Photos TP

Européenne d'Entreprise.....une boîte de malade mentale comme il y en avait tellement dans le temps....
Je savais pas qu'ils avaient eu un HD41...en pousseur en plus niak niak niak

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897

Ebardés, dressés, meulés et controlés aux ultra son, les rails de 360 m de long sont chargés sur une rame spéciale qui servira à la fois à son transport et à sa mise en place

Style l'empreinte des géants???
Super c'tte boite
Sur le premier rig ou j'étais, l'encadrement sortait d'une campagne de forage de plusieurs années d'amérique centrale
Délire
20 ans après, j'm sauve en courant

Vieillir

Ok je continu la pose des voies


Celle là elle a quelque chose de particulier
Pas sur que l'ont puissent faire ce genre de choses de nos jours

Par contre c'était quoi cette boite ???



Européenne d'Entreprise.....une boîte de malade mentale comme il y en avait tellement dans le temps....

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
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le matheysin si tu veu voir un HD41 ya selui a grosjean

Un grand Zapping, il manque le train de la pose des traverses
J'en ai un formidable de train/ il remplace les traverses en bois pour les remplacer par des traverses en béton
Mais c'est hors sujet

Le ballast et les traverses ont été mise en place et maintenant les rails sont posés dans leurs logements
mais non réglés

Vissage

Oui je sais il manque plein de choses, j'en suis le premier désolé
Je ne m'étais pas rendu compte que la voie était montée avant la pose du ballast
Merçi pour l'info
Au niveau réglage je parlais de la voie!!! Pas de son support
Je suis pas débile à ce point

Dresseuse, niveleuse, bourreuse

Forage des caténaires
La ça vat mieux, je retrouve mon élément

De bosser sur un train de travaux ça a l'air d'être bien sympa

Super les photos!

Par contre j'ai pas trop compris le principe sur les trois " avants dernieres " photos.

En tout cas c'est cool, encore merci

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J'ai rien contre Diam's......ça à l'air d'être un mec sympa.

c'est interressant tes photos ! c'est rare de voir des photos comme ça et d'une telle époque ! !!!!!!
la derniere photo , j'essaie de repondre :
le forage des caténaires .... ils creusent, (doivent réaliser couler du coulis de ciment mais j'en suis pas sur ) et ensuite poser le caténaire dans le trou ( le catenaire etant le mat supportant les fils electriques que l'on voit sur la voie).
je pense... mais pascal pourra peut etre repondre plus en détail .

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viewtopic.php?f=108&t=12018&p=360896&hilit=presentation+kosta#p360896

Ok merci Pascal pour ces explications, et je me rend compte que c'est pas si simple que ça pour une mise en place de chemin de fer.

Bon ben je me coucherais moins con se soir

Merci

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J'ai rien contre Diam's......ça à l'air d'être un mec sympa.

Cool d'avoir répondu Pascal, j'aurais eu du mal a expliqué en aussi peux de mot le principe de la Dresseuse Bourreuse Nivelleuse
A ce propos elle a pas un diminutif c't bécane?
C'est con j'avais vu les tolérances des voies (mais hélas j'ai pas mémorisé) et vraiment j'ai été trés surpris de la précision
Pour LGV EST je crois qu'il causait en dixième de milimètre au mètre (j'ai peut être révé) Tu confirmes??

Si j'ai bien compris il faut que je mette des photos de la pose des caténaires

Chaque semelle neccessite 4 forages
Chaque semelle est ancrée au sol par 4 tirants de <1.5 à 2m>





Au centre de la semelle vient se fixer le pylone porte caténaire

Assemblage

Pose des caténaires ou de la caténaire? (Pascal il vat valloir jouer du clavier )