapport au sujet énorme du canal de Panama)





qui je pense feras les enrochements.
pour les terrassements et de curage ça sera après la mise en place
des palplanches milieu 2013 a suivre.

encore merci au personnel qui a passé tous un week end a reponde a nos questions

année 1978 renforcement chaussée pour accés au chantier de la future ecluse

entreprise STAM

decapage terre vegetale



création de piste et mise en place de casson

CAQUEUX (NOSTALGIE)par contre pour le MACK ent ???
je sais que le terrassement été effectuée par une entreprise de la region parissienne!



la suite un peu plus tard probleme hébergeur photos

dommage, ça claque bien tous ces vieux clichés !

_________________
..........
viewtopic.php?f=108&t=12018&p=360896&hilit=presentation+kosta#p360896

la 385 est venue l'année derniere dans mon village (mont bernanchon dans le 62) pour le renforcement des berges du canal !!!

BSR
Pour réponse au sujet du Mack au vidage de gravats(le rouge pas le jaune)...il pourrait s agir de l entreprise CAPON,à l époque située à Emmerin...spécialisée en démolition...donc plausible pour caillassons..pour l ouverture de piste...
Pour la pelle POCLAIN RC 200,Je dirais entreprise DAMBRE...
Il s agit de souvenirs mémoire visuelle,car gamin à l époque et ne disposant pas d appareil photo..
Qqs années plus tard...j ai pu photographie grue PPM 1801 et pelle LY 80 de l entreprise CAPON...qui faisait de nbrx chantiers de démolition terrasseiment sur métropole lilloise.
Pour en revenir au sujet...sur la Deule et l ecluse grand carré,il me semble que l entreprise SGTN était également de la partie...
DAMBRE possédait outre poclain RC 200..au moins une GC120..je me souviens en avoir vu une à Fives pour percer un passage sous remblai SNCF...lors de là construction de la voie rapide vers Roubaix-TOURCOING.
cdlt
Y V

A papy59...plus de suite des vieux clichés?
Pourtant bien intéressant tout cela...
Cdlt

Oui c’est bien les couleurs de Capon sur le Mack.
Est-ce le même Capon qui a été repris par Terenvi lui aussi par Envinord de Ramery ?

apres quelque soucis de santé je mets une petite suite de la construction de l'ecluse

cette couche correspond au premier palier




debut du deuxieme palier

Excellentes ces vieilles photos Papy

_________________
Costaud un jour, Costaud toujours !

je remercie encore une fois l'équipe des V-N-F

technique de drainage








voila pour ce soir

SUPERBE MERCI

la,je pense qu'il sont au dernier palier

alimentation piste et plateforme avec notre vénéré schiste rouge regional

ah!!! oui le Nord et ses bennes preneuses

qu'on changer le Lundi ,avec un beau bleu tous propre