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La SSCV Thialf est la grue semi-submersible la plus puissante du monde et la plus grosse machine de levage toutes catégories confondues elle à été construite en 1985 par Mitsui Engineering & Shipbuildingau au Japon sous le nom de HeereMac pour la compagnie McDermott puis à été rachetée en 1997 par Heerema Marine Contractors qui l'a rebaptisée Thialf .
La barge Thialf mesure 201,6 m de long et 88,4 m de large. Elle est équipée de deux grues d'une portée maximale de 95m et d'une capacité de levage de 7100 tonnes chacune , soit une capacité maximale de levage combinée de 14200 t à une portée de 31,2 m , leur hauteur au dessus du pont du navire est de 95 m . en mission elle peut embarquer jusqu'à 736 personnes .
En 2000 pour le levage de la plateforme pétrolière Shearwater de la compagnie Shell elle établit son record 11883 t







Vidéo : http://youtu.be/zp0YQX0mzE8

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EATP 1995/1997

Impressionnant

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Ils font comment pour mettre les gros câbles sur le crochet?

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"Tout viens à point à qui sait attendre"
"Le seul moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder" O.W.

Avec la petite grue qui est juste derrière certainement .

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J'espère qu'ils ne vont pas sortir le modèle réduit car je ne vous explique pas le bordel pour le mouflage du crochet :

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Le crochet seul pèse environ 350 t.