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MessagePosté: 21 Sep 2014 15h37 
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La 374D tourne toujours à Sorigny au bord de l'autoroute ?


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MessagePosté: 21 Sep 2014 18h05 
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Inscription: 14 Mai 2007 20h52
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Oui toujours dans le déblai au niveau du viaduc de l’Indre, elle tourne toujours avec les 773.


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MessagePosté: 21 Sep 2014 18h14 
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Merci ! Il a dû prendre une claque depuis mon passage en juillet. :D


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MessagePosté: 21 Sep 2014 18h29 
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Inscription: 14 Mai 2007 20h52
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oui ils doivent pas être bien loin de l'arase et avec la 974 dans le même déblai ça va aller vite !!! ils ont arrêter les postes y a 15 jours il me semble.

:wink:


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MessagePosté: 23 Sep 2014 21h20 
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Inscription: 28 Déc 2010 11h33
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Plus ou moins Gilles, c'est du costaud en dessous, il me semble que la 74 est elle en poste.

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De toutes façons, j'ai bien retenu la leçon
La prochaine fois j'me pointe avec une lettre de démotivation
Eh, au fait, vous vouliez savoir si j'maîtrisais l'anglais ?
Euh... Motherfucker, get the fuck up !


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MessagePosté: 27 Sep 2014 08h50 
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Et la 984, elle est partie ? (Je n'ai peut être pas tout bien suivi)


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MessagePosté: 27 Sep 2014 16h46 
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Inscription: 31 Jan 2008 22h18
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Localisation: 36
Il y a 2 semaines elle etait toujours montée en bord de route.

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MessagePosté: 07 Oct 2014 20h36 
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Inscription: 28 Déc 2010 11h33
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Localisation: Indre et Loire
Guintoli présent en amont du PK0 pour le raccordement sur la ligne existante.

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MessagePosté: 18 Oct 2014 14h58 
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Inscription: 18 Oct 2006 18h42
Messages: 331
Localisation: Languedoc-Roussillon
Il y a une boite d'intérim qui m'a dit que les rails sont déjà entrain d'être posés sur ces lots ? Où en sont les exactement les travaux ?

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Quand je m'examine, je m'inquiete, mais quand je me compare, je me rassure !!!


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MessagePosté: 18 Oct 2014 15h17 
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Inscription: 06 Sep 2011 21h53
Messages: 57
Localisation: SEA Prébal
Il y a une zone de prête sur le raccordement de Monts (lot 1), environ 3 km.

Après, peut-être que la boite parlait de la base travaux au sud du lot 2. Mais là encore, la pose était quasi-fini en avril !


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MessagePosté: 20 Oct 2014 12h46 
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Inscription: 31 Oct 2010 14h23
Messages: 94
Localisation: RN10 - Brossac
Je pense aussi qu'il s'agit du raccordement de Monts

Avant :
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Après
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Avant :
Image

Après :
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MessagePosté: 12 Jan 2015 10h43 
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Inscription: 03 Oct 2008 11h40
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MessagePosté: 18 Jan 2015 14h26 
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Inscription: 31 Jan 2008 22h18
Messages: 3088
Localisation: 36
La base mécanique du lot 2 à Sepmes est bien chargée ... 984, 349E, une quinzaine de 773, des 769D, D8T, D8R, 14M ... tout ce p'tit monde attend :roll:

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MessagePosté: 18 Jan 2015 17h55 
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Inscription: 18 Oct 2006 18h42
Messages: 331
Localisation: Languedoc-Roussillon
Les couches de forme et sous-couches ferroviaire sont déjà terminées sur la section courante de ces 2 lots ?

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MessagePosté: 07 Fév 2015 00h01 
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Une lignée de matériel présent sur une base mécanique

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MessagePosté: 07 Fév 2015 22h37 
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Inscription: 19 Juin 2005 15h58
Messages: 1390
Localisation: Loire Atlantique
Le dernier "gros" échelon au travail de la LGV

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MessagePosté: 08 Fév 2015 14h04 
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Messages: 6438
En phase terminale , sous souche 0/31,5.


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MessagePosté: 10 Fév 2015 08h38 
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Localisation: RN10 - Brossac
PK0 : Reprise de la courbe de la ligne du contournement de Tours existant

Vers Tours
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Vers Bordeaux, derrière le PS la jonction avec la futur LGV SEA
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Un nouveau bâtiment tout juste terminé
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MessagePosté: 10 Fév 2015 08h44 
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Inscription: 31 Oct 2010 14h23
Messages: 94
Localisation: RN10 - Brossac
Le dernier bouchon à faire sauter pour le raccordement. au premier plan l'ancien passage du périphérique maintenant dévié sur l’arrière plan de la photo.
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L'ancien périphérique
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Drainage des chambres
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MessagePosté: 10 Fév 2015 08h50 
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Messages: 94
Localisation: RN10 - Brossac
Le début du déblai avant la tranché de Veigné, vue en direction de Tours
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Demi-tour direction Bordeaux
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Vue depuis le PS sur la tranchée
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