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Photos d'engins de Travaux Publics
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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 06 Juil 2010 10h47 
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Les dumpers Euclid :

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 06 Juil 2010 10h50 
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Et la liste du matériel, un beau parc :

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 06 Juil 2010 17h15 
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Magnifique! :yes:
Un grand bravo et un énorme merci ce reportage est superbe, j'adore toutes ces photos d'engins neuf de l'époque, magnifique!!!
Et cette pelle Demag ... :love1: Quel monstre! Dommage qu'elle ait brulé :cry:


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 08 Juil 2010 17h03 
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:bravo: Merci Nickel pour les pages de ce magazine que je n'avait jamais vu, et qui complète bien les informations que j'ai mise sur les début de la grande mécanisation

de la découvert
e :gne:

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roger


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 08 Juil 2010 17h25 
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Photo insolite des années 60 : :roll: déjà à l'époque on avait pensé au service minimum, comme à la SNCF, pour palier en urgence au transport du

charbon en cas de grève des chauffeurs de dumpers Euclid de 20 t. de cu. ?????????? :devil:

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roger


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 08 Juil 2010 18h11 
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:mdr: Enorme la photo


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 25 Oct 2010 10h12 
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Inscription: 25 Juil 2010 12h36
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Je me permets de poster une photo de la 5130 provenant du site Passion terrassement. :wink:
Par contre quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi il y a eu un tel montage sur cette pelle, je m'explique, j'ai vu sur des photos que l'accès (entre le logo CAT et le 5130) avait été " bouché " et qu'à la place avait été installé l'échelle qui à mon avis est beaucoup moins pratique... :quoi: merci d'avance !
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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 25 Oct 2010 10h36 
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C'est pas l'échelle du châssis qui se rabat à cet endroit, dès fois ?

Pour la protéger des chocs. :ouille:

PS : c'est juste une porte !

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ...


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 25 Oct 2010 10h47 
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Ah ok, merci Pascalou ! :wink:


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 17h28 
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Les Cat 777

Vers 1978 arrivée des trois premiers Cat 777 numérotés 113-114 et 115

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roger


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 17h34 
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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 17h48 
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Le 777 n° 137 de 1985

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Le n° 137 transformé pour arroser les pistes

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 18h04 
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Le Cat 777 n° 138 transformé en arroseuse à brûlé en soirée du 28 Août 2001


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 18h07 
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mince ,elle etait vide ? :D
merci pour vos photos


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 18h17 
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Le 777 n° 139 de 1985 arrose les pistes - photo de Juillet 2004

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 18h28 
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Cat 777C de 1988---photos de Nov. 2003 découverte de Cerles-Firmi et juillet 2004 découverte de Combes




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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 18h37 
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Cat 777C de 1990 n° 142 et 145 - photo de Juin 2004



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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 20h22 
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Localisation: 04
:hello: Merçi ROGER :bravo: :bravo:


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 01 Nov 2010 20h42 
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Messages: 757
Localisation: hundsbach (alsace)
OH un grand merci à toi pour tes archive :tchin: :tchin:

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http://fr.youtube.com/mart68130

http://univers-chantiers.xooit.com


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 07 Nov 2010 16h41 
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Le parc de Cat 773 vers 1975

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Août 1985 - le parc de Cat 777 et 773 ainsi qu'un ancien Euclid et un Astra


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roger


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