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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 05 Mar 2008 23h31 
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Inscription: 27 Mai 2007 16h30
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grigri,peut tu nous dire ce qu'il y a comme autres matériels d'enrobés chez MOULIN TP? :smack: seb:il a l'air un peu grand ce chantier pour un mini finisseur :enerve: ce serais mieux avec un gros :jesors:

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MessagePosté: 06 Mar 2008 19h59 
vogele a écrit:
grigri,peut tu nous dire ce qu'il y a comme autres matériels d'enrobés chez MOULIN TP?


Il y a ce cylindre aussi:
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Un deuxiéme finisseur Bitelli,(un gros :D ) et divers petits matériels,que l'on retrouve sur les chantiers d'applications.
Des photos,dés que j'aurais pu les prendre au travail.

Kangoo67 a écrit:
Simpa ses photos, sa me rappelle de vieu souvenir.


Les quelles de photos Kangoo67 te rappelle de vieux souvenirs ???

:wink:


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MessagePosté: 06 Mar 2008 20h20 
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Les photos des finisseur et tout ceux "travail au noir" :mad: . :love1:

J'ai conduit un Vögele super 1600-1, un Euro-finisseur 1900 (Screg) et un vieu 800 ( Mini boys ) pendant 2 ans. :love:

De bon souvenir, mais que du petit chantier, mais bon, pas grave, la page et tournée, mais toujours N°2 dans ma boite pour le conduire.

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MessagePosté: 09 Mar 2008 16h09 
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Localisation: Au pied du Ballon d'Alsace - 90 -
Voila le finisseur que j'ai conduit pendant 2 ans, recus d'occaz avec 750H et quand j'ai fini de le conduir il avait 1 500H, dommage que l'entretient n'ai plus si pointilleus.

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MessagePosté: 22 Mar 2008 14h10 
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Agence de Mazingarbe 62
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Agence d'Isbergues 62
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MessagePosté: 06 Avr 2008 16h43 
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Finniseur VÖGELE de Jean lefebvre
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MessagePosté: 26 Avr 2008 21h53 
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Voici le tout dernier finisseur de Colas Montpellier (reçu fin janvier 2008).
Je le mets ici du fait qu'il possède un système assez spécifique:

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MessagePosté: 26 Avr 2008 21h59 
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Une autre vue de l'arrière:
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Ce VOLVO (anciennement IR-ABG) TITAN 8820 est équipé d'extracteurs de fumée, c'est à dire que toutes les fumées issues des enrobés sont directement "récupérées" sous la table du finisseur puis "rejetées" au dessus.
Je ne manquerai pas de demander plus d'informations le jour où je verrai cette équipe d'enrobés :yes:


:tchin: :hello:


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MessagePosté: 02 Mai 2008 14h00 
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Bon, en attendant que je retrouve ce finisseur de Colas Montpellier avec extracteurs de fumées, voici l'ensemble du matériel de l'entreprise RUBAU présent sur le chantier du réaménagement de la voirie à l'entrée de La Jonquera (Espagne):


Compacteur à pneu Hamm GRW 18-3 et Hamm HD90:
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Compacteur Cat CB534C et mini-chargeur Cat 262 (derrière, la raboteuse W1000F):
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MessagePosté: 02 Mai 2008 14h05 
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Compacteur à pneu Hamm GRW 18-1, finisseur Vogele Super 1900-2 (derrière le Super 1900-1 et l'autre compacteur):
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Ces photos ont été prises ce matin (02/05/2008) aux alentours de 09h00.
Le site Internet de cette entreprise est le suivant: http://www.rubau.com/

:tchin: :hello:


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MessagePosté: 29 Mai 2008 18h51 
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Ci-dessus, j'avais parlé du nouveau finisseur de Colas Montpellier avec des extracteurs de fumées !
Si, hormis Charlay, vous avez des questions, merci de les poser avant demain matin, car ensuite, je vais le voir en fonctionnement :D


:tchin: :hello:


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MessagePosté: 29 Mai 2008 21h05 
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pour ma part,je me pose la meme question que charlay,sinon comment fonctionne ce système?avec le moteur du finisseur ou bien indépendamment?si tu peut avoir les avis du régleur et du chauffeur,ce serait sympa :smack:

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MessagePosté: 30 Mai 2008 23h50 
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Concernant ce finisseur de COLAS avec extracteur de fumées:

- les enrobés ne perdent pas de leur chaleur étant donné que le système fonctionne par aspiration des fumées
- ce système, commandé depuis le poste de conduite, est totalement indépendant du moteur principal: il fonctionne directement à partir des 2 moteurs auxiliaires que l'on voit sur les photos (donc, on peut l'utiliser ou non)
- après quelques soucis de démarrage (comme tout nouveau matériel), son principal inconvénient reste......... le bruit
- ce finisseur, doté à l'heure actuelle d'une table de 5 mètres, peut être tranformé en "finisseur grande largeur"
- il est aussi équipé pour recevoir la trémie de stockage (celle qui va avec l'alimentateur type Franex) : on apercoit les trous de fixation sur les portes de la trémie

Actuellement entre Pézenas et Béziers (RN9 + A75) pour divers travaux d'enrobés, c'est lui (sauf imprévu) qui appliquera à partir de la fin du mois d'Août les différentes couches d'enrobés de la section Pézenas/Valros-Sud de l'A75.


:tchin: :hello:


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MessagePosté: 27 Juin 2008 16h48 
:hello:

pris à proximitée du lot A3 de la LGV RR.

Vögele S1900
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Dynapac CC422
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MessagePosté: 16 Juil 2008 22h21 
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Localisation: Lozère et Normandie
:arg: :arg: :arg: Hallucinant leur méthode pour fabriquer et appliquer un monocouche au Vietnam !!!!!
Moi qui pensait que cela ne se faisait plus depuis des décennies .......... Bref, par rapport à nos "civilisations", c'est un grand retour en arrière :cool:


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MessagePosté: 19 Juil 2008 12h09 
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Localisation: Mouscron (Belgique)
Une Vogele de la Firme TRBA :wink:

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MessagePosté: 23 Aoû 2008 11h49 
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Localisation: NORD ISERE - Bourgoin Jallieu
Médipole de Bourgoin Jallieu
Lundi opération enrobé des voies de circulation:
- SACER avec un finisseur VÖGELE 5002 + 2 compacteurs
Image
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=299&i=008lz5.jpg][IMG


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MessagePosté: 23 Aoû 2008 11h56 
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Messages: 1020
Localisation: NORD ISERE - Bourgoin Jallieu
Et l'entreprise FAVIER avec un finisseur CAT ( Bitelli ) BB 73O
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MessagePosté: 23 Aoû 2008 11h58 
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Messages: 1269
Localisation: bethune pas de calais
c'est quoi bitelli ?


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MessagePosté: 23 Aoû 2008 12h03 
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Inscription: 04 Juil 2008 16h39
Messages: 1020
Localisation: NORD ISERE - Bourgoin Jallieu
BITELLI est un constructeur de finisseurs qui apparement a été repris par CAT.
en haut de la page 8 de ce sujet l'on voit une photo du finisseur Betilli de MOULIN TP


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