Photos TP

Le véhicule de 1er secours, réalisé par Nihon Kikai Kogyo Co Ltd (Nikki) sur tous-terrains Toyota Land Cruiser châssis long modifié:







Cordialement.
Guy

Le message était bien évidemment adressé à "Papyma91": désolé pour la boulette!

Cordialement.
Guy

Autres véhicules de pompiers - belges cette fois - reproduits au 50ème par Del Prado:





Avec, de gauche à droite:

- camionnette de 1er secours incendie sur châssis Chevrolet LM 1927 4x2/2,
- camionnette de 1er secours incendie Opel Blitz 2.4T 4x2/2 à moto-pompe incendie Ziegler FP 50/100,
- fourgon Renault Master T35 TBO D 4x2/2 de support logistique pour inyerventions sub-aquatiques.

A suivre.
Guy

L'engin sur châssis Chevrolet de 1927, superbement restauré par la Brigade de Sapeurs-Pompiers de Mouscron:



La reproduction au 50ème:







A suivre.
Guy

Cordialement.
Guy

Cordialement.
Guy

Cordialement.
Guy

Belle acquisition Guy !

Cordialement.
Guy

Cordialement.
Guy

Quand Drake Collectibles a annoncé son Mack F700, il était présenté avec un engin lourd à châssis long:



Or le modèle réalisé "à la sauce australienne" (conduite à droite, kangoroo bar, etc) par WSI était à l'origine un exemplaire à la longueur conventionnelle. Ne restait donc à son heureux propriétaite (Jean-Paul) qu'à confier la modification à Jean-François:







Cordialement.
Guy

Tracteur forestier John Deere 8430 4x4/2 à treuils avant et arrière Ritter et grue hydraulique Palfinger PK 11502 (modèle et élément Siku modifiés) débardant 2 troncs de chène de 3.62 tonnes (réalisation personnelle)





Cordialement.
Guy

Si j'ai bien compris, Jean-François a récupéré le réservoir de droite pour l'accoupler à celui de gauche, réaliser un "caisson?" côté droit et rallongé le châssis? Belle réalisation, comme d'habitude. Quelle va être la remorque associée? La version de la photo de DRAKE est trop arrondie et trop moderne, non?

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

Bonjour Pascal,

Merci pour ton commentaire.
Effectivement, je crois que le Mack F700 lourd photographié sur la pub Drake Collectibles tractait une semi-remorque Drake ancienne - semblable à celle de Brambles ci-dessous - au col de cygne légèrement différent des modèles actuels, reproduits au 50ème:



Jean-Paul n'a pas encore décidé quelle semi-remorque sera attelée à son F700 châssis long, mais il me semble hasardeux de vouloir modifier un modèle Drake au 50ème (plutôt coûteux!) pour "coller" à la réalité.

Cordialement.
Guy

Autre cliché d'une vieille semi-remorque Drake 3 lignes des transports spéciaux Beamish, où le col de cygne - identique à celui du Mack F700 - est beaucoup plus visible:



Cordialement.
Guy

J'ai longtemps cru que la 1ère Land Rover produite par Corgi Toys au début des années 60 était au 43ème.
Le livre "The Great Book of Corgi" indique que ce modèle est au 46ème mais quelques mesures précises effectuées sur le modèle Corgi m'ont convaincu d'une échelle voisine du 48ème (j'ai en effet trouvé des valeurs allant de 1/47 pour l'empattement et la largeur, 1/48 pour la longueur et 1/49 pour la hauteur).
Les quelques modèles en ma possession ont donc depuis rejoint l'atelier pour modifications:





Avec, de gauche à droite, les 3 modèles en cours de modification:
- Land Rover 109 Series II et van à chevaux semi-porté 2 essieux Rice Trailers Pony,
- Land Rover 109 Series II,
- Land Rover 109 Series II et van à chevaux semi-porté 2 essieux Rice Trailers Beaufort Treble.

A suivre.
Guy

Un des 2 vans à chevaux Rice Trailers réalisés par Corgi, le modèle Pony destiné au transport d'un seul cheval:





Pick-up bâché Land Rover 109 Series II 4x4/2 et van à chevaux Rice Trailers Pony semi-porté 2 essieux (modèles Corgi modifiés, à repeindre), chargé d'un cheval de selle (Corgi)



A suivre.
Guy

Autre modèle Rice Trailers reproduit par Corgi, le van Beaufort Treble pour 2 chevaux:



Pick-up bâché Land Rover 109 Series II 4x4/2 (modèle Corgi modifié, à repeindre) et van à chevaux Rice Trailers Beaufort Treble semi-porté 2 essieux (modèle Corgi en cours de modification) transportant 2 chevaux de selle d'environ 500kg chacun (modèles Corgi à repeindre)





A suivre.
Guy

Quant au 3ème pick-up, il a simplement été "exporté" de Grande-Bretagne vers les déserts du Moyen-Orient:





Cordialement.
Guy

Après le radar ARTHUR de Ericsson aux couleurs de l'Armée Espagnole, autre matériel Ericsson exporté dans de nombreux pays:







Radar d'acquisition et de surveillance Ericsson Giraffe 75 PS 90 sur mât repliable avec shelter contrôle/commande sur porteur Mercedes-Benz 2638A 6x6/2 (modèles Conrad modifiés)





Cordialement.
Guy