Photos TP

Porteur-remorqueur MAN 12-210 BB à carrosserie de dépannage TBZ AL 400/ST 400 (modèle Conrad), chargé d'un fourgon Renault Trafic 4x2/2 (modèle Solido) et remorquant un fourgon Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 4x2/2 aménagé par Helmig en "food truck" (modèle Siku).

Cordialement.
Guy

Le "food truck" en activité avant qu'une panne moteur n'entraîne son remorquage:





De l'autre côté de l'Atlantique, un fermier de l'Arkansas prend livraison d'un colis avec son pick-up:



Porteur-remorqueur Chevrolet C30 Apache 4x2/2 plateau-ridelles (modèle Corgi modifié) transportant une caisse en bois (charge Corgi)



Cordialement.
Guy

Ensemble des Transports Coulier (Belgique) réalisé par Jean-Jacques à partir de Kits Minitrucks:









Cordialement.
Guy

Rencontre de 2 Berliet de Nicoletti et Spada sur un même chantier du 06:









Cordialement.
Guy

Dernière réalisation de Jean-François, une semi-remorque à benne demi-cylindrique d'origine Tekno pour laquelle il a notamment construit un nouveau châssis:









A suivre.
Guy

Fidèle à son soucis du détail, JF n'a pas pu résister à l'ajout d'une manivelle fonctionnelle pour les béquilles, de jantes "maison" et de vérins sur la portière arrière:









Cordialement.
Guy

Toujours aussi doué ce Jean-François, c'est beau le travail du laiton.

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

Pascal,

Merci pour ton commentaire positif.

La semi-remorque benne dans sa version finale. Le tracteur IVECO de WSI, a lui aussi été modifié par Jean-François, son toît d'origine surélevé ayant été remplacé par un toît plat:









Cordialement.
Guy

Autre production récente de Jean-François, un Mack F700 à cabine Aerodyne (kit Tekno), venu rejoindre la flotte Mack de Jean-Paul:









Cordialement.
Guy

Avec, de gauche à droite:

- Tracteur Volvo F12-T360 4x2/2 et semi-remorque Burg fourgon frigorifique 3 essieux (modèles Tekno),
- Tracteur DAF FT 95XF-430 4x2/2 (modèle Joal modifié) et semi-remorque Spitzer SK2457ZIC silo à pulvérulents basculant 3 essieux (modèle Conrad modifié).

A suivre.
Guy

A suivre.
Guy

Cordialement.
Guy

Tracteur Titan GmbH Actros 4157 SLT 8x4/4 et semi-remorque modulaire Scheuerle EuroCombi L2/4 à poutres extra-surbaissées extensibles/élargissables 4 lignes (modèles Conrad modifiés) transportant un véhicule d'incendie et de secours aéroportuaire (ARFF) Rosenbauer Simba GFLF 60/120-1 sur châssis 8x8/4 Titan GmbH TR 44.1250 (modèle NZG modifié)





A suivre.
Guy

L'ARFF Simba - fabriqué par Rosenbauer et Titan GmbH au début des années 80 - possédait 2 moteurs de 625cv. Les 1250cv de l'engin étaient capables de faire passer les 44 tonnes du véhicule de 0 à 80km/h en 25 secondes et d'atteindre une vitesse maximum de 125km/h:









Cordialement.
Guy

Tracteur Volvo F16-T500 6x4/2 ballasté (modèle WSI modifié) et remorque modulaire 8 lignes Scheuerle EuroCombi L2/8 (modèle Conrad modifié) transportant un rouleau de presse bâché Voith pour industrie papetière sur châssis de transport (chargement Ladegüter Bauer).

A suivre.
Guy

Cordialement.
Guy

Porteur Mercedes-Benz 2632 6x4/2 (modèle Conrad modifié) et citerne cryogénique Typ T105 à évaporateur pour gaz industriels de marque inconnue (élément Conrad)





Cordialement.
Guy

Cordialement.
Guy

La gamma Simba, lancée au début des années 80, comprenait des 6x6 et des 8x8 révolutionnaires, conçus par Rosenbauer sur châssis Titan ou EWK et équipés de moteurs de diverses puissances. Le "petit frère" 6x6, reproduit par Conrad, auprès du "monstre" de 1250cv présenté plus haut:





- à gauche: véhicule d'incendie et de secours aéroportuaire Rosenbauer Simba FLF 10000 sur châssis Titan GmbH SFF 30.525 6x6/2 à moteur arrière de 525cv (modèle Conrad modifié),
- à droite: véhicule d'incendie et de secours aéroportuaire Rosenbauer Simba GFLF 60/120-1 sur châssis Titan GmbH TR 44.1250 8x8/4 à 2 moteurs arrière de 625cv unitaires (modèle NZG modifié).

A suivre.
Guy

Le Rosenbauer Simba, ici en version 6x6, dont l'architecture et le "look" futuriste inspireront la grande majorité des véhicules ARFF produits de par le monde:









Cordialement.
Guy