Photos TP

Le contounement sud de Figeac est lancé, les acquisitions foncières vont bon train, six maisons vont être démolies.

Les terrassements débuteront l'an prochain, avec 1 million de m^3. Un gros chantier pour la DDE du Lot qui n'a pas brassé autant de m^3 depuis le contournement de Cahors (et son viaduc de Roquebillière, théâtre d'ailleurs de 30 suicides depuis son ouverture en 1985, tout le monde s'en fout mais je viens de lire ça donc j'en parle )

Voici une petite carte prise sur le site de la DDE en attendant la suite des événements. Le transfert de la RN140 au département du Lot début 2006 va retarder le projet...

J'ai oublié de préciser au-dessus qu'il s'agissait d'une 2x1 voies de 7,9 km avec 2 voies dans le sens montant sur 2,5 km.

Viamichelin a été mis à jour, la déviation de Figeac a fait son apparition

La première pierre du chantier a été posée le 10 juillet. Voici le dossier de presse. Morceaux choisis :

QUELQUES CHIFFRES

Longueur : 7 800 m dont 2 700 m à 2 voies montantes et 1 voie descendante
Emprise foncière : 42 ha
Surface revêtue (voiries) : 64 000 m²
Ouvrages d’art : 7 pour une surface de tablier de 2770 m²
Déblais : 1 400 000 m3
Remblais : 800 000 m3
Durée prévisionnelle des travaux : 5 ans

CALENDRIER

3ème trimestre 2005 :
première campagne de reconnaissances archéologiques préventives

1er semestre 2006 :
poursuite des études et consultations d’entreprises

2ème semestre 2006 :
deuxième campagne de reconnaissances archéologiques préventives
début des travaux :
- déboisements
- constructions de clôtures le long des emprises
- premiers déplacements des réseaux par les concessionnaires
- la construction des ouvrages en passage inférieur : rétablissement de la RD 931 et VC4
- l’aménagement du giratoire de la ZAC de l’Aiguille RD 822
- la réalisation d’un assainissement de type agricole dans la Grande Combe
- la réalisation de remblais sur les sols compressibles de la vallée du CELE

Année 2007 :
Réalisation des ouvrages hydrauliques de la vallée du CELE
Aménagement du giratoire de Lacapelette RD 840

Années 2008 à 2010 :
Réalisation des terrassements et assainissements de profondeur
Ouvrages en passage supérieur : rétablissement RD 19 et 662 , VC18, VC106
Aménagement du giratoire du Drauzou RD 802
Chaussées section Ouest
Chaussées section Est
Equipements de sécurité
Signalisation verticale directionnelle et de police

Les travaux préparatoires (déviations provisoires, modifications routes et ouvrages d'art on démarré début octobre.

L'ouvrage d'art n° 1 sur Ceint d'Eau est en cours d'achèvement.


Les terrassements des ouvrages d'art n°5 (pont) et n° 6 (ouvrage hydraulique) sur la VC 4 sont réalisés à 90%.





Les travaux ont également démarré au giratoire de l'Aiguille.

Quelques photos de l'avancement des travaux des terrassements de l'OA 5 sur le VC 4 :

A ce jour les terrassements des ouvrages d'art n° 5 (pont supérieur) sur le VC 4 et n° 6 (ouvrage hydraulique) sont términés.
La société CAPRARO termine l'ouvrage d'art de Ceint d'eau et vient de démarrer l'OA 5.


LA SCTP vient de débuter les terrassements de la voie des Bennes.
La route actuelle sera coupé par la future rocade au niveau de l'OA 5

L'an dernier, Semen a réalisé une première phase de terrassement sur ce chantier. Ce marché portait sur environ 100 000 m^3 de terrassement. Le matériau sorti provenait du déblai proche de l'OA5 ; une partie a servi à monter des remblais en zone compressible et à drainer la "Grand combe", l'autre à réaliser un remblai difficile d'accès.

En matériel, il y a une 964C dont c'était le premier chantier, 2*A40D, 1*D155, une PC240 équipé en foreuse, un compacteur, une CX210 avec BRH.

Voici quelques photos du 26 juillet 2007.

Et la 964C.

Super les photos . Tu nous l'as fait nostalgie.

Ce n'est pas de la nostalgie au regard du gros million de m^3 qui reste à terrasser.

Dans les prochaines semaines, le terrassement de la section Est de la déviation va débuter, entre les rond-points de l'Aiguille (RD922) et de Lacapalette (RD840). C'est un marché de 18 mois qui consiste à réaliser les terrassements d'environ 2,5 km de 2x1 voies. Le tracé comporte un long déblai dont la profondeur atteint les 17m.

Selon mes sources, Cazal aurait le marché, et j'ai entendu parler de 300 000 ou 400 000 m^3 (ce qui semble plausible à la vue du DCE que j'avais récupéré). Je confirme ou j'infirme dès que je l'ai une info officielle.

Après ce lot, il restera la section Ouest longue de 5km qui est très accidentée sur environ 2 km puis qui rejoint la RD840 à l'ouest de Figeac en longeant le Célé. Le cube de cette section sera donc concentré sur peu de distance, ça promet un beau chantier, sûrement en 2009 si l'on en croit le calendrier quelques messages plus haut.

Belles photos Gilles! Surtout la première !

Cazal est mandataire, groupement avec Guintoli. Environ 400 000 m^3. Démarrage en mai.

Petit tour du chantier, bien incomplet Je commence par la section qui sera terrassée par Cazal et guintoli Un rond point est en cours de réalisation sur la N140

2 photos ou passera la nouvelle voie

La voie des Bennes



l'OA5



Le déblai ou a oeuvré Semen TP

toujours ce meme déblai vu de plus loins sur le tracé



piste faite par semen tp



Remblais réalisés par semen tp

Pour finir l'OA 1



Et une vue de chaque côté de l'ouvrage

Gilles, tu vas faire un petit tour par la pour nous dire l'avancement du chantier .

Vu le beau temps annoncé cette semaine, je crois qu'un passage là-bas s'impose.

365C refaite niveau peinture chez Bergerat et A40 (D ou E) au programme...