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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h35 
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h36 
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h38 
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A comparer avec une que j'ai posté au début de ce sujet:
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h40 
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Une jolie vue d'ensemble:
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Je poursuis le tracé vers Carmaux avec 2 photographies supplémentaires prises depuis cet ouvrage:
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h42 
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Vers Rodez:
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Vers Carmaux:
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h44 
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Pont suivant :D
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Vers Rodez:
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h45 
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Vers Carmaux avec le déblais rocheux" ...
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Que voici:
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h47 
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:cool: :
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Vers la fin du tracé, en regardant vers Rodez:
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h49 
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... et vers Carmaux ...
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où l'on distingue une plateforme en cours d'aménagement près de la station service:
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h51 
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Au premier plan, ce sont les éléments du D10 n°4702 qui n'est plus en ces lieux :cry: :
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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h53 
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Pour finir, diverses machines sur cette plateforme:

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MessagePosté: 03 Aoû 2012 22h55 
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:tchin: :hello:


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MessagePosté: 02 Oct 2012 19h09 
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Photos du 23 septembre. La 954C est partie, elle est remplacée par une 974B à partir du 8 octobre. :headbang:

Vue de l'échangeur de la Croix de Mille (jonction avec la fameuse déviation de Carmaux). La circulation a été modifiée pour permettre le raccordement.

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MessagePosté: 02 Oct 2012 19h10 
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Un déblai rocheux terminé

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MessagePosté: 02 Oct 2012 19h10 
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MessagePosté: 02 Oct 2012 19h12 
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Le rétablissement de la RN88 est quasiment terminé.

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MessagePosté: 02 Oct 2012 19h13 
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La 954C sur le départ, ainsi qu'un des deux godets de la 974B.

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MessagePosté: 02 Oct 2012 21h24 
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Gilles a écrit:
Photos du 23 septembre. La 954C est partie, elle est remplacée par une 974B à partir du 8 octobre. :headbang:
Pour y faire quoi et où ? Car là, je ne comprends pas trop :roll:


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MessagePosté: 02 Oct 2012 21h29 
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Pour faire tout le gros déblai à l'extrémité Est du chantier.


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MessagePosté: 06 Oct 2012 17h05 
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Gilles sais-tu d'ou provient cette 974B?? :wink:


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