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MOUNT ARTHUR COAL - Australie

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PAPYMA91

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Posté: 05 Déc 2017 18h43

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12088

Ma contribution au sujet. Un certain nombre de ces photos ont été prises par Thierry Salabert en 2012.

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Pascal

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Posté: 05 Déc 2017 18h50

Inscription: 05 Jan 2014 14h43
Messages: 5172

GENIALLLLLLLLL :tchin:

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 05 Déc 2017 18h50

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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PAPYMA91

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Posté: 05 Déc 2017 18h56

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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PAPYMA91

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Posté: 06 Déc 2017 19h11

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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PAPYMA91

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Posté: 06 Déc 2017 19h30

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12088

Puisque l'on est sur les bulls, avec la photo du post précédent, petit détail sur le repliement de l'échelle d'accès à la passerelle

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dume30

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Posté: 08 Déc 2017 15h29

Inscription: 04 Oct 2007 07h11
Messages: 974
Localisation: 30 - Gard

C'est beau :yes:

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PAPYMA91

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Posté: 08 Déc 2017 18h34

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12088

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 09 Déc 2017 17h50

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
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Pascal

Sujet du message:

Posté: 09 Déc 2017 18h27

Inscription: 05 Jan 2014 14h43
Messages: 5172

je l'avais classé sur mon PC, en provenance d'une mine australienne, visiblement c'est un Arthur Coal

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 09 Déc 2017 18h40

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12088

C'est certain, c'est le n° de parc 918 et j'ai récemment posté ses frères, les n° 917 et 920

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PAPYMA91

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Posté: 09 Déc 2017 18h47

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12088

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Youenn

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Posté: 09 Déc 2017 23h40

Inscription: 13 Jan 2014 23h53
Messages: 183
Localisation: BZH

Un grand merci de nourrir ce sujet comme vous le fait :yes:

Il s'agit bien d'une coupole Trimble sur le rops du D11? Quelqu'un peut-il apporter des précisions sur la technique du système et son utilité en site minier?

D'avance merci.

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ben500

Sujet du message:

Posté: 10 Déc 2017 00h39

Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4487

Oui c’est bien une coupole gps , tous les machines dans les mines sont au gps les rigides les pelles bull etc .

Tu as un gars dans un bureau avec 3-4 ecrans devant lui qui gere les machines par CB , pas de chef qui vient en kangoo .
Deja pour connaitre la position de la machine , ensuite indiquer les zones de travail . Et tout autre indication , mais ca differe vzchement de notre utilisztiôn juste pour le reglagle

Les rigides eux c’est pour savoir où’ils chargent , a quel pelle , ou ils vident , leur vitesse , leur poids , etc . Si le gars voit qu’il y a trop d’attente a une pelle paf il deroute les suivant sur une autre pelle et autre deballe

Pareil pour les pelles
Et maintenant ca permets aussi de telecomandé les machines ...

Cater a comme logiciel MINESTAR par exemple , apres il y en a d´autres
https://www.cat.com/fr_US/support/opera ... estar.html

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Youenn

Sujet du message:

Posté: 10 Déc 2017 17h22

Inscription: 13 Jan 2014 23h53
Messages: 183
Localisation: BZH

Merci ben500 pour ta réponse claire et limpide :yes:

Il me semble que des systèmes similaires sont également utilisés sur les chantiers de terrassements. Pour exemple je me souviens lors de la mise en 4 voies de la RN12 entre St Méen et Montauban (35), le mécanicien (Guintoli) interpelle un chauffeur de 773G à la débauche et lui dit sans aller voir la machine qu'il doit radicalement changer sa conduite de l'engin. En effet l'opérateur ne se servait jamais du ralentisseur mais exclusivement des freins... qui surchauffaient. Le mécanicien récupérait en direct sur son ordinateur dans les ateliers provisoires installés au bord de la trace les datas des machines via le logiciel Cat® Connect ( https://www.catconnectconstruction.com/fr/ et https://www.youtube.com/watch?v=nuijt6b0k5w ).

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ben500

Sujet du message:

Posté: 10 Déc 2017 19h33

Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4487

Ah oui mais ça c'est le Poduct link , c'est encore different , ça c'est plus un logiciel de gestion de flotte , localisation , données en temps réel de la machines , code erreur , niveau , régimes etc et bien sur ta conduite , les heures de ralentie .

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 10 Déc 2017 21h57

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12088

Désolé, je ne l'ai qu'en trois parties!

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Youenn

Sujet du message:

Posté: 10 Déc 2017 23h14

Inscription: 13 Jan 2014 23h53
Messages: 183
Localisation: BZH

Ok merci ben500 je distingue maintenant bien les 2 applications.

_____________

What a massive tow haul! PAPYMA91 difficile de faire en moins de 2 photos avec la porte de l'atelier fermée!

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PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 18 Déc 2017 19h16

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12088

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MTU62

Sujet du message:

Posté: 18 Déc 2017 22h06

Inscription: 05 Nov 2017 22h01
Messages: 40

A voir les T282 avec le carénage du moteur et la grille supplémentaire au radiateur,les conditions sont particulières dans cette mine?

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