Photos TP

Dans le cadre de ses 20 ans, l’institut polaire Français dont le siège est à Brest,tiendra une exposition sur le site des Tonnerres De Brest du 13 au 19 juillet au parc à chaines, l'expo se met en place actuellement avec du matériel peu commun sous nos latitudes.


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Une pelle DEMAG sur une barge, en escale météo à Brest entre Gibraltar et un port dans le Nord Ouest de l’Angleterre. La barge appartient à une société Holandaise de dragage portuaire.


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Déchargement de ballast pour la SNCF, Le bateau est équipé de cales en forme de trémies ce qui lui lui permet de décharger directement sur le quai à l'aide de son bras pivotant. Les cailloux ont été chargés à Cherbourg et seront étalés pour la réfection de la voie entre Morlaix et St Brieuc.


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Convoi remorqueur/barge en escale météo au port de Brest en attente d'une mer plus calme afin de traverser le golfe de Gascogne, c'est généralement une exigence des compagnies d'assurance.


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La barge supportant la pelle LIEBHERR 9250 est elle même posée sur une autre barge pour le transit vers son chantier portuaire.


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2 barges de transport de sédiments dragués, en escale à Brest, elles sont Finlandaises et sont remorquées vers un chantier de la mer noire. Pour mémoire le fond des barges s'ouvrent sous l'action de vérins et laissent échapper les matériaux transportés dans la mer,( la barge se fend en 2 par le bas). Ces chalands sont aussi appelés "MARIE SALOPE" WIKTIONNAIRE nous donne la signification:
(Nom 1) Le premier sens (d’embarcation) a été utilisé à partir au XVIIIe siècle, construit à partir du nom « Marie » souvent donné à des bateaux, auquel est ajouté l’adjectif « salope » dans son sens ancien (utilisé jusqu’au XIXe siècle) de « sale », « malpropre », la tâche que ce bateau accomplit étant en effet vue comme sale.

Effectivement la vase des port est très sale.



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accident sur un quai du port


http://bretagne.france3.fr/2013/08/10/b ... 00665.html

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Quand est il des suites de cet accident ? Je suppose qu'il faut s'attendre à de gros moyens de levage pour le démontage de la grue accidentée !

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EATP 1995/1997

un autre sujet qui montre l'ampleur des dégats,



http://bretagne.france3.fr/2013/08/13/c ... 01833.html

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Barge modulable EIFFAGE avec CAT 329 KERLEROUX et grue à treillis HITACHI (EIFFAGE MARINE) pour la déconstruction et la reconstruction du musoir (pointe extrême d'une jetée) de la grande digue de la rade abri qui protège la base navale de Brest.



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belle prise C47
les conditions de mer ne permette pas de démarrer pour l'instant , trois semaines sont prévu pour les travaux . .

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Salut FH, tu vas y participer à ce chantier maritime?

non je n'interviens pas sur ce chantier je finis un chantier de démol sur Crozon ,ensuite à partir du 4 j'attaque le parking
du plateau des capucins ( 60 000 m cube à bouger ) et puis j'ai déjas eu ma dose de béton de l'arsenal j'en laisse à mes collègues

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chantier qui a bien démarré les conditions météo correctes

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salut FH, splendides photos du chantier du musoir, avec un double arc en ciel en plus. Un grand merci de les partager.

les photos ne sont pas de moi , je bouscule un peu mes chefs de chantier et conducteurs de travaux pour capturer ces clichés où je ne peut être .

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Salut fh

Très honnête de ta part, continues à nous faire vivre ce chantier si tes collègues le veulent bien. Un peu plus loin toujours sur le port mais sur la terre ferme cette fois, un bull à chenilles de ta boite.



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chantier qui touche à sa fin

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Chargement de béton pour le chantier du musoir

Construction des voies de grues de la forme de radoub 3 à Brest fin des années 70