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 Sujet du message: EHTP Chetcutti
MessagePosté: 19 Juil 2015 22h17 
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Pas mémoire d'avoir vu ces 12 clichés de jbci01 :ange:


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 Sujet du message: GTS Chetcuti
MessagePosté: 19 Juil 2015 22h19 
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 Sujet du message: GTS Chetcuti
MessagePosté: 19 Juil 2015 22h24 
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par jbci


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MessagePosté: 19 Juil 2015 22h25 
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J'avais jamais vu se système pour récupérer les gravas.


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MessagePosté: 20 Juil 2015 09h17 
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olivier a écrit:
J'avais jamais vu se système pour récupérer les gravas.


moi non plus mais c'est bien pensé, ça évite de pourrir la plateforme

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
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MessagePosté: 07 Aoû 2015 08h48 
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C est d origine ou c est une construction de G.T.S ? Quand j était en stage chez eux un conducteur de travaux m avait dit qu' ils avait un atelier mécanique ou ils modifiait les machines :wink:


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MessagePosté: 25 Aoû 2015 22h44 
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Sur le site http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/ a été publiée une très bonne vidéo, datant de juin 2015:
Survol vidéo du chantier et jonction des fronts ferroviaires nord et sud.

A noter que les commentaires agrémentent sa visu d' un jeu des 7 erreurs! :mdr:
1 _ Viaduc de la Boëme (et non de la Charente sud)
2 _ A 23mn54s, il s' agit du pont de la D34 à Poullignac (et non à Cressac St Genis)
A 24mn14s, il s' agit du pont de la D130 à Ste Souline
3 _ A 24mn36s, ce peut être la grande courbe entre Châtignac et Brossac (il n' y a pas de telle courbe à Deviat, même avec la perspective)
4 _ A 24mn43s, c' est le lieu-dit Rabouin à St Vallier, suivi du viaduc de la Poussonne (et non de Châtignac)
5 _ A 25mn06s, viaduc du Palais, celui de la Nauve du Merle à 25mn13s, celui de l' Agrière à 25mn22s (et non Brossac)
6 _ A 25mn29s, viaduc de la Goujonne (et non Boresse-et-Martron)

(Par recoupement avec les cartes de geoportail, les galeries photo de Pascal Le Doaré et mes photos du 18 avril).


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MessagePosté: 26 Aoû 2015 21h18 
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Ce procédé n'existe pas que chez GTS guintoli65. Il permet de collecter simplement les matériaux issus du forage.


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MessagePosté: 26 Aoû 2015 21h32 
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ok merci! :tchin:


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MessagePosté: 29 Oct 2015 16h24 
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dans la presse en juin

http://www.fichier-pdf.fr/2015/10/29/lgv-juin-2015/


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MessagePosté: 29 Oct 2015 18h34 
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Inscription: 25 Aoû 2011 17h40
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Localisation: pas loin du PK 148 A63 ASF
En attendant, et pour faire suite à tes articles, le secrétaire d’État aux transports a tranché :
16.5 dessertes directes/jour au minimum

_________________
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MessagePosté: 02 Nov 2015 11h34 
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Localisation: LA ROCHELLE
A Chambray-lès-Tours, la LGV est en approche

La pose des rails de la LGV Tours-Bordeaux se poursuit en Indre-et-Loire. Après Villeperdue, les équipes travaux - épaulées par un wagon pousseur et une pelle araignée - devraient rapidement arriver à Chambray-lès-Tours puis à Saint-Avertin au mois de janvier.

Le ballet est immuable. Un wagon pousseur se charge de déployer des centaines de mètres de longs rail soudés d'une longueur de 432 m avant l'intervention d'une pelle araignée qui s'assure de leur positionnement sur les traverses. Les ouvriers entrent enfin en scène pour le tronçonnage de l'extrémité du rail et le vissage. Une organisation qui permet aux équipes de progresser de 2 km chaque jour, indique La Nouvelle République.

Le chantier est actuellement localisé à Villeperdue mais arrivera bientôt à Chambray-lès-Tours. Selon les déclarations d'Arthur Cotteverte, de la direction de communication chez Liséa, à La Nouvelle République : "En Indre-et-Loire, tous les poteaux caténaires ont été plantés et la pose des équipements de signalisation et télécommunications s'achève le long des voies". Le préballastage quant à lui "est en cours sur la commune de Chambray-lès-Tours" et sera "terminé d'ici début novembre". A ce jour, "la pose des traverses sur la couche de préballastage se poursuit au niveau du viaduc de l'Indre".

Une fois la pose des rails achevée à Saint-Avertin au mois de janvier, ce sont les "opérations de relevage et de finition, de pose des ballasts, de réglage de l'altimétrie de la voie et de pose du fil caténaire" qui prendront le relai, précise La Nouvelle République.




Le wagon pousseur d'ETF sur la LGV Est



Par J.T., le 27/10/15

http://www.constructioncayola.com/rail/ ... proche.php


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MessagePosté: 02 Nov 2015 12h50 
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dans la presse de juillet

http://www.fichier-pdf.fr/2015/11/02/lgv-juillet/


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MessagePosté: 03 Nov 2015 11h48 
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Localisation: LA ROCHELLE
dans celle d'août

http://www.fichier-pdf.fr/2015/11/03/lgv-sea-aout/


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MessagePosté: 03 Nov 2015 12h20 
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MessagePosté: 04 Nov 2015 16h18 
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Messages: 4763
Localisation: LA ROCHELLE
dans la presse de septembre

http://www.fichier-pdf.fr/2015/11/04/sea-septembre/


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MessagePosté: 05 Nov 2015 17h08 
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Localisation: LA ROCHELLE
dans la presse d'octobre

http://www.fichier-pdf.fr/2015/11/05/sea-octobre/


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MessagePosté: 20 Nov 2015 11h14 
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Messages: 148
Localisation: France
J'ai récuperé un meuble chez des anciens et en le nettoyant voila ce que j'ai trouvé ...

journal La concorde du 24 juin 1994

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MessagePosté: 20 Nov 2015 19h01 
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Messages: 4403
Localisation: pas loin du PK 148 A63 ASF
:mdr: :mdr: :mdr:
Le charentais Bussereau a toujours été un peu reveur et surtout, un tant soit peu "ectoraliste" dans son secteur, alors qu'en tant que secrétaire d’état aux transports (sous Raffarin 1 & 2, pui sous Fillion 1 & 2), il a fait tout le contraire :violon: :taper:

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MessagePosté: 01 Déc 2015 17h28 
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Messages: 4763
Localisation: LA ROCHELLE
dans la presse de novembre, drôles de nouvelles :roll:

http://www.fichier-pdf.fr/2015/12/01/sea-novembre-2015/


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