Photos TP

Bonjour à tous,

voila actuellement je travaille sur un projet qui consiste en la création d'un pont.
Le tablier du pont sera coulé sur terre plein et ensuite le décoffrage du tablier sera alors effectué lors d'un terrassement spécifique sous l'ouvrage.
J'aimerai savoir si certains d'entre vous avez déjà vu cette méthode de décoffrage.

Merci bien.

en faite le tablier est coulée sur terre plein ensuite apres durcissement on va venir terrasser en dessous on va donc décoffrer
on doit prendre donc des précautions lors de ce terrassement pour ne pas endommager le tablier

Je ne comprend pas vraiment bien la méthode , mais le terrassement spécial dont tu parle, c'est juste enlever une fine couche sous le tablier ou plus ?
Si c'est petit, peut etre que tu parle d'un terrassement par aspiration ??

Salut,

Parles-tu de cette méthode ?
http://www.sogea-construction.com/appli/wsogeac/websogref.nsf/(wsc3g)/133B513F4F99A90880256C3D003B0EC3?OpenDocument


Le type de terrassement efféctué après est généralement nommé : "terrassement en taupe"

a+

je sui allez voir souvent ce chantier a marseille pas mal comme chnatier

oui c'est de ce terrassement dont je veux parler "le terrassement en taupe"

D'ailleurs si quelqu'un a des photos au sujet de ce mode de terrassement je suis preneur

Merci d'avance..

J'ai vu un chantier sur Biarritz ou ils fesaient un parking souterrain
La aussi apres avoir coulé les parois et la dalle, ils ont excavé "en taupe" avec une 7 tonnes et un Trax dans le trou. Le trax amenait les materiaux dans un coin et la une 330 B recupérait tout depuis en haut.

Effectivement c'est très utilisé pour les parking souterrains et les tunnels .

J'ai l'une ou l'autre photos , à qui je peux les envoyer pour les mettre en ligne ?

voici lesdites images,

_________________
-> Le site des passionné(e)s de Liebherr : http://www.passion-liebherr.net
-> L'unique site capable de vous transporter dans un univers exceptionnel : http://www.convoi-exceptionnel.fr

Il me semble que Julien a la sennebogen avec la benne preneuse en Liebherr

je vous remercie pour toutes vos réponses ça m'aide a y voir plus clair pour mon projet de BTS

il est où ton trax?
Je voie qu'une petite chargeuse

Merci Julien

Donc ici c'est un chantier à Anvers (Belgique) , pour le principe :
Ils ont d'abord creusés des puits dans lesquels ont été posé les colonnes préfabriquées de 18m , ensuite ils ont coulé la première dalle sur le sol, après ils terrassent sur une hauteur de 2 niveaux, ils recoulent la dalle etc ... et c'est seulement après qu'ils font la dalle des niveaux intermédiaires.

a+

Ps : j'ai aussi des photos de terrassement en taupe dans un tunnel mais n'ayant pas un appareil avec un bon flash : on imagine plus que ce que l'on voit

moi j'ai celle la,



je me demandais à quoi pouvait servir une benne preneuse avec une rallonge aussi longue,

merci, maintenant, je sais,

_________________
-> Le site des passionné(e)s de Liebherr : http://www.passion-liebherr.net
-> L'unique site capable de vous transporter dans un univers exceptionnel : http://www.convoi-exceptionnel.fr

dommage betonman que les photos ne soit pas de bonne qualité

sur http://www.tjfr.fr il y a aussi qques photos et vidéos sympatiques :)

en effet il ya des photos intéressantes merci bien .

je trouve que vous comparez 2 choses différentes dans le projet de stef, il ne s'agit sue d'un pont de type passage supérieur, alors que lorque l'on parle de terrassement en taupe, les superficies sont très importantes, et concernent généralement des sous sols d'immeubles Pour un pont, Il y a généralement une entreprise de fondations spéciales, qui effectue des barrettes qui deviendront les piles et culées, puis l'entreprise de génie civil coule le tablier après avoir coffré à même le sol. Enfin, le terrassier dégage le terrain sous le coffrage, en général à l'aide d'un trax, faisant ainsi apparaitre la pau du tablier. Un pont comme celui ci a été fait sur la LGV est en seine et marne, à annet sur marne, par le groupement charrier/semen tp et berhouly ; presspali france a fait les fondations

et une petite vue d'en bas