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MessagePosté: 20 Juin 2010 22h24 
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Inscription: 24 Déc 2007 02h59
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Tiens c'est éxactement le même déport avec les deux vérin qui équipe 3 de nos pelles chez nous et aucun souci dans la durée et faut dire qu'il sont bien fait et robuste.même dans le granit breton sa ne prend pas de jeu :yes:

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MessagePosté: 20 Juin 2010 22h32 
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Inscription: 24 Déc 2007 02h59
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la société "EQUIMAT/GAUVRY" ne serait-elle pas basé en vendée ? Car il me semble que nos pelle avait était envoyer en vendée pour monter ce déport justement.

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MessagePosté: 20 Juin 2010 22h38 
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Oui c'est une PC210.

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J'ai été surpris à la vue de la plaque...un costructeur de machine agricole.

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MessagePosté: 21 Juin 2010 14h34 
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Localisation: Challans (85)
C'est la première fois que j'entend parler de cette entreprise...pourtant je suis Vendéen.


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MessagePosté: 21 Juin 2010 18h40 
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Inscription: 14 Mai 2010 08h41
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Localisation: pyrénées-orientales
EXCAVATORXTREM a écrit:
Whaou , ils ont ENORMEMENT progresses chez SOUCHET !

J'en reviens pas de l'evolution technique de leur deport . . .

Globalement je bosse principalement avec BLANCHARD et pour certains equipement avec EQUIMAT , ils ont une tres bonne qualite et un SUPER suivi , y'a rien a dire !
Qui plus est , ils m'ont TOUJOURS fait confiance , et comme je suis gascon , je suis fidele en amitie , on se refait pas .

J'ai eu des experiences malheureuses avec MORIN et SOERMATP , alors j'evite de trop travailler avec eux . . . c'est un choix !

Par contre la , je trouve le travail des ets SOUCHET tres reussie !

Comme quoi , tout evolue !

Tu connais ces gens-la ?



slt en ce qui concerne soermatp j ai vue de gros probleme sur une 321 lcr ,sur une volet variable ( des morceaux de volet ce balader dans le bras de volet !!!! ) ca fait un bruit affreux ! y a t il deja eux des problemes semblables??


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MessagePosté: 26 Juin 2010 16h50 
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Localisation: idf
baignoire ca compte :jesors: (désolé pour le hs)
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MessagePosté: 05 Juil 2010 21h06 
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Localisation: namur belgique
attache rapide morin, existe t'il un curage qu'on sais monter en bute??


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MessagePosté: 05 Juil 2010 22h24 
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chez geith cest possible !


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MessagePosté: 07 Juil 2010 20h14 
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Localisation: ...lodeve... le sud !!!
Que pensez vous de cette attache??
Modelle : R 934 C
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MessagePosté: 07 Juil 2010 22h52 
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Inscription: 24 Mai 2010 20h42
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Localisation: Centre Alsace
Le principe Connecto'mat c'est fiable dans le temps avec toutes les souillures et poussières?

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MessagePosté: 07 Juil 2010 22h54 
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Inscription: 06 Mar 2008 23h40
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Localisation: ...lodeve... le sud !!!
Le probleme c'est que cette attache est beaucoup trop épaisse, et me fait perdre de la force au cavage, me rajoute du poid et donc rend ma pelle instable !!! Le godet en gris sur la deuxieme photo est un godet SOS TP prevut pour la 330, je n'ause meme pas travailler avec :mdr: elle n'arriverais meme pas à le soulever remplis !!

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MessagePosté: 07 Juil 2010 23h01 
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Inscription: 06 Mar 2008 23h40
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Localisation: ...lodeve... le sud !!!
cat120h a écrit:
Le principe Connecto'mat c'est fiable dans le temps avec toutes les souillures et poussières?

Oui, pour le moment le systeme monté sur la cat 330D n'a pas bronché (pourtant il n'a fait que du concasseur depuis 3000 heures !!!)
Le systeme est tres bien etudié,le verin est bien protégé en dessous et le verrouillage ne prend pas de jeu !!
Par contre, sur la liebherr, les bagues en teflon de pied de balancier ont déguagés à seulement 1700 heures...preuve que le godet force mal lors du cavage...

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MessagePosté: 08 Juil 2010 20h04 
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Inscription: 06 Mar 2008 23h40
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Localisation: ...lodeve... le sud !!!
EXCAVATORXTREM a écrit:
Salut "richard"

Allez , faut le dire , c'est vrai que ton montage godet/coupleur a l'air un peux haut . . . mais , t'es pas sur une 21 tonnes !



Peux tu developper?? Pour moi, peu importe la tonnage, une pelle doit arracher pas de sentiments !!! Note que ce godet est plus petit que le standar, il fait 1600 litres...Bien pratique en tout cas quand un bloc se coince à la bouche d'entrée du concasseur :D

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MessagePosté: 08 Juil 2010 20h14 
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Localisation: pyrénées-orientales
salut a tous moi sur ma 924 compact je trouve que l attache est relativement compact (radius), pour le godet butte j ai un godet de 900 sur lequel j ai mis l axe du haut ,en bas,seul bemol ca prend du jeu (4000h) obligé de souder des cales sur les godets, et en cas de panne(goupilles qui tiennent les axes qui c est casser) bin la impossibilité de deverouillé car le verin a casser le coude du flexible et comme la trappe de maintenance se situe entre l attache et le godet j ai du finir d eclater les demies axes au decoupeur.......


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MessagePosté: 08 Juil 2010 20h27 
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Localisation: Centre Alsace
C'est vrai que la verachter sur notre 318D a dépassé les 4000 heures en terrassement, sans prendre de jeu...

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MessagePosté: 08 Juil 2010 20h58 
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peut etre les allemandes sont louper,mais moi je peut metre mes godets en butte,et puis faut dire que 500h de vibro n ont pas arrangé l attache. pour ce qui est des verachter ce sont des bonnes attaches mis a par le crochet de levage qui en plus d etre enorme est situé derriere l attache ,donc non visible avec un godet ,donc pas tres pratique quand tu bosse dans les reseaux . j en ai deja essayé et ca marche bien mais les chauffeurs qui en ont me le dise ,ce satané crochet il en a toucher du reseaux!!!!


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MessagePosté: 09 Juil 2010 02h18 
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Localisation: pyrénées-orientales
salut exca ,je sais que l humour ca fait du bien,pour ce qui est du crochet c vrais que dans l axe c est plus pratique !!!! moi j utilise des sangles plus longue ,comme ca l attache est en dehors du blindage, mais bon je travail rarement au dela des 4,50 m donc ca ne me gene pas !!!! ensuite l usure de l attache depend en partie de l utilisation que l on en a:moi je fait souvant du vibro et ca c est pas bon pour l attache !


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MessagePosté: 09 Juil 2010 02h27 
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Localisation: pyrénées-orientales
et en ce qui concerne liebherr su tu savait les pannes que j ai eu......le mecano de chez medimat venez matin et soir ,ca va des chenilles j usquau demontage d unedurite d injecteur pour pouvoir mettre la pelle au ralentit et l eteindre je vais arreter le hs ....


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MessagePosté: 09 Juil 2010 05h46 
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dans la conception meme de l'attache verachter, elle ne peut pas prendre de jeu: la cale qui verrouille le godet est un coin, donc rattrapage naturel. Sur la Liebherr, c'est un axe qui sort, donc jeu obligatoire. Je préfere la verachter, meme s'il est vrai que le crochet est imposant.

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MessagePosté: 09 Juil 2010 05h48 
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Je précise que c'est un constat, pas une critique ( déja que Liebherr ne vient pas me voir, si en plus je les critique je risque des coups de fusil au gros sel!!!! :D )

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