Photos TP

Ah oué ok merci

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Futur niveleur ( peut-être ) =D

j'ajouterais la forme du capot: droit pour les phase 1, inclinés vers l'arrière ( au desus du radiateur) pour les séries 2. en regardant la photo: celle de gauche est une ancienne ( série 1) et les deux autres séries 2.

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On ne change pas le passé, mais l'avenir est entre nos mains...

Petit cadeau



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Donc c'est plutot la niveleuse de gauche qui serait une 140H I et non celle de droite comme le dit liebherr36 .

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Futur niveleur ( peut-être ) =D

oui regarde déja les échappements: identiques, et le capot: identique ( coupe biaisé ) et les feux ? C'est qui Liebherr 36? Je suis sur de moi.

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Et je voulais savoir aussi , pourquoi les pneus des 2 140H II ne sont pas les même ? c'est parce qu'elles ne sont peut-être pas sorties en même tant ?

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le type de pneus, tout comme la taille n'a rien à voir avec le fait que ca soit une série un ou deux: c'est au choix du client en fonction de ses besoins ( vrd, pistes, carrières...)

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ah ok , merci

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Comme sur une voiture tu mets ce que tu veux

Que du bonheur: avec ce scarif typiquement américain! Vivement leur retour sur le vieux Continent! Les premiers comparatifs risquent de révéler de bonnes surprises.
Tu a raison de souligner " avec les pneus qui vont bien". On néglige souvent, sur ces machines d'adapter la sculpture, et surtout la taille des pneus par rapport à son utilisation. Manque d'information, ou simplement économie? A méditer pour un prochain sujet éventuellement.

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Pour différencier une série H et H2, il y a aussi les coffres a batteries des séries 1 qui laissent place au réservoir a carburant des séries 2

j'aime bien celle là

trouvaille sympa ben500: celle ci est équipée de la lame optionnelle de 430 cm on dirait. @ Exca: c'est pas tout à fait le style des graders Deere que je préfère mais en pousse ca doit etre éfficace!

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Ma Galerie Flickr http://www.flickr.com/photos/aurelien120H/

Tu a quand meme réussi! Alors, as-tu discuté avec son conducteur?

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Non là c'était ce week end, une prochaine fois peut être

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quesque tu appelles salaire motivant?

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je changerais juste la lame: elle est usée au milieu, donc peut nuire au fonctionnement du guidage: bravo tout de meme aux passionnés qui restaurent et conservent ce genre d'engins.

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Ah oui effectivement! La ca ressemble à autre chose!

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ca ressemble a une raygot