Photos TP

oui mais c'est quoi? Utilisation??

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

train de meulage des rails

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http://planete-ski.blogspot.ch/

Le train de meulage redonne le profil au dessus du rail. Sur les locos, il faut également reprofiler les roues des essieux. Pour cela, les machines passe régulièrement sur un tour en fosse. Les roues doivent avoir une forme conique comme les rails doivent avoir une pente. Tout cela pour que nos trains puissent prendre les courbes ! Concernant voitures et wagons, la tache est plus simple. Les ateliers d'entretien effectuent un changement d'essieux qui sont ensuite reprofilés sur un tour plus classique.

Bien cordialement
Locof

le SPENO en gros. Merci, je voulais juste la précision.

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

Bonjour Pascal,

Tu as presque raison. Le SPENO a été, à ma connaissance, en France, le premier engin meuleur de grande capacité. Son nom vient de l'entreprise suisse qui l'exploite. Voici le lien pour le site de la société :http://www.speno.ch/fr/0_home.asp.

Bien cordialement
Locof

Je connaissais l'expression TERRE-MER-FER; là je dirais MER-AIR-TERRE-FER (il y en a aussi pour le LEVAGE)
encore un lien http://pascal.guyot1.free.fr/2bgal/disp ... id_album=1

Cette bourreuse d'appareils a été depuis repeinte en bleu et jaune ( couleurs de Veccchieti).

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Ma pomme:http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=11869

une bourreuse en gare de La Rochelle le 20 janvier dernier

TFSO ou Travaux Fer du Sud Ouest avait aussi une bourreuse, il me semble quelle était de ce gabarit là.




TFSO avait lors de la construction de l'A10 (années 75-80) obtenue la construction d'un des deux embranchements ferroviaires, celui de Coulombiers (86) dans mes souvenirs pour 1,5 million de tonnes (le deuxième était à Prahecq (79) 2 Mt); pour l'approvisionnement en matériaux du chantier en provenance des carrières de Thouars, de Saint Varent, de Mazières Verruyes, de Pouzauges et de Thiviers.

Mme Laffont son PDG était aussi à la tête de la FRTP, le syndicat des TP.




Dans les années 95 la branche ferroviaire a été reprise par Déhé COGIFER TP. Peu de temps après ce sont les TP qui le seront par SOMELEC du 45 lui même repris après par FIRALP.

Aujourd'hui l'agence SOMELEC est encore dans les locos des Travaux Fer du Sud Ouest.

la niveleuse du monde ferroviaire; La Rochelle le 21 2 2015

de la toile

sur la toile

Renaissance d’un train béton datant du tunnel sous la Manche

http://www.lemoniteur.fr/article/renais ... e-28555766

Draisine un soir en gare de Brest.

Un camion rail-route unique en France

http://www.constructioncayola.com/rail/ ... france.php

Un engin original pour poser les voies dans les tunnels

http://www.lemoniteur.fr/article/un-eng ... s-30185477

https://www.youtube.com/watch?v=gQCSyEKiJwE

MATISA France
La R 24 COLAS RAIL est une régaleuse à haut rendement, spécialement conçue pour la construction et la maintenance des lignes à grande vitesse. Sa conception modulaire permet l'intégration de divers équipements optionnels et saura satisfaire les ...

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