Photos TP

Messieurs, je lance ce topic pour avoir des infos sur les différentes marques de Bull qui sont apparement équivalent aux D6 CAT. En therme de travail et non de prix. Car nous avons 2 bulls D180 FIAT-HITACHI à changer, mais le choix technique est assez difficile.
Nous hésitons entre du CAT, du FIAT, du KOMATSU, du LIEBHERR. Car de plus en plus nous pouvons voir ces dernières marques présentent sur les chantiers, mêmes sur les plus gros.
Il nous a été raporté par un grand terrassier que les gros bulls KOMATSU étaient mieux que les CAT pour ripper. Est ce bien le cas?
Bon j'attends vos arguments de choix.

Lionel comme tu le sais je ne suis pas du tout du milieu, donc je ne pourrai pas te donner d'avis intéressant là-dessus.

Par contre il est vrai qu'on voit de plus en plus de bull Komatsu (d'ailleurs GTM n'achète plus que ça), et pour le rippage j'ai entendu le même son de cloche que toi, à savoir que les Komatsu avaient de bonne capacité. Mais de quel modèle parles-tu ? Car dans dans le titre tu parles de de D6, on ne peut pas dire que ce soit des gros bulls

Pour ce qui est de Liebherr et Fiat, ça reste assez marginal. Guintoli avait un PR752 à Carmaux au mois d'août... il est vite parti
Je me souviens d'un chauffeur qui m'a dit "dès qu'il voyait un caillou, il changeait de chemin"
Fiat je ne connais pas du tout, je me garderai bien de dire quoique ce soit à ce sujet.

J'espère que ce sujet ne tournera pas au pugilat entre les pro-Cat, les pro-Liebherr, les pro-Komatsu (je ne crois pas qu'il y aient beaucoup de pro-Fiat ), comme c'était le cas sur certains sujet du forum

PS : tu as oublié les Daewoo

Gilles. Pour ce qui est du rippage, je parlais de bull de 35T à 50T.Similaire aux D8, D9,D10 quoi. Je ne savais pas que DAEWOO faisait des bulls. As tu des photos?
Fiat, le prix est très attreillant. 800000Frs, alors qu'un CAT coûte environ 1200000Frs. Avec le prix de 2 CAT, tu peux avoir 3 FIAT.

c est vrai que cat est plus cher, mais a long terme il ny a rien de mieux pour beaucoup de raison, revente, service...
lionel a tu pense a acheter du moins de 5000 heures comme je te l ai dit auparavant je peut aider j ai beaucoup de contact dans ce milieu contact moi mon email est aek1968@earthlink.net

Lionel apparemment Daewoo ne fait plus de bulls, je n'ai rien trouvé sur leur site. Je crois que j'ai une doc qui traîne par là

Tu pourras voir sur http://www.machinerytrader.com/ qu'ils ont bien existé (il y a des mecs qui osent revendre ça )

J'ai réussi à dégoter la doc du DD80 : http://auriolg.free.fr/forum/dd80l.pdf

daewoo, Fiat, j'aurai de la peine à faire confiance à ces marques! au niveau des bull, c'est quand même cat, komatsu et liebherr les plus répendus.

mais liebherr c'est plutôt des bull de terrassement, pour les carrière il y a juste le PR751mining.

komatsu, par chez moi, on les voit autant en carrière qu'en terrasement...

alors que les cat c'est plutôt pour de la carrière.

C'est en tout cas ce que j'ai pu constater en suisse romande (et suisse allemande)

Il paraît vrai que les bulls KOMATSU étaient mieux que les CAT pour ripper...J'ai entendu ceci même depuis quelque 20 années

Lionel, as-tu pensé en Dressta ? Précédemment connus comme Dresser sont l'héritage des bulldozers International Harvester. Je pense qui sont fabriqué en Pologne

Dressta heu... Il n'y a même pas de revendeurs en France.

Si tu veux pas aller en Pologne, attends le prochain intermat

salut lionnel
si je peur te donner un conseil, essai le KOMATSU D65EX-15, c'est l'equivalent du D6 CAT
c'est une machine tres fiable, sur mon secteur il y en a plusieurs en circulation et ont intervient jamais decu
GUINTOLI en possede plusieurs

Les Komatsu sont de bonnes machines, cependant le D6N LGP ou XL reste le top et le leader de cette catégorie.

Il y a eu très peu de D61 Ex ou Px vendus par rapport au D6N.

Parmis les avantages du Cat, il y a la durée de vie du train de roulement qui beaucoup plus longue que celle de Komatsu. Le D6N est une machine fabriquée et developpée par l'usine Cat de Grenoble.

Sinon les D65 et D6R sont plus des machines de terrassement moins concues pour faire de régalage ou de la finition.

Je ne pense qu'il faille regarder uniquement le coté achat. Il y a aussi le service après vente àvoir, la valeur de revente plus élevée chez CAT...
Je pense par ailleurs que les liebherr sont des bulls de finition, mais en aucun cas des bulls de "puissance". En effet, la transmission hydro est souple, ne consomme pas, mais à coté de ça ne permet pas de disposer des capacités du D6. Les différents echos que j'ai eu coté komatsu relatent d'un gros probleme du coté du service après vente pour les pieces de rechange. Après ça depend du tyype d'utilisation et de la durée d'ammortissement je pense.

J'ai utilisé un vieux Komatsu D155 et un 375 assez récent: faut avouer que c'est fiable et efficace.....il faut juste s'assurer que le SAV tient la route. Je ne sais pas ce que ca donne maintenant en France, mais c'était leur point faible il y a quelques années.

C'est un peu difficile parce que vous avez le D6N et le D6R SII.

D6N: Komatsu D61, Deere 750J, Liebherr 724, Case 1650K
D6R: Komatsu D65, Deere 850J, Liebherr 734, Case 1850K

Des photos d'un Liebherr 732 avec bras de poussée et avac lame six voies.

Quand on regarde, certains terrassiers qui s'étaient mis à la mode japonaise reviennnent peu à peu à cater. Le service après vente constitue une des pièces principales dans l'efficience d'un engin (avec la qualité du matériel en lui même). Je pense que de ce coté komatsu à des progrés à faire, et je ne pense que les directeurs de matériel seront à peu près du même avis.

équivalence entre un D6N et un PR724L Liebherr!
croyez moi pour cela car j'ai déjà eu l'occasion de bosser en terrassement avec mon 724 et j'avais un d6n juste à coté c'est du pareil au même en poussée ! cependant petit avantage pour effectuer la finition avec le Liebherr!

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Tu bosse sur Brest jujubrest?

oui gauthier29 je bosse sur Brest! entreprise gilber perrot de guipavas juste en face de l'aéroport!!! si tu veux discuter un peu plus on pourrait le faire en MP.

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