Photos TP

Quelques photos lors de la descente avec le début de la pose des rails

Non désolé, je travaillais en bas et on n'est pas monté souvent.

Mon boulot, pendant plusieurs mois; faire des trous d'arbres sur le parkings et mettre de la terre végétale sur les merlons.

Début octobre arrivée de Suisse d'une des quatre rames. Et le déchargement qui prenait une journée.








Une vue de la voie vue d'en bas

merci pour les photos Guillaume

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Entreprise Semonsat Fils --> http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=68&t=8601

Contournement sud ouest de Vichy--> http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=11367

Le déchargement avec 2 grues Mediaco

Moi, j'ai raboté d'en bas jusqu'en haut putain que ca grimpe !

As tu respecté les horaires de montées avec ta raboteuse. On ne devais pas encore être revenu quand tu as fait ça (début février). Ce matin ça ressemblais un peu aux dernières photos (personne n'a pu monter).

Mes dernières photos d'octobre avec le train


Un tracteur et une citerne pour l'eau lors des enrobés du parking


Une vue d'ensemble du haut du parking avec la pose du parement en pierre de Volvic sur la maison de site.

Houla vu le nombre de fois que j'ai raboté las bas... j'ai connu bien avant les horaires, on a été un des 1ers intervenants sur ce chantier

Pour les horaires, c'etait sympa mais vu qu'a chenilles, on met 3/4 h entre le bas et les muletiers, et autant des muletiers jusqu'en haut, je te laisse imaginer le bordel...

Photos du sommet mardi 10 avril, c'est la fourmilière, avec très peu de place pour circuler et stationner.

Le cratère creusé en haut pour y installer une unité de traitement des eaux si j'ai bien compris


Le tas de déblai du cratère et de la gare

on a commencé a monté la terre végétale avec 6 8 roues, et une chargeuse Volvo pour mettre en tas malgrès tout le bazar qui traine sur la zone de stockage.
La quantité à monté et d'environ 4 000m3 sur 8 jours. Les camions on fait 8 tours dans la journée. Le tas étant au pied du Puy de Dôme. Aujourd'hui le chantier était arrêté en haut à cause de la neige et de la route impraticable.

Une petite photo du jeudi 12 avril au sommet où c'est calme à cause des conditions climatique

Par contre vendredi 13, gros bazar avec la montée bloquée une bonne partie de l'après midi à cause de la mise en place de piliers pour le belvédère

Une autre grue Mediaco est présente au sommet pour installer des éléments dans le trou. Toute les semi avec les contre poids sont restées bloquées dans la montée et c'est notre chargeuse qui en a sortie 2 pour libérer tout le monde de la souricière à 17h.
Bilan de l'après midi 2 tours de terre au lieu de 4.

La suite avec toujours le stockage de la terre végétale pour le sommet
Photo du 26 avril 2012

Le trou avec les éléments préfabriqué est en passe d'être rebouché avec un chargeur




Le temps peu varier d'une minute à l'autre

Ça bouchonne pour redescendre



Une petite vue du parking et de la gare de départ


Descente dans le brouillard

Le 3 mai.
Arrivée d'un tracks pour charger et mettre en place le reste de terre végétale


Avec le train

GL, si tu y es la semaine prochaine, tu verras la balayeuse que ta boite a louée pour la semaine afin de faire le balayage final