Photos TP

La déviation de Bellac est en cours, des ronds-points sont achevés, des ouvrages d'art en construction. Voici la carte de Michelin, mais le tracé n'est pas très réaliste au sud...

Sur le site, il y a quelques photos du matériel de Bellac à l'arrêt, mais cela remonte à quelques mois : http://photostp.free.fr/aff.php?code=bellac&deb=1

Il y a quand même 1,2 millions de m^3 à bouger, ce n'est pas rien. Je ne connais pas la géographie du terrain, mais si ce n'est pas trop méchant, je verrai bien Guintoli débarquer une 974B et des 740, je pense à l'échelon qu'il y avait à Saint-Sever notamment (la 974B qui est là-bas est en stand-by depuis mi-septembre).

Gilles,
Comme je te l'avait précisé sur mon mail , je suis allé à BELLAC cette après-midi. Et à mon grand désespoir les rond-points sont bien terminés et il n'y a que les ponts qui sont en cours de construction. Vu que s'est les congés , S.N.G.C (L'entreprise d'Angoulême qui a le marché des ponts.) n'était pas là . La seule chose que j'ai pu prendre en photo c'est du matèriel de l'entreprise POULAIN (De la souterraine) qui était en stand-by. Il doit petre sous-traitant de S.N.G.C, car j'ai l'impression que s'est lui qui a et qui réalise les accès et les terrassements des ouvrages, mais il doit y avoir COLAS LIMOGES car il y a plein de panneaux COLAS. Donc je t'envoie le peu de photos de matèriel que j'ai pu trouvé sur place.

Bien reçu tes photos

Selon la personne de la DDE de Bellac, le terrassement ne débutera pas avant fin 2005/début 2006

J'ai un pote à qui bosse chez Sgtn sur la déviation de Bergerac avec la Forézienne et ils sont prévu à Bellac prochainement.

Oui, je savais que s'était la FOREZIENNE qui avait le chantier, mais je voulais savoir si s'était bien vrai qu'ils sont arrivés pour démarrere bientôt. Car si s'est le cas, j'irais faire quelques photos.

Il ma parlé du mois de Mars-Avril.

Lionel, je ne suis pas encore en mesure de confirmer si la Forezienne a "débarqué" à Bellac, d'ici une semaine je dois y aller, mais le tuyau doit s'approcher de la vérité car une bonne partie des ouvrages est achevée. De toute façon la Forézienne a également la section de Parsac-Gouzon en Creuse, ça sent le sous-traitant, ils feront sans doute comme a St-Junien, appelle à Trébuchon qui avait sa 375. Mais Forézienne fait partie du groupe Eiffage à présent donc ce genre de sous-traitance n'a peut-être plus court, et s'il doit y avoir des scraps à Bellac ça sera peut-être un échelon de Fougerolle.

Trébuchon a revendu sa 375 à une carriere Lafarge, apres la construction du circuit auto d' Ales, la plus grosse du parc est une Kom PC450.

Les ponts de la déviation de BELLAC ont été réalisé pas la société SNGC de l'Isle d'Espagnac (16) à côté d'angoulême.

Lionel, vraisemblablement pas tous car DV a réalisé au moins un ouvrage, car ils sont très implanté en Haute-Vienne depuis 2 ans, et vient de terminer les deux ponts sur la Vienne celui de la liaison sud de Limoges inauguré aujourd'hui d'aillieurs, et celui qui va servir à contourner Aixe-sur-Vienne.

Bon, comme on n'est pas mieux servi que par soi même, je suiss allé aujourd'hui à BELLAC vérifier si la FOREZIENNE était bien là. Et oui, ils sont là. Quelques petits bulls , des dumpers et des pelles. Il est vrai que les ponts n'ont pas tous été réalisé par SNGC. Les plus importants ont et sont réalisé par DV construction. Il reste encore un viaduc à faire du côté LIMOGES. L'entreprise POULAIN est en train de réaliser les terrassement et voies d'accès, ainsi que COLAS.
La FOREZIENNE a une superbe installation de chantier. Et un beau camion atelier. Je vais envoyer les photos à GILLES car pour l'instant je n'y comprend rien à la méthode de mise en place de ces photos.
Au fait, il n'y a pas de srapers. Et puis à mon avis, il n'y en aura pas car ce doit être 2x1 Voies.

La 954 sera celle de SGTN,peut'étre il y aura la 385 de Forézienne!

Pour l'instant l'inventaire du matériel vu sur le chantier est:

FOREZIENNE
- 2 pelle CAT 320C
- 1 Bull D6N LGP(Certainement de loc)
- 1 Bull D6R
- 3 Tombereau A30C sans autocollant FOREZIENNE.
- 1 pelle 944 LIEBHERR
- 1 Compacteur V5 BOMAG (Loc IMV)
- 1 Camions Renault atelier.

POULAIN
- 1 Pelle EX200 Fiat-Hitachi
- 1 Bull D6M
- 3 Tombereaux A35C
- 1 Niveleuse 12H
- 1 Compacteur Bomag BW217 V4
- Bull DRESSER en panne (Roue folle avant droite enlevé) modèle? Equivalent à un D7 ou D8 je pense

COLAS
- 1 Pelle 320 CAT
- 1 petite niveleuse O§K
- 1 Compacteur mixte CAT CB534 ou 524
- 1 Bull D180 New Holland d'une filliale Corrèzienne (PANTEIX)

Et de garé une 788 CASE bleu marinne?

Voilà ce qui est sur place pour l'instant en dehors des ouvrages d'art .

La 385 de Forézienne ?

Oui Gilles ce sont des dires qui trainent sur le chantier de Bergerac.Pour la 954 elle devrait débarquer très prochainement car Bergerac est en intempérie et il parle de finir avec la 964.

J'ignorais que Forézienne a une 385, je suis très surpris (et pour dire vrai je n'y crois pas). Quelqu'un l'a déjà vu ?

Elle aurait bossé sur A89 apparament et doit trainer dans une carrière ou une décharge mais cela reste a vérifier car les rumeurs des fois...

Oui alors c'est bien ce que je pensais, ce sont des rumeurs de chantiers

Peut-être s'agit-il de la 385B de Fougerolle qui est rentrée du Portugal récemment (et dont le seul chantier en France a été, à ma connaissance, l'A89). Le plus gros que j'ai vu sur l'A89 de Forézienne, c'était une 954...

Je parle de l'A89 Saint-Julien-Puy-Lavèze/Viaduc de la Sioule bien sûr.