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MessagePosté: 18 Nov 2004 23h00 
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J'ouvre ce nouveau sujet pour contabiliser si possible le nombre de liebherr R974B que possèdent les terrassiers français

moi j'ai pu en voir 11 différentes je vous les cite ci-dessous

-2 R974B de chez VALERIAN n° P710 et (?) sur A87 en Aout 2002

-1 R974B de chez GUINTOLI n° 3707 sur A87 en Juin 2003

-2 R974B de chez DTP n° dj403 et dj404 sur A28 Aout 2004

-1 R974C de chez CHARIER TP sur A28 Aout 2004

-1 R974B de chez SERTP n° 2950 sur A87 Aout 2002

-4 R974B de chez DESCHIRON n°71 sur Lgv Est Aout 2004
n°76 sur A28 Aout 2004
n°78 sur A87 Juin 2003 puis sur
Lgv Est Aout 2004
n°79 sur A28 Aout 2004

est-ce que vous aussi avez vous vu des R974? si oui pouvez vous me repondre et me donner le nombre, le numéro des pelles et les chantiers ou vous avez pu les voir (si possible)

je vous remercie d'avence pour vos réponses :wink:
PS: désolé pour les fautes d'orthographe :oops:

edit de Gilles : j'ai corrigé quelques fautes ;)


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MessagePosté: 19 Nov 2004 20h06 
Il y a aussi Tinel, Fougerolle, Rolland mais je n'ai pas la précision d'avoir les numéros.


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MessagePosté: 19 Nov 2004 23h51 
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Pour "mes" 974B (vues respectivement sur l'A28 et l'A89 en juillet 2004)

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MessagePosté: 23 Nov 2004 22h38 
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Ok alors si je calcule bien ça fait que à nous deux on a vu 5 Liebherr 974B de chez Deschiron

-n°71; n°75; n°76; n°78; n°79. Mais je crois qu'il y a aussi la n°74 avec un bras spécial elle était sur le chantier du port du Havre on la voit dans le terrassements et carrières n°61 (Avril 2004)


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MessagePosté: 24 Nov 2004 19h27 
Charier tp possede une seconde 974, elle travaillait sur le TGV Est en avril 2003 (lot 23A)


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MessagePosté: 27 Nov 2004 00h32 
Il faut aussi ajouter Razel qui possede au moins une 974 (elle bossait sur l'A89 Mussidan-PerigueuxEst). Pour Valerian, sans doute réformé depuis, il y avait la P705 sur l'A77 et la P707 sur le TGV Meditérannée lot 22. GTM avait la 202 sur l'A89, la 203 sur le TGV Mediterrannée, la 207 sur la nouvelle piste de Roissy, et la 214 sur le lot 12 de la LGV Est. Voila, C tout pour aujourd'hui...


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MessagePosté: 27 Nov 2004 14h43 
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Une photo de la GTM 202 sur l'A89

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MessagePosté: 27 Nov 2004 21h31 
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La P214 GTM photographiée par Patrick Sambourg sur le lot 12 du TGV Est le 18 mai 2004

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MessagePosté: 27 Nov 2004 21h32 
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La Deschiron n°76 photographiée par Christophe Veau le 29 septembre 2004 sur l'A28 entre Ecommoy et Montabon.

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MessagePosté: 27 Nov 2004 21h40 
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Voici la 78 Deschiron (TGV Est)

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MessagePosté: 27 Nov 2004 23h50 
la 974 207 de GTM, on la voit sur le site d'olivier Denel (http://www.denel.com/passion/album.php?theme=adp), pour la 705 sur l'A77, j'envoi la photo a gilles car je n'arrive pas a la mettre en ligne. Pour le reste, malheuresement pas de photos.


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MessagePosté: 28 Nov 2004 19h32 
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Voici quelques R974B que m'a envoyées Kévin. Merci :jap:

La R974B de Charier
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R974B Sertp
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R974B Guintoli
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Deschiron 76
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Deschiron 78
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MessagePosté: 03 Déc 2004 23h58 
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Voici une photo d'une R974B de Valérian que m'a adressé Olivier, merci à lui ! (Numéro ?)

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MessagePosté: 04 Déc 2004 11h58 
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TGV Méd. Avec quelques 974 :love:

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MessagePosté: 11 Déc 2004 22h15 
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:hello:

on voit bien l'autocollant Liebherr Location !

:jesors:

_________________
-> Le site des passionné(e)s de Liebherr : http://www.passion-liebherr.net
-> L'unique site capable de vous transporter dans un univers exceptionnel : http://www.convoi-exceptionnel.fr


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MessagePosté: 13 Déc 2004 17h44 
il y a également une liebherr 974 a guintoli (la 4991) qui bosse sur le lot 14/21. Elle charge 14 articulés volvo A35/A40


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MessagePosté: 21 Déc 2004 17h30 
voila la 974 de chez guintoli sur le lot 14/21 (vous pourrez contaster le super temps a Reims)
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la valerian P705 sur l'A77 en 1998 :
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et la 974 charier tp sur le lot 23A :
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MessagePosté: 21 Déc 2004 19h31 
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Pour information la liebherr 974 deschiron du havre a le numero 74
Elle a été modifiée. La cabine a été surélevée et le balancier ralongé.
Par ailleurs je tiens à signaler que Deschiron achète tout son matériel. Par contre ils ont passé un accord avec Liebherr pour avoir des conditions de reprise intéressantes lorsque la machine a peu d'heures.
Par ailleurs ils s'appretent à passer commande de 2 994 et d'une 385 pour réaliser le chantier d'agrandissement du port de la réunion.


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MessagePosté: 21 Déc 2004 19h57 
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Le chantier de l'agrandissement du port de la Réunion c'est 4M de m3.
Pour la 385 ils hésitent avec d'autres modèles.
Pour les 994 je n'ai pas spécialment d'infos. Elles seront certainement à terre et pas sur des barges. Je pense qu'elles seront équipées de balanciers longs car elles travailleront en jet direct et ca sera repris par une chargeuse pour des 773.
Normalement c'est ce qui a été prévu aux études.Mais on ne sait jamais.
La 984 si je ne m'abuse est toujours en stand by. Les autres chantiers ne necessitent pas une telle pelle. A moins que A28 que Vinci veut finir avec 6 mois d'avance ne l'oblige.


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MessagePosté: 22 Déc 2004 15h56 
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Photos des 2 et 3 décembre de Benjamin Beytekin sur les lots 33 et 34.

Guintoli R974B nouvelle cabine n°5513
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Valérian P712
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DTP DJ 403
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