Photos TP

Chez notre concessionnaire régional, autant aller chercher à la source !

Oui Nico, c'est chez WSI, il existe aussi en Bobcat.

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ...

Comme partout il faut veiller les "coups".
Souvent en concess ça vaut le coup (pas toujours non plus).

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et ben elle a du succès cette pelle
belle acquisition

minimine

Suite à une discussion avec bon gars venu skier dans nos montagnes la semaine dernière.

D10 CCM et D11R CD Norscot.

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Taille des cabines :
- hauteur D10 : 33 mm / D11 : 31 mm
- longueur D10 : 40 mm / D11 : 35 mm
- largeur D10 : 25 mm / D11 : 25 mm

Châssis ( hors tracks)
- Longueur D10 : 107 mm / D11 : 102 mm
- Largeur : D10 : 36 mm / D11 : 35 mm



Quelques précisions : le D10 est au 1/48, le D11 au 1/50.

Pourquoi hors tracks ? Quand Caterpillar est passé du D10 au D11 N, les tracks on été rallongé. Notamment vers l'arrière pour une meilleure stabilité.

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comme tu es un gentil garçon bien documenté, peux tu nous dire si les cotes sont respectées STP.

Au fait, le gars qui est venu, est-il plus doué sur des planches que pour descendre de sa pelle??

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

l'ensemble doosan est top , quant au deux cater ca le fais grave

Il ne sait pas , le gars des montagnes n'aime pas skier

Descendre de sa pelle c'est rien le pire c'est quand il remonte les rampes, c'est la qu'il y a de la casse

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Le gars est arrivé emmitouflé dans sa veste, mais il tenait bien debout sur ses jambes, ne se plaignait pas de l'épaule : il est apte pour le certificat d'amateur de ski !

On va commencer par le D10.

Les dimensions réelles proviennent du site RitchieSpecs : http://www.ritchiespecs.com/

Empattement : Réel 3911 mm ; CCM 83*48=3984 mm

Largeur : Réel 3647 mm ; CCM 76*48=3648 mm

Voie : Réel 2896 mm ; CCM 61*48=2928 mm

Hauteur : Réel 4535 mm ; CCM 96*48=4608 mm

Tuiles : Réel 711 mm ; CCM 15*48=720 mm

Le CCM n'est pas loin des valeurs réelles.

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Pour le D11 R CD Norscot au 1/50 :

Empattement : Réel 4444 mm ; Norscot 90*50=4500 mm

Largeur : Réel 3602 mm ; Norscot 72.5*50=3625 mm

Voie : Réel 2896 mm ; Norscot 55*50=2750 mm

Hauteur : Réel 4658 mm ; Norscot 93.5*50=4675 mm

Tuiles : Réel 910 mm ; Norscot 18*50=900 mm

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merci Pascalou, en fait les différentes entre les deux machines à l'échelle 1 sont infimes.

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Kurt Cobain

Ce qui prouve une fois de plus que le D10 est l'ascendant du D11N.

Mais les côtes des miniatures on été prises au pied à coulisse : pour les empattements, il peut y avoir un décalage de 0.5 à 1 mm ( les axes de roues ne sont pas apparents ). Pour les hauteurs, les bulls sont posés sur une table : elles incluent la hauteur des arrêtes de tuiles. Pour les largeurs aussi, les valeurs sont approximatives : jeu des chaines sur les roues folles, jeu des maillons entre eux, ...

Donc, pour 0.5 à 1 mm de jeu sur le D10, ça représente 24 à 48 mm en réel et 25 à 50 mm pour le D11.

Je vous laisse comparer en tenant compte de ces écarts.

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on est aussi dans la limite des mesures, pas de soucis.

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Kurt Cobain

J ai une petite échelle dans le sachet de la retro et je ne vois pas ou elle va, tu l as aussi?

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Alors moi je n'ai pas d'échelle dans le sachet......
C'est possible d'avoir une photo du sujet?

faudra attendre un petit peu, elle est chez mon père, celle-ci; j'ai pris la butte il a prit la rétro, il m'a dit ça ce matin au téléphone.
Par contre avec la butte je n'ai que 4 tuiles.

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Je n'ai également que 4 tuiles sur ma rétro....je n'ai pas la butte sous la main

je vous mettrai d'accord quand le livreur sera passé

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