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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 23 Mai 2019 22h28 
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MessagePosté: 29 Mai 2019 08h57 
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Plate forme des EMR (énergies marine renouvelables)

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MessagePosté: 31 Mai 2019 23h19 
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MessagePosté: 31 Mai 2019 23h19 
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MessagePosté: 31 Mai 2019 23h26 
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Allongement d'un quai, chantier Charrier
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MessagePosté: 04 Juin 2019 12h14 
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Port de Brest : les bateaux pourront accoster au quai EMR dès l’été 2020

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Autorité portuaire à Brest depuis 2007, la Région Bretagne a défini un vaste programme de travaux* sur la période 2017-2021 destiné à en développer la compétitivité et à accueillir de nouvelles activités industrielles, principalement liées aux Énergies marines. Elle vient d’attribuer les derniers lots relatifs à la 1ère phase des travaux consistant à la création d'un nouveau terminal (stabilisation des surfaces, digue, quai...), dragages, aménagement des 40 ha du polder existant et travaux paysagers.
Une fois consolidées, ces nouvelles surfaces gagnées sur la mer constitueront un polder supplémentaire de 14 ha qui sera aménagé à partir de 2021,
Région Bretagne

Au terme de la procédure de marchés publics, la Région Bretagne annonce avoir retenu le Groupement Société de dragage international pour mener à bien la réalisation des opérations de dragage au port de Brest. Celle-ci rassemble Vinci Construction Maritime et Fluviale, Vinci Construction Terrassement, Menard Agence Ouest et Idra Environnement. Programmés de 2019 à 2021, les travaux consistent à draguer au total 930 000 m³ de matériaux pour remplir le casier constitué par le quai EMR (400 m) et la digue d’enclôture (900 m de long) qui se sont rejoints début 2019.

La méthodologie de dragage retenue par la Région permettra de réaliser les travaux en une seule saison, d’octobre 2019 à avril 2020. Les matériels utilisés (drague aspiratrice en marche, dippers sur barges, chalands, pelles...) manœuvreront sur le plan d’eau du port pendant un peu plus de 6 mois, l’hiver prochain.

Les premiers bateaux transportant des colis lourds pourront donc accoster au quai EMR dès l’été 2020.

Une fois consolidées, ces nouvelles surfaces gagnées sur la mer constitueront un polder supplémentaire de 14 ha, qui sera aménagé à partir de 2021, au cours d'une 2e phase de travaux, répondant aux besoins des industriels des EMR.



*Ces travaux d’un montant de 220 millions d’euros sont financés par la Région Bretagne (à hauteur de 170 M€) et ses partenaires : Brest Métropole, le Conseil départemental du Finistère , la CCI métropolitaine Bretagne Ouest, ainsi que par des fonds européens FEDER.

https://www.bretagne-economique.com/act ... -lete-2020


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MessagePosté: 12 Juin 2019 22h38 
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vu de la mer
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MessagePosté: 13 Juin 2019 21h30 
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Bonsoir
Je ne savais pas que l entreprise Pigeon bossait sur ce chantier,ils y sont depuis longtemps?
Merci


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MessagePosté: 13 Juin 2019 23h47 
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Bien vu JOLY 44, je ne pense pas que cela fasse très longtemps que PIGEON bosse sur le polder mais ils sont dans les entreprises adjudicatrice du marché, peu de matériel sur place aparement.

Le futur quai EMR
Entreprises en charge des travaux : Groupement EMCC (VINCI Construction, MENARD Agence Ouest, SOCIETE DE DRAGAGE INTERNATIONAL, IDRA Environnement et GTM Ouest)

La digue d’enclôture du casier
Entreprises en charge des travaux : Groupement BOUYGUES TP RF SAS (DTP, LIZIARD, PIGEON Bretagne Sud, STPA SAS).

Terrassement, voirie et réseaux
entreprises en charge des travaux : pour le terrassement, groupement d'entreprises locales LAGADEC TP, CHARIER TP, MARC SA et INCLUSOL ;
pour la voirie et les réseaux : agences locales de COLAS, BOUYGUES Énergies et Services, SPAC ;
pour l’ouvrage de traitement pluvial sur le terminal : groupement MARC SA, CHARIER GC et LAGADEC TP.


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MessagePosté: 13 Juin 2019 23h48 
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Je n'ai pas vu non plus DTP


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MessagePosté: 14 Juin 2019 15h37 
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C47 a écrit:
Je n'ai pas vu non plus DTP


L'entité DTP n'existe plus.... maintenant c'est Bouygues, la R974B grande géo... c'est de l'ex DTP.


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MessagePosté: 14 Juin 2019 19h55 
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olivier a écrit:

L'entité DTP n'existe plus.... maintenant c'est Bouygues, la R974B grande géo... c'est de l'ex DTP.


Merci Olivier pour ces précisions, et pour l’intérêt que tu portes à
mes"post"


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MessagePosté: 14 Juin 2019 22h29 
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C47 a écrit:
vu de la mer


Bien ces vues.
ça doit être frustrant pour toi le passionné de ne pouvoir t'approcher des machines. Tu as du mérite dans ton reportage. :tchin:

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain


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MessagePosté: 15 Juin 2019 18h16 
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OUI Pascal c'est frustrant mais c'est ainsi sur tous les gros chantiers de France. Ici on a la chance d'avoir un panorama sur tout le chantier du haut d'une falaise c'est loin mais avec un apn correct j'arrive à rendre quelque chose. J'ai aussi possibilité de faire du voilier et de passer relativement prés des digues, mais pas facile avec le clapot et des sujets qui bougent de prendre des photos pas trop floues.Dommage qu'il n'y ait pas des personnes du forum sur ce chantier, il y en avait au début mais cela fait longtemps qu'ils n’ont rien posté.


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MessagePosté: 16 Juin 2019 17h08 
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je me reconnecte pour vous dire que de mon coté je suis très peu dans le secteur je vivote entre rennes et Nantes et Brest , dans deux mois Belle îles en mer 3 mois de démolitions , alors désolé C47 ,j'appréciai quand on balançais des photos des même chantier auparavant .mais quand tu tu fais du déplacement les choses deviennent plus compliqués ,
:oops:

_________________
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MessagePosté: 16 Juin 2019 22h10 
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Ce n'était pas un reproche fh29, "bonnes vacances" à Belle Ile y a pire comme cadre :roll: quoique l'automne c'est peut être un peu morne, si tu t'ennuie le soir poste nous des photos de tes chantiers. Bon retour à la maison :tchin:


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MessagePosté: 17 Juin 2019 14h28 
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Un peu de noir sur la future promenade du polder

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MessagePosté: 19 Juin 2019 22h23 
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MessagePosté: 19 Juin 2019 22h25 
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MessagePosté: 27 Juin 2019 23h06 
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CHARIER de retour avec D6R

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MARC avec un D65EX
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