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 Sujet du message: Chassis et lettrage Poclain
MessagePosté: 20 Fév 2012 22h45 
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Inscription: 23 Fév 2008 19h14
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Salut à tous!

Ayant besoin d'une pelle, je m’intéresse donc logiquement à cette marque mythique que je ne connais que très peu et j'avoue que j'ai besoin de votre aide pour y voir un peu plus clair.

Tout d'abord on peut commencer par la génération précédente à la "deuxième génération".

Est-ce que les lettres T Y de la TY 45 veulent dire quelque chose? Vu qu'il existe des TC 45 j'en déduis que le C désigne la version chenille car même chose concernant la LY 80 (LC 80).
Pour la TY 2P c'est facile: 2 ponts moteurs.
Mais les choses se compliquent avec la TCS 45. Que veut dire le S? Que dire de la TCB et TYS??? Là je suis perdu...
Et que désignent les chiffres suivants ces lettres?

En montant dans la gamme il y a la GC, la MC, la RC et la HC.

J'avoue qu'un catalogue de la gamme complète de l'époque m'aiderais beaucoup car je n'arrive pas à les classer par ordre de grandeur.

A bientôt!


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MessagePosté: 20 Fév 2012 22h54 
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le " S" veut dire : spéciale ! le moteur passe de 48 a 62 ch ,,,,


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MessagePosté: 20 Fév 2012 23h01 
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Ah je comprends!

Donc une TY 45 plus puissante devient une TYS c'est ça? Pourtant quand je vois des photos, la TYS a deux ponts moteur comme la TY 2P...Logiquement la TYS devrait être du type tricycle non? Existe-il une TYS 2P?
Cela vaut aussi pour la LY 80? Est-ce que la LYS a existé?

Merci


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MessagePosté: 20 Fév 2012 23h03 
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newhenry a écrit:
le " S" veut dire : spéciale ! le moteur passe de 48 a 62 ch ,,,,


et sur la tys , y a un palier sur l'arbre du pont avant , qui améliore grandement le franchissement , par rapport a la 45 2 p ou l'arbre et droit

mon père avait une tys avec une pompe de RC 200 ,,,,des poulie plus petites ,,etc !!


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MessagePosté: 20 Fév 2012 23h09 
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YumbO67 a écrit:
Ah je comprends!

Donc une TY 45 plus puissante devient une TYS c'est ça? Pourtant quand je vois des photos, la TYS a deux ponts moteur comme la TY 2P...Logiquement la TYS devrait être du type tricycle non? Existe-il une TYS 2P?
Cela vaut aussi pour la LY 80? Est-ce que la LYS a existé?

Merci


L veux dire la série , et Y la forme de châssis(donc tricycle )
la terminaison a un peux changer avec la LY 80 2P ,,, en 4roue !


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MessagePosté: 20 Fév 2012 23h15 
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O.k ça commence à rentrer!! Merci exca et newhenry!

Maintenant je comprends mieux: la version pneus Y (1 ou 2 ponts moteurs) la version chenille C, intermédiaire S et enfin le châssis: L ou pas.

Et entre une TY 2P et une TYS, les deux ont deux ponts moteurs, sauf que la deuxième est plus puissante et qu'elle a un palier au niveau des arbres de ponts, améliorant ainsi sa garde au sol.

Pour la puissance, j'ai pigé!

Par contre je viens de voir qu'il existe une TCB??? Que veut dire le B?


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MessagePosté: 20 Fév 2012 23h23 
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en faite la TCB et l'intermédiaire entre la tc45 et la TCS !! elle fait 48 ch ,,,je crois !! lol


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MessagePosté: 20 Fév 2012 23h31 
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YumbO67 a écrit:
O.k ça commence à rentrer!! Merci exca et newhenry!

Maintenant je comprends mieux: la version pneus Y (1 ou 2 ponts moteurs) la version chenille C, intermédiaire S et enfin le châssis: L ou pas.

Et entre une TY 2P et une TYS, les deux ont deux ponts moteurs, sauf que la deuxième est plus puissante et qu'elle a un palier au niveau des arbres de ponts, améliorant ainsi sa garde au sol.

Pour la puissance, j'ai pigé!

Par contre je viens de voir qu'il existe une TCB??? Que veut dire le B?


oui ! et la TYS a une flèche monobloc et un " beaux " balancier ! plus tard la TY45 " a capots carrée " et sortie avec une flèche mono mais droite et tjr son petit balancier ,,,


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MessagePosté: 21 Fév 2012 00h54 
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Exca:
Tym c est la manutention
Ty2p 2 stabil et moteur de la 45
Tys 4 stabil et moteur plus puissant que la 45


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MessagePosté: 21 Fév 2012 01h00 
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La ly 80 c est du tricycle, la ly 2p c est du 2ponts
Il n y a pas eu de lys mais il y a eu des my 100, Mc100 sur pneus au lieu de chenilles, mais en tricycle
Je ne crois pas qu il y ai eu de 2 ponts avec ce modele

Pour la manutention je ne saurai pas te dire faut que je fouille je n ai pas ça en tête


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MessagePosté: 21 Fév 2012 20h37 
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Holà du calme les gars! :smack: ^^

Bref à ce que je vois pour la "nouvelle gamme" c'est à peu près clair mais en ce qui concerne l'ancienne et plus particulièrement les TY 45 et LY 80, il y a eut tellement de versions que c'est un véritable casse-tête!

@ Exca, pour un non-spécialiste de Poclain, je trouve que tu en sais quand même pas mal! Merci!

Je vais essayer de faire un récapitulatifs des différentes versions des TY et LY dès que j'ai le temps.

Personne n'aurait un poster ou un prospectus publicitaire de l'époque présentant l'ensemble de la 1ère gamme Poclain?
Ce serait un must pour tous le monde je pense!


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MessagePosté: 21 Fév 2012 21h11 
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Oulla c'est vrai tu as raison Pascal je me suis fourvoyé!

Je voulais parler des différentes versions des TY 45 et LY 80!


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MessagePosté: 21 Fév 2012 21h52 
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bonjour je suis nouveau parmi vous je suis de charente maritime et je possède une poclain à chenille 60 avec les manettes non assistées. Quel qu' un ma pris en photo cet été vers port des barques sur ma pelle et la poste sur ce site "bien sympa".
Je viens vers vous pour vous demander si il y a deux vitesses d' avancement sur une 60 à chenille j' ai un levier à l'arrière droite du siège qui ne répond à rien merci d' avance de votre aide.


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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h09 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h12 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h14 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h17 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h18 
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Super!!!!! C'est exactement ce que j'imaginais! Merci!!


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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h20 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h23 
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ce n'est pas complet je n'ai pas la 1488


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