Photos TP

Aux nouvelles provenant de las bas une des 2 994 est rentré à colmar.

J'ai eu la même info : la seconde machine part pour la nouvelle calédonie ou elle sera utilisée sur un site minier de nickel pour la Société Le Nickel. Elle sera renvoyée sur colmar pour y être équipée en version butte avec un godet de 15 ou 13.5 m3 (ils ne savent pas bien encore quelle taille de godet adopter) avant d'être acheminée sur la Nouvelle Calédonie. Ce sera la plus grosse machine du territoire (actuellement PC1800 Komatsu)
Quelqu'un sait il où en est le chantier et à quelle date la seconde pelle doit terminer à la Réunion.
Y a t il encore quelqu'un sur place qui prend des photos ?

La 1 ere est a priorit bien rentré a Colmar mais penses-tu vraiment que la 2e sera réenvoyé a l'usine pour le montage de l'équipement butte? Il serait plus juicieux d'expédier un équipement en Nouvelle Calédonie et de le monter sur place...

Expédier un équipement butte,question "coût",ça ne doit pas être trop élevé.
Par contre,envoyer une équipe pour le montage là-bas,ça doit surement couter plus cher.
C'est donc a mon avis pour cette raison,que tout ça (et peut être d'autres choses sur la pelle) se fera a Colmar.
Et puis,n'était ce pas des machines en location ces deux 994 ? Ceci expliquerait peut être cela.

Non elles étaient achetée pour la durée du chantier. D'accord qu'envoyer une équipe sur place ça coute cher mais faire voyager une 994 de la Nouvelle Calédonie a Colmar et le retour là c monumentale le cout du transport je pense donc que la 1 ere solution est la moins honnéreuse.

Sans offence, je rajouterai que la 994 aura quand méme besoin d'ére remonter quand elle y retournera donc le besoin d'une équipe dans les 2 cas sera obligatoire... A suivre.

Liebherr a déjà sur place en permanance 2 à 3 techniciens de haut niveau dont un spécialiste des 994 : ce sont eux qui devraient faire l'assemblage de la pelle . Liebherr est très bien implanté en NC où se trouve un parc important de pelles 974 et 984 (une quinzaine de 984 et autant de 974 et 964 sur l'ensemble des mines exploitées en NC)
La 994 semble être annoncée pour début 2009 .
Il n'y a toujours personne sur le forum qui est présent à la Réunion et qui pourrait nous donner des infos sur l'avancement du chantier ?

Salut

Ca y est la seconde 994 doit s'arreter ces jours ci et etre démontée pour un retour à Colmar courant janvier. Elle sera révisée (remplacement des chaines, peinture, montage equipement en butte) avant de rembarquer à Anvers pour son transfert vers la Nouvelle Calédonie où elle doit etre mise en route avant la fin du mois de septembre 2009 .
Quelqu'un est il encore sur place ? Si oui le démontage est il commencé ?

C'est avec un peut de retard que je vous fait profité des derniéres photos de la deuxiéme 994 de Deschirons a la réunion, elle est en cours de démontage depuis Jeudi dernier elle rentre a colmar pour étre reconditionner pour la nouvel calédonie, sur cet photo prise en Aout elle ce trouver encor au port Ouest.

_________________
info réunion dévelopement

Efin Fini !!! domage pour nous mais voici la 996 deux semaines avant son départ en Juillet


immence elle est trop belle cet pelle !

_________________
info réunion dévelopement

Petite modification du sujet, j'ai mis la R994B dans le sujet mines et carrières :
viewtopic.php?f=40&t=7064

je crois que ces une Liebherr R994 cete machine et pas une R994B

OUI exact, j'ai fait l'erreur,je corrige.

Trouvé sur ce site:
http://www.heavy-transport-world.de/ima ... 38724.jpeg

_________________
http://www.manugo.org/

Hé !!!! slt manugo !
c'est la 994 de Deschiron sa !! le camion n'est pas français si on en crois la plaque ! elles est ou ??? une devais partir pour un reconditionnement et ensuite Nouvel Caledonie et l'autre ???

_________________
info réunion dévelopement

Certainement celle qui est revenu a l'usine avant de repartir pour la nouvelle Calédonie...