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TRANSMISSION GULLY NZ

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PAPYMA91

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Posté: 13 Jan 2025 13h35

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On passe en 2021, plus précisemment au mois de février. Centrale MARINI appartenenant à FULTON HOGAN mise en place pour la réalisation des enrobés sur l'une des sections non encore revêtues.

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PAPYMA91

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Posté: 13 Jan 2025 13h36

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PAPYMA91

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Posté: 13 Jan 2025 13h37

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PAPYMA91

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Posté: 13 Jan 2025 13h38

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PAPYMA91

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Posté: 18 Jan 2025 18h38

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PAPYMA91

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Posté: 18 Jan 2025 18h39

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PAPYMA91

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Posté: 18 Jan 2025 18h40

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PAPYMA91

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Posté: 18 Jan 2025 18h40

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PAPYMA91

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Posté: 18 Jan 2025 18h41

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Morila

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Posté: 19 Jan 2025 10h48

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Décidément, ton hébergeur n'aime pas le dimanche ....

_________________
"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

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PAPYMA91

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Posté: 19 Jan 2025 12h15

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Morila a écrit:

Décidément, ton hébergeur n'aime pas le dimanche ....

A priori, maintenant, tout refonctionne !

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chery denis

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Posté: 19 Jan 2025 14h43

Inscription: 04 Nov 2006 20h28
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As tu une idée pourquoi ils n'utilisent une table à grande largeur et ainsi éviter un joint, c'est étonnant non :quoi:

?
Pourtant avec les 3 couches, ça doit faire des gros tonnages. Et toujours de l'alimentation à la petite cuillère .

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PAPYMA91

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Posté: 21 Jan 2025 16h27

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chery denis a écrit:

As tu une idée pourquoi ils n'utilisent une table à grande largeur et ainsi éviter un joint, c'est étonnant non :quoi:

?
Pourtant avec les 3 couches, ça doit faire des gros tonnages. Et toujours de l'alimentation à la petite cuillère .

En premier lieu, je te précise qu'effectivement le tonnage d'enrobés est relativement conséquent, puisque s'élevant à 115000T. Cependant, comme tu as pu le constater, ces tonnages n'ont pas été mis en oeuvre en continu. Ils ont été réalisés par tronçon, pas forcement contiguës sur les 27km et avec une mise en oeuvre s'étalant sur plusieurs mois, et de ce fait, ne nécessitant pas forcement une cavalerie importante par rapport à un chantier en continu. Sur l'emploi où non de grande table, manifestement, que ce soit HEB ou FULTON HOGAN, ces entreprises privilègient l'emploi de finisseur VOGELE à pneus, lesquels à ma connaissance ne peuvent pas recevoir de très grande table. Ils pourraient mettre deux bécanes en parallèle, mais ce n'est pas à priori la solution retenue, pour des raisons dont je n'ai pas à ce jour l'explication. Cela devrait venir prochainement j'espère! :wink:

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PAPYMA91

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Posté: 22 Jan 2025 18h19

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Avril 2021, travaux de "finition" sous un PS au niveau de l'échangeur de Kenepuru avec la réalisation de bordures coulées en place

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PAPYMA91

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Posté: 22 Jan 2025 18h21

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PAPYMA91

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Posté: 22 Jan 2025 18h21

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PAPYMA91

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Posté: 22 Jan 2025 18h22

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PAPYMA91

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Posté: 27 Jan 2025 19h30

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Réalisation d'une purge avant traitement géneral de la plateforme.

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PAPYMA91

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Posté: 27 Jan 2025 19h31

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PAPYMA91

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Posté: 27 Jan 2025 19h37

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Messages: 12853

Juste en amont de l'échangeur James Cook, avec sur la gauche, la voie d'accès à la commune de Whytby en cours de réalisation (voie construite par le groupement, mais faisant l'objet d'un marché distinct de celui de la déviation).

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