Photos TP

Suite du convoi Couturier + chaudière Stein Energy de 138t avec cette configuration spectaculaire.
En effet, pour éviter la ville de Nevers l'équipe Couturier ont dû reconfigurer la remorque en 8 lignes + poutres + 6 lignes afin de passer plusieurs ouvrages d'art.
Ces poutres Nicolas fabriquées en 2017, ont une capacité de charge de 200t.
Non visible sur cette modeste vidéo, le deuxième tireur, pas encore attelé au Renault à ce moment. Avec les 2 camions l'ensemble roulant faisait 50m de long pour un poids total roulant d'environ 290t.

Tous droits réservés sur cette vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=ZESC312cvy8

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bonjour
j'ai aperçu a Vénissieux le transport des rames du métro

Convoi du jour bonjour

Par la rédaction le 30 août 2017

A dos de semi-remorque Goldhofer, les 4 nouveaux câbles du téléphérique de Bayerische Zugspitzbahn, qui permet de gravir le mont Zugspitze, ont parcouru un voyage de plus de 200 km entre la Suisse et l’Allemagne.

Il existe deux façons de monter au sommet du Zugspitze, la montagne la plus haute d’Allemagne. Par la tyrolienne en Autriche ou par le téléphérique de Bayerische Zugspitzbahn. Ce dernier a été renforcé de 4 nouveaux câbles en mai et juin de cette année. Chacun d’entre eux mesure 4 900 m de long, 72 mm de diamètre pour un poids d’au moins 29,75 kg par mètre, soit 145 t au total.
 
Les câbles ont été fabriqués par Fatzer AG Wire Ropes, basée à Romanshorn, en Suisse, et ont dû être transportés sur une distance de plus de 200 km avant d’arriver à destination. Etant donné la taille et le poids de la cargaison, Swiss Feldmann Pneukran + Transport AG a effectué 4 voyages. La société a également fait fabriquer des enrouleurs spéciaux afin de pouvoir circuler sur autoroute et chaque câble était réparti sur deux enrouleurs placés sur deux vhiécules Goldhofer dans une configuration push-pull de 54 m de long.
 
Feldmann a ainsi opté pour une semi-remorque STHP/ET 4+7, conçue pour les longues distances et à la charge maximale par essieu de 23 t. Le véhicule arrière a été fourni par la société Wipfli Transporte.

http://www.constructioncayola.com/infra ... res_170831

Convois de passerelles en bois.
3 exemplaires, 17 tonnes pièces.

Port de Brest, Transport d'un ras débordoir

Caissons de Flotteurs de ponton de travaux maritimes, départ du port de Brest

Transport de pieux de stabilisation ponton flottant, port de Brest

Port de St Nazaire;

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En 1992

Doc sur les plus impressionnants transports dans le monde:
à 2min50 on retrouve Scales + turbine à gaz GE de 390t

https://www.youtube.com/watch?v=usjNUabqtbA

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