Photos TP

Par contre là je comprend pas que la benne ai un numero difference du tracteur

je pense que c'est à Minexpo

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néant

TI 274

T282B-2..

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Grignoteur de béton !!

Sur le site de liebherr pour Minexpo, le T284 est annonce a 400 "tons", soit la même charge utile que le T282C.

Rappel:
400 tons (short tons US) soit 363 tonnes métriques.
1 ton (sht) = 2000 livres(lbs) = 907 kg.
1 tonne (métrique) = 1000 kg

Une belle vidéo Liebherr sur le T282C. De très belles images de mining et d'industrie !
http://www.youtube.com/watch?v=IKpTVbQPX_E

t 282 c

quelle est la capacité de la benne ? c'est gigantesque !!

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http://planete-ski.blogspot.ch/

Bizarre un T282 à traversé la france en morceaux bien sur sans la benne direction Alméria en Espagne pour essai de pneus et personne n'a rien vu, domage.

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Tu es sûre Bruno, d'où venait t' il?

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http://www.manugo.org/

C'est pas plutôt l'inverse ? Ils ne sont pas fait aux stazunis les tombereaux ? Parce que d'après les google+/facebook liebherr, un tombereau en pièces vient des USA pour être exposé à la Bauma.

Ouais, et c'est plutôt un 264.
Bonne remarque Will ça colle mieux dans ce sens.

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

Le T264 pour la Bauma est en cours de transport.
Photo : Liebherr.

Je retire ce que je suggéré plus haut dans la mesure où le T264 a lui, débarqué à Bremerhaven...

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

Pour répondre à tout le monde c'est Brame qui l'a transporté et c'est lui mème qui me l'a dit.
Je lui ai posé la question concernant un T262 et la encore il m'a dit que c'était un T282 emmené là bas pour des essais.
Il est le patron de l'entreprise, je ne pensais pas qu'il m'avait dit des conneries, nous devont nous revoir et je lui demanderai confirmation.
Moi personnellement je n'ai rien vu aprés chacun pense ce qu'il veut

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Le tout aurait été de connaitre l'itinéraire pour pouvoir se mettre à l'affut

soit le Perthus, soit Biriatou surtout vu la destination

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Je suis Français et tolérant
Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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Ambianceur terNom de code :EAGLE IV

Confirmation une seconde fois pour le dumper direction Alméria. Un chauffeur brâme à mis une photo de deux des camions de l entreprise chargé.