Photos TP

Bonjour , suite de mon propos avec cette série de photos de nos amis du 86 c'est vraiment superbe a continuer sans modération selon la formule .Claude

Voici la quatrième 974 dont certains parlaient dans le sujet du lot 4:


Sinon l'autre 974 Guintoli (n°4844) a repris le boulot la semaine dernière, les deux Vinci n'ont pas repris le boulot, la n°700 est à l'atelier et la n°701 attend vers Vouneuil/Biard.
Trois D10 sont toujours à Fontaine et l'atelier D10-SCRAP est toujours sur le Lot 6 à l'arrêt

vu la meteo qu il y a en ce moment

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16H 14M et D6N

Quelques photos du viaduc de la Boivre (elles datent de début Déc 2013):

Toujours sur le lot 5 mais en direction de Tours, une vue sur le viaduc de Migné-Auxances (la photo date de début Jan 2014).
La photo est prise depuis la rue des Cosses (PRO 0902).
On peut voir au premier plan le PRA 0892 dont les poutres acier seront poussées.
Ensuite la limite du lot 5 avec le lot 4 et le Viaduc de Migné (VIA 0886).
En arrière plan le PRO 0882 est quasiment fini.

La 974 Vinci n'700 est partie sur le secteur de Biard à côté de la 390d.

C'est possible car la 385B a due avoir quelques soucis.
Sinon la 701 VCT doit être partie ainsi que la 974 Guintoli N°4844?
Elles étaient démontés il y a 3 semaine.

Y'a toujours la 385B dans le gros déblais le long de l'A10, la 701 tourne de l'autre coté du viaduc dans l'autre déblais.
Les 2 974 Guintoli tournent toujours vers les installations mécaniques.
En gros à chaque kilomètre il y a la 390, 974VCT, 385B, 974VCT, 974, 974Guintoli.

La 390 n°424 dans un déblai proche de l'A10:

La 385B:



La 974 n°701 entre Biard et Fontaine:

Je déterre un peu le sujet parce que c'est bien calme

Un peu de chaux pour changer ...

Quelques photos en vrac.

Merci pour ces belles photos !

Merci Thomas pour ces belles photos ca fait plaisir !!!!

Bonjour, très belles photos Thomas, j'aime bien celle de la Volvo sur son talus ! .Claude

Quelques photos de fin Avril vers Celle-Lévescault (PK 116,RD742):

Deux ateliers tournent toujours en poste avec la 374D N°418 et la 390D N°424: