Photos TP

Bravo

Nickel Sébastien,

Bonjour,

Oui, vraiment un super boulot de sébastien ! M E R C I !

J'aurais 2 remarques concernant le lien :

1- On voit bien que tous ces méandres n'ont fait que renchérir ce projet (le tracé passe
par toutes les bosses et tous les creux, alors qu'il y avait la possibilité de passer sur
des endroits plus 'plats')[on dirait vraiment que ça a été fait exprès !] Bravo les lobbyistes!
2- Pour le tronçon manquant du côté de Grabels, si la même méthode du tracé (raboter les
plus hautes collines et combler les plus profonds talwegs) est appliquée, ça va être spectaculaire ! (et coûteux , et long...)

Bonne journée.

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les_sables mais pas sur le sable ! Gignac(34)
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Météo radieuse sans nuage aujourd'hui, idéal pour aller voir l'avancement de ce chantier.................

Donc, hormis quelques travaux de finitions, de modelage et de remise en état, ainsi que de l'aménagement définitif du 2ème rond-point du diffuseur avec la RD17, les seuls travaux à exécuter sont......... la mise en oeuvre d'un BBTM sur les accotements (teinte différente de la section courante obtenue par le choix d'autres granulats), le prémarquage de l'ensemble de la section est fait, les bassins ont l'air d'être finis.
Coté matériel: un CC422 de Loxam encore sur place, une 914C de Médibail (location sans chauffeur), 2 mini-chargeuses de Loueurs de France (pour les bordures du rond-point), le bouteur D6N (B17) et le compacteur Cat (CP14).

Une vue du dernier déblais (à l'est de la section):

Le 09 août 2008:


Le 27 septembre 2008:


Pas d'autres photos cette fois-ci, étant donné que visuellement, on ne voit pas de différences "flagrantes" avec mon précédent reportage.

Pour terminer (pour ma part) définitivement ce sujet, voici quelques vues de l'ensemble du chantier prises en ce vendredi 07 novembre 2008, en partant du Rond-point de St Gely du Fesc (Ouest de la section) et en allant vers Castries:

Maintenant que l'ensemble de la section est prête (hormis quelques travaux de reprises et de nettoyage suite aux intempéries de ces jours derniers), il ne reste plus qu'à s'occuper de tout ce qui est "engazonnement et plantations" qui sera effectué (à mon avis) progressivement au cours des mois qui suivent.
Et la date d'ouverture ? Probablement avant la fin de cette année, cependant, je ne connais pas la date exacte.

Au final, un chantier qui fut difficile techniquement, mécaniquement, financièrement et humainement, mais exécuté de façon exemplaire par l'ensemble du personnel des entreprises BUESA, MAZZA, EUROVIA, BEC (géomembrane), DEMATHIEU et Bard (ouvrages), ainsi que tous les sous-traitants et locatiers.

salut seb
j'ai travaillé sur ce chantier avec BUESA et je peut confirmer que ce n'était vraiment pas facile!
au passage un petit bonjour a stéphane qui fut mon chef sur ce chantier
merci pour ce reportage seb ca fait plaisir de voir le chantier finit complétement

Super photos, ça vraiment été un très beau chantier .

félicitation pour tes photos seb!elles sont super belles et les paysages magnifiques.ta photo du 12 novembre à 10h13, c'est un bassin de décantation que l'on voit en arrière plan.il as une super forme!!

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Le scrap c'est comme la coke, ça motive.
Le grader est aussi un crible!

J'en ai marre de faire des compliments sur ce sujet.

Encore une fois bravo pour les photos et les équipes qui ont bossé dessus, le résultat est superbe.

Pourquoi ? Tu es jaloux ???

Sinon, j'ai bien fait une vidéo (depuis la 307 ) de l'ensemble du tracé le 07 novembre 2008, cependant son "contenu" est trop "lourd" pour le mettre sur Dailymotion

A propos, sur le site internet du conseil général de l'Hérault, je viens de lire les informations suvantes:
- Mise en service de la section Assas- St Gély-du-Fesc le 02 décembre 2008
- Section St Gély-du-Fesc / A750 : démarrage des travaux probablement en 2010

Bonjour,

Aujourd'hui 02 décembre: C'est OUVERT !
Hier, André VEZINHET à l'inauguration : "Le dernier tronçon (St gely- bel-air) passe par une zone très urbanisée (Grabels-Combaillaux*) mais j'espère une inauguration pour 2011.[extrait Fr3 Montpellier]
Donc rendez-vous dans le prochain sujet ouvert pour ce tronçon !


*M. VEZINHET à indiqué par erreur Montarnaud au lieu de Combaillaux (ces 2 communes se touchent).


Bonne journée

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