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 Sujet du message: Pelles Komatsu PC 4000
MessagePosté: 19 Déc 2009 11h52 
Une PC4000 "by night"

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MessagePosté: 28 Déc 2009 20h34 
Oui, bien en forme Dump :yes: De bien belles images.
Une petite 4000 de toute beauté :

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MessagePosté: 02 Jan 2010 14h19 
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Localisation: bethune pas de calais
PC4000 et 777C
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PC4000 et 730E
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MessagePosté: 21 Jan 2010 17h50 
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Messages: 2081
Localisation: idf
démontage et réfection de la couronne d'une pc 4000,vous allez travailler pour voir "clic"
http://www.heavyequipmentforums.com/Forum/showthread.php?p=210076#post210076


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MessagePosté: 09 Aoû 2010 13h08 
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Messages: 1984
Localisation: Paray le Monial (71)
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http://www.coaleducation.org/technology ... hovels.htm

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Ma présentation viewtopic.php?f=108&t=11898


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MessagePosté: 24 Aoû 2010 21h22 
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un karsher minier :D

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MessagePosté: 16 Déc 2010 14h07 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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Comme si vous y etiez .. PC4000

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MessagePosté: 28 Déc 2010 18h20 
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PC 4000 chopée sur diecast
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MessagePosté: 03 Avr 2017 17h35 
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Inscription: 02 Sep 2013 10h41
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Localisation: Doubs(25)
La plus lourde pelle de démolition au monde viens d'être assemblée.
Cette Komat'su PC4000 (420 tonnes) appartenant à l'entreprise "Mcmahon" d'Adelaide (Australie) est utilisée avec une pince Genesis.
Son premier travail consistera à démolir une usine de traitement de minerai de fer en Australie-Occidentale puis elle retournera en Australie-Méridionale pour démolir une usine d'électricité (520 MW) "Northern Power Station" dans le port Paterson,
Une petite vidéo en action sur Facebook : https://www.facebook.com/9NewsAdelaide/ ... 748626754/
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MessagePosté: 03 Avr 2017 18h57 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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quel intérêt ?


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MessagePosté: 04 Avr 2017 05h55 
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Inscription: 14 Mai 2010 08h41
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Localisation: pyrénées-orientales
tant qu'a avoir une pelle de + de 400t, autant avoir une fléche un peu plus longue..... quand je vois la hauteur des batiments a démolir.... enfin je pense!!! en tout cas, belle machine!!!


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MessagePosté: 05 Avr 2017 22h05 
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Localisation: Carcassonne
Vu les millions d'euros d'investissement, je pense qu'ils ne vous ont pas attendu pour l'étude de marché. :D


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MessagePosté: 05 Avr 2017 22h15 
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Inscription: 02 Sep 2013 10h41
Messages: 3657
Localisation: Doubs(25)
Une autre photo issu de leur site internet
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MessagePosté: 06 Avr 2017 06h28 
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Inscription: 14 Mai 2010 08h41
Messages: 1728
Localisation: pyrénées-orientales
Gilles a écrit:
Vu les millions d'euros d'investissement, je pense qu'ils ne vous ont pas attendu pour l'étude de marché. :D


une bourde de qq millions d euros, ça arrive....; :mdr: c est sur que c est pas moi le pro de la démol..... :jesors:


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MessagePosté: 06 Avr 2017 20h31 
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Inscription: 21 Déc 2005 23h58
Messages: 5553
Démolition au sens propre du terme, ça m’étonnerai.
Découpe de grosses structures déposées en vue du recyclage, pour les rendre manipulable, c'est plus probable.
Je ne suis pas un pro de la demol non plus, mais c'est plus logique.

_________________
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MessagePosté: 06 Avr 2017 21h02 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4487
ben500 a écrit:
quel intérêt ?



Voila pourquoi je posais la question , pour connaitre les vraies raisons de cette étonnante utilisation .

Déjà que d'ordinaire le transport d'une pelle style 74 de demol est fastidieux en démontage , mais alors là c'est une autre dimension . Rien que ce point .

Ensuite il y a un investissement dans tous les équipements rien n'a déjà été fait pour cette taille de porteur .

Pourquoi 400t et pas un peu plus léger . Une 994 Australienne tournait déjà avec une cisaille


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MessagePosté: 07 Avr 2017 06h13 
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Inscription: 14 Mai 2010 08h41
Messages: 1728
Localisation: pyrénées-orientales
oui,la fourmi rouge, j ai vus la pince j ai pas penser que c été pour du découpage au sol, la photo de la pince avec le gars, est juste impressionnante , et en dit long sur la taille de l engin......


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