Photos TP

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-->FLICKR<--

slt, soit rassuré ce n est pas sur un chantier. montage de la GA20 pour différent controle et qques photos, d'autre photo j'en ai plein bpr, boilot, GP mat vicario, manque de temps mais à l occasion j en ferais passer qques une,
pour info je pense oci que c'est bien une 340A.

Bonjour les amis et bon week-end
voici une Potain 400a


une bien belle bête qui peut lever 10t maxi

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En effet, une bien belle machine. Je n'en ai jamais vu en vrai et je dois avouer au coup d'oeil que c'est assez costaud... J'aimerai entendre le bruit du moteur de levage, par curiosité...
Cassetou 56, où nous as-tu déniché cette grue ?

Data Potain GTMR 400A

Cette super grue très bien conservée ce trouve à Hennebont(56) pour la construction d'un amphithéâtre du coté du lycée Victor Hugo "avis aux amateurs" .Ce qui est surprenant c'est que les parties de flèches manquants ce trouvent sur les algecos
et merci pour les datas Cédric

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Message copié depuis "les grues mobiles (chenilles et roues)" du forum :


Alors là je me demande s'ils ne se compliquent pas trop la vie...

Est-ce qu'une GMR sur porteur (comme les MK 100 de Liebherr) aurait été mieux ?

Ah c'est sur Cédric ,c'est pour çà qu'il y avait une grue de chez Potain:la GTR8 pour ce travail.
Photos la semaine prochaine

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Salut Sylv !
Une BPR GA60, remplaçante des Boilot-Pétolat BP ??

Comme promis les voici


elles sont accompagnées d'une autre potain que je n'ai pu identifiée peut-être une 375?
bienvenue sylv

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Cassetou56!
De quelle grue tu parles ? Celle qui est sur les photos ?

photos en rab d'une IGO T85 à Bruz(35):


sinon la question est sur la GMR sm/dm prise au dépot de Saint-Yves services à Saint Thurial(35)

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@ Cassetou56 : probablement une GTMR 380B... Tu as bien regardé s'il n'y avait pas un petit bout de plaque blanche avec les qualités de la grue ?

slt à tous,
une 380 pourquoi pas, peut être GTA 90...
pour ma photo il ne s'agit pas d'une GA60...30 mètres de flèche certes,,, elle est jaune mais c est une pure boilot bleu d'origine....
Bonne journée
Ciao

Bonjour !
Quelqu'un peut me dire pourquoi dans quelques centres de formation sur GMR HD on laisse le chariot en milieu de flèche en fin de service et pas en pied, comme il est censé être ??? Ca me turlupine, cette histoire !

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mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

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Tout simplement parcequ' on leur conseil lors du premier montage. Pourquoi? Et bien, il suffit qu'il y est un problème avec la grue qui nécessite le repliage partielle
ou complet de la machine, dans ce cas le chariot est en position montage/démontage ( transport), donc il ne nous genera pas pour descendre la grue. Ceci est valable pourles plus petites HD et Igo (10) jusqu'aux plus grosses ( 40 et 50).
Voilà une réponse de monteur/dépanneur Valente Grue Assistance.

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Monteur/dépanneur GME+GMAdepuis août 2000 , j'adore mon boulot..............

Moi j' ai entendu ça des cousins ALEX

Bonsoir
une 386b à Ploemeur(56) avec toujours la mauvaise habitude du chef de chantier de laisser accroché cette caisse même avec un vent à décorner les boeufs comme aujourd'hui


post réédité et transformé par mes soins

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à c' est pas une igo mais une HD