Photos TP

voila fin de la visite, comme on peut le voir y a du boulot à refaire les talus à cause des fortes intempéries ( c'est pas la premiére fois ). sinon les enrobés ne vont pas tardés .... vivement les enrobés !!!!!!

il n'y a plus de niveleuse sur place ?

Non il n'y a plus de niveleuse elle sont partis aussi, il y avait la 14H GTM qui à était ensuite remplacer par une 14H Deschiron mais elle est partis aussi. voila

Quelques nouvelles du chantier de la RN12, les enrobés ne vont plus tardé le matériel du "noirs" vient d'arriver, la centrale (Colas) est prête mais par contre ne compter aller la voir, elle est cacher à la carriére de Chailloué !!

le finisher EJL-eurovia



les poutres:

les cylindres

une derniére



(le Corinsa deschiron et l'autograde GTM sont toujours présent sur le chantier)

voila pour les enrobés

Voila aprés de nombreux problémes, les enrobés sont enfin fini depuis le debut du mois. Il reste plus que les finitions à faire ( signalisation etc ... ) mais la RN 12 n'est pas prés d'ouvrir je pense ....

voila quelques photos: ( je remerci l'équipe d'enrobés d'Eurovia GT qui sont fort sympatique, Merci les gars !!! )

et pour le fun



Encore merci à cette super équipe d'enrobés !!!

voila si vous désirez d'autres photos, demander moi ....

tchao

Oui moi j'en veut des photos , donc il y avait deux ateliers de mise en oeuvre?

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911

quelle est l'utilité du chargeur VOLVO de sacer avec son équipement ressemblant à une trémie de finisher???

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Un fan de plus des engins de TP et alsacien en prime!! (site dont je m'occupe: http://imagesdubtp.u-strasbg.fr/SiteImagesDuBtp/ et http://imageriedubtp.skyblog.com)

bizarre, vous tendez des cordeaux pour faire vos enrobé

nous on applique comme sa, les poutres corrige le reste, et a vrai dire, le support était niquel vu qu'il est réglé au GPS avec une tolérance de 1,5 cm

C'est simplement un élargisseur pour les accotements

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911

c'est un franex (épandeur latéral), niquel pour faire les accotement en calcaire en terre végétal

tu verse ton matériaux dans la trémie, dans le fond de la tremie, tu a un tapis roulant qui envoie tous le matériaux sur le coté droit.

au préalable, tu allonge ton ouverture pour avoir la largeur d'accotement que tu veux, et le résultat est niquel

C'est exact, c'est bien une chargeuse avec un équipement spécial pour les accotements, il touner a 2500-3000t par jour.
Sinon pour repondre a steve45 au sujet du cordeau, c'est un systeme avec des potences qui a juste servi pour premiere couche de G.B, car la couche de forme n'était pas trés belle a voir, elle n'était pas réguliére !!
Donc il y a des palpeurs de chaque cotés du finisseur et ils suivent le cordeau, ce qui donne une premiere couche assez reguliére, mais pas avec les mêmes épaisseur de G.B partout, les troix autres couches sont fait a la poutre, voila j'espere avoir répondu a ta question !!!

@ vogele: il n'y avait qu'un seul atelier de mise en oeuvre Eurovia GT, c'est juste qu'il a eu de nombreux soucis avec le matériel. les autres ateliers c'était plusieurs finisseur Eurovia-Sacer pour les bretelles et la B.A.U.

voila